Noticias de Pretemporada Opciones

[`]

y esto tambien tiene...

quote:

---

Otro español, Oriol Serviá, se ha clasificado este año en segunda posición en el campeonato norteamericano Cart, uno de los dos que utilizan bólidos de tipo Indianápolis

---

bolidos tipo indianapolis? anda...

[Ferrari F399]

Sí, yo también lo flipé ayer cuando lo leí. Muy muy desafortunado el comentario, me extrañó porque siempre han tratado con cariño a De la Rosa en El País... Pero este no es el que escribe habitualmente de F1... En fin, muy mal

Forza Ferrari

[pca]

quote:

---

esta gente debia de dedicarse a rellenar columnas futboleras que es lo que saben.

---

¿Ah, pero saben? Y no me refiero sólo a los que escriben en El País. Me refiero a todos.

[Arrows76]

no soy un erudito ni pretendo serlo, pero que paketes!!! no tienen ni idea!! deberían de despedir a algun periodista "deportivo", deberían decir periodista "del balonpié".
Menos mal que nos queda el foro en el que compartir nuestros desengaños e impresiones.
Pedro forever!!!

[Raquel]

quote:

---

Pedro Martínez de la Rosa, ambos en activo; el primero, probador de Ferrari, y el segundo, de McLaren, y que este año protagonizó más de una polémica claramente destinada a desestabilizar a Alonso en su lucha con Raikkonen

---

¡Qué penoso! Sin más...

[PHILIP]

Increíble... veis!! ser un mal periodista es un chollo!!

[LOGANF1]

La verdad es que es ganar de tocar los huevos...

El comportamiento de Pedro con Alonso a nivel de declaraciones siempre ha sido excepcional.Este no debe haber visto muchas carreras de F1.Y la ignorancia,tan atrevida a veces,hace decir cosas tan estupidas como esa.

¡LAMENTABLE!

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

[BITTER]

Me ha dejado sin palabras leer el artículo de El País. Luego estos que se llaman a sí mismos "periodistas con Título", se quejan del intrusismo profesional que hay en su oficio con los famosetes, concursantes de GH, etc. Yo creo que en el caso del periodismo deportivo, los verdaderos intrusos son los auténticos periodistas, que olvidan que la máxima para un periodista debería ser: Un informador debe estar siempre informado

�nimo PDLR

[BITTER]

Según esta noticia http://www.thef1.com/noticias/2006/noticia_17958.shtml, la Scuderia Ferrari ya ha encontrado un nuevo patrocinador que sustituirá a Vodafone en 2007. Se trata del productor y distribuidor de diamantes sudafricano "De Beers", unos 50 millones €/año... lo que tiene q pagar aún el señor Suzuki...jejeje, la FIA está mosca con el japonés.

�nimo PDLR

[Raquel]

El punto de vista de Newey: "Newey: RBR need fast car, not star driver"

La hasta cierto punto sorprendente competitividad que reveló el equipo RBR en su 1ª temporada en la F1 (y que sigue dando muestras de mantener esa tónica progresiva), unida al enorme presupuesto con que cuenta el equipo, ha dado motivo a especulaciones sobre el fichaje de "pilotos estrella" como M.Schumacher o K. Raikkonen de cara a la temporada 2007. Frente a ello, Adrian Newey ha objetado que lo verdaderamente importante en estos momentos y aquello que debe focalizar sus intereses no pasa por la contratación de un gran piloto -que, como es lógico, se verían atraídos por un equipo puntero que pudiera garantizarles la expectativa de la victoria-, sino por la construcción un "coche rápido" . Y, atendiendo a esta prioridad, David Coulthard cumple a la perfección los requisitos de las necesidades del equipo en la actualidad.

Su perspectiva, primero conseguir una máquina capaz de ganar carreras, luego atraer a pilotos estrella o de reconocido renombre, me parece muy coherente. Claro que se trata del punto de vista de un ingeniero , pero la competitividad debe asentarse sobre base sólidas para poder hacer frente a los mejores.
Lo cual no quita para que, a más largo plazo, el punto de mira se ponga en aspirar a la contratación de pilotos con el potencial necesario para ganar campeonatos. Según Newey comenta, los intereses de estos pilotos no vienen determinados únicamente por el dinero, no es ése sólo el factor decisivo que los mueve de una escudería a otra.

quote:

---

"At some stage that (attracting a big name driver) will obviously be our aspiration, but initially we'll want to continue to work with David and young drivers, be that Tonio Liuzzi, Christian Klien or whoever else, and bring the car forward," he said in an exclusive interview in this week's issue.

"Then it becomes much easier to attract one of the top drivers. Until you're at that point, you can't really do it. Regardless of salary, a top-five driver would only want to join a team if he thought he had a sensible shot of winning races and hopefully championships.

---

Pero, entre sus declaraciones, también dejaba claro que trabajar con piloto de la talla de Schumacher -a quien conoce ya o tiene experiencia personal en este terreno- sería desde luego fantástico, sin duda, una excelente oportunidad.

quote:

---

"It would be tremendous to work with Michael," added Newey. "He's one of the few great drivers I haven't had the opportunity or pleasure of working with, but our first goal has to be to develop the car.

---

http://www.autosport.com/news/report.php/id/48885

Buenos días . Se acabaron las fiestas

[TATANKA]

Según F1-Racing.net ya han hecho oficial que Davidson se queda como tercer piloto de Honda al menos esta temporada 2006. Volverá a probar los viernes de G.P.
Creo que al final se han ido cerrando puertas para él y esto es de lo mejor que le podía pasar de cara al previsible movimiento de pilotos en el 2007.

[Supply]

Renault ha hecho debutar a su nuevo coche, el R26 en el circuito de jerez. Hasta aqui nada sorprendente, lo que si ha llamado la atencion es que el encargado de probar por primera vez el nuevo auto fue el italiano Giancarlo Fisichella mientras que al campeon del mundo, Fernando Alonso, lo han puesto a probar con la version anterior: el R25.

Una muestra quizas de que en esta temporada el equipo va a darle cierta preferencia a la labor de Fisico?? No lo sabemos, pero si nos pone a pensar esta decision de Renault de darle a Giancarlo la oportunidad de debutar al nuevo coche.

[`]

¿ que hace pedro en actos de gillete ?

¿ desde cuando O2(telefonica) patrocina a BMW http://www.pitpass.com/images/galleries/20...an1014_s029.jpg ?

El ferrari http://www.pitpass.com/images/galleries/20...an1014_s010.jpg

[`]

Por cierto hoy coger el Que!, el periodico que dan por la calle que viene una pagina con una entevista a pedro.

Por cierto lo de gillete igual es para patrocinar el racing for spain ?

[Raquel]

Yossi, lo del "O2"... ¿lo dices por lo que se ve en la foto, en la manga de la chaqueta? (porque yo el "2" no lo veo...)

¿Y qué hace Pedro en actos de Gillete? Pues prestar su "buena imagen" . ¡Es broma, yo qué sé! Pero lo que es evidente es que se ajusta mucho más a las necesidades del producto que los pilotos de RBR, ¿no?

PD: cabo de leerte lo de Racing for Spain antes de postear. Ahora entiendo tu insistencia en la pregunta, aunque siga sin saber la relación directa...

[`]

si.. la verdad que ni idea pero parece que llevan O2 en la manga.

[Space]

Aunque se aun poco off-topic, ultimamente vemos a Pedro por todos los lados.
Es un hecho, Pedro esta presente mucho mas en los medios de comunicacion ahora que hace unos años.

Ademas de ser un excelente profesional, es una persona con muchas cualidades humanas y con gancho.

Me alegro mucho por él.

[`]

pues mira...
http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=106935


BMW to partner with O2






The new BMW Sauber F1 Team will have the support of mobile phone operator O2 Germany in 2006. As an official partner of the BMW Sauber F1 Team, O2 is extending its previous Formula One involvement and its existing partnership with BMW

[Raquel]

¡Pues sí señor! No se te escapa detalle, Yossi

[Moi]

En el 20 minutos (periódico gratuito) de hoy también aparece una pequeña entrevista. No dice nada demasiado nuevo, pero allí está.

La última pregunta es: Que coche usa por la calle? y responde un mercedes, pero diesel.