Alonso mclaren 2007 Opciones

[Ramiro]

Creo que esto aleja definitivamente las opciones de Pedro en Mclaren, le acaban de cerrar la puerta, así que ha buscar otras opciones (si las hay) para el 2007 o es el fin de la carrera de Pedro en la f1.

Me quedan varios interrogantes:

1) Quien irá a Renault? porque necesitarán un piloto de renombre para reemplazar a Alonso. O será que el equipo Renault se retira en el 2006?.

2) Quien sale de Mclaren? Ambos finalizan contrato en el 2006. Dennis practicamente sentencia que el que salga campeón de los dos se queda. Aunque dudo que queden 2 y hasta 3 latinos en el equipo de Dennis (Alonso/JP/PDLR)

3) Que pasa en ferrari? Se retira Michael? llega kimi? La pareja Michael/Kimi?

En fin, ahora si quedamos en ascuas. De todas formas Pedrito a tocar otras puertas que el Ron Dennis te salió falso.

[Jarno]

¿Y poruq iba Telefonica a negociar con otro equipo pudiendose quedar en Renault y que éste fiche a PDLR, asi apoyan a otro piloto español y de los buenos....?

Otra posibilidad -----> Renault + Telefónica + PDLR = prefiero no imaginarlo que me pongo malo uisssss!

"Si la F-1 fuese justa, ya tendríamos un campeón del mundo...¿verdad Pedro?"

[Montoyita]

Como todos de piedra,

pero todo tiene su explicación :

- Alonso hace bien es buscar su bien " deportivo " , y no " económico" ( ¿ recordais a Carlos Sainz cuando dejo Toyota por seguir con Repsol + Lancia, tras la firma de los japoneses con Castrol ?) .

- No olvideis que el representante de Alonso hasta el 31/12/2006, es F. Briatore. Por lo que ha sido él , quien le ha dirigido a McLaren ( ¿ quien mejor que el Director de una escudería para saber el futuro de ésta ? ).

- Renault . Con la llegada de Carlos Goshn, siempre se ha hablado del " tijeretazo " que iba a dar a programa de F1. Mientras que ganara no lo iba ha hacer, pero Renault, no tiene un presupuesto ilimitado para tener una hegemonía en el tiempo tan grande como Ferrari, por lo que en el 2.007 , no era segura su presencia ( y Briatore lo sabe ).

- Telefónica . Tras la espantada de Pedrosa y Alonso, buscará otras alternativas fuera del motor, aunque tiene lugares donde alojar su dinero ( O2 ).

- McLaren . Kimi no ha querido renovar ( ¿ preacuerdo con Ferrari ?), por lo que Ron Denis, esperandose el pastel , se ha adelantado a los acontecimientos :
* Firma con Vodafone ( sponsor principal sin restricciones publicitarios ( tabaco ) ).
* Firma del mejor piloto.
Así se asegura ingresos y piloto durante 3 años, y debilita la competencia, Renault sin Alonso y fuera de la parrilla, y Ferrari sin Vodafone ( con Malboro y Fiat pensandoselo )

- Es mejor anunciarlo con tiempo, a estar especulando toda la temporada. No es la mejora solución, pero dado el profesionalismo de la F1 , todo el mundo cumplirá.

[LOGANF1]

Pues a mi me da pena que se deshaga la pareja Alonso-Telefonica me da pena.

Por otra parte,también creo que Alonso debe pensar que no les debe nada porque cuando estaba en Minardi le mandaron a hacer la F3000 a pesar de ser mucho más rápido que Mazzacane porque como Gené era español,les interesaba tener un piloto argentino por temas comerciales.Ahora yo creo que en cierta manera ha devuelto el desaire,cuando Telefonica se subió a carro ganador.

Pero a mi me da lástima.Yo creo que era una gran conexión.La Mayor empresa española (o de las 3 primeras creo) con el piloto español campeón de F1.Ahora a esperar que no salga también de la F1.

Lo primero que se me ocurre es que el dinero de F1 se vaya a los Rallyes con Dani Sordo.Está a la espera de presupuesto para sacar 8 carreras,y no me parecería descabellado.

Eso,o la escuderia española de F1.

¿Y por qué contratar a Fernando cuando según Ron tanto Montoya como Kimi eran mejores hasta hace nada segun sus palabras?.Anda que no va a tener que tragar quina ni nada el Ron.

"You can win a battle with luck,but if you want to win the war,you''ll have to use your brain"

[Robjuan]

Debemos recordar que el futuro de Renault en la F1 es muy corto, 1 ó 2 temporadas como mucho, así que es normal el movimiento. Alonso se ha cubierto las espaldas por si salía otro "bala", hacía una mala temporada 2006 y se quedaba en tierra. Sobre lo de anticiparse. la excperiencia Montoya-McLaren no est an lejana, así que sabemos cómo trabaja McLaren en este campo.
La verdad es que va a ser para partirse los que se han "pegao'" a la F1 con el azul y el amarillo. A ver qué hacen ahora!!! La verdad es que me voy a reir un rato. Me pregunto si tendrá alguna incidencia en el nº de aficionados. No lo tengo yo muy claro, creo que se van a borrar muchos... Me da que la cosa se va a asentar en los niveles reales, porque creo que hasta ahora era un boom ficticio numéricamente hablando.

A ver qué reacciones hay. ESTARÍA BIEN QUE PEDRO MTNEZ. DE LA ROSA HICIERA UNA PARTICIPACIÓN EN EL FORO DADO SU PARECER ALÑ RESPECTO YA!!1

"La F1 es un deporte de 2 a 3 y media de la tarde cada dos domingos. El resto del tiempo es un mero negocio" (Murray Walker)

[JV97_Forever]

SI MCLAREN QUIERE ASPIRAR A SER LOS MEJORES COMO PARECE, SU PAREJA DE PILOTOS DEBEN SER:

JACQUES VILLENEUVE-FERNANDO ALONSO: EL MAESTRO Y SU MEJOR ALUMNO, DOS CAMPEONES DEL MUNDO COMO QUIERE RON DENNIS, DOS GANADORES. ESA ES LA MEJOR APUESTA.

KIMI QUE SE VAYA PARA FERRARI Y MONTOYA QUE SE VAYA PARA DONDE LE DE LA GANA POR NEGRO.

[`]

si pues el maestro dime que hizo hace dos años con alonso en japon, china y brasil ? E L R I D I C U L O!

[Pep79]

Con lo que llegue a odiar las gorras de Renault... ahora no podre ni ver las camisetas plateadas!!!!... AHHHHHH

[`]

Agencia EFE:

los españoles seran los mas pijos. dejaran de comprar renaults y compraran mercedes

[flyinfinn2]

pues no, aun no me he recuperado estoy empanao



Team Mclaren Mercedes.
contacto: flyinfinn2@hotmail.com

[Pep79]

Nos va a salir mas barato que si hubiese ido a Ferrari... vamos como cuando Pedro ficho por Jaguar!!!!

[JTAB]

¡Vaya sorpresa a medias!A medias porque la salida de Renault estaba cantada,de hecho obligada, porque creo que Renault hace tiempo que da muestras de que cerrará el chiringuito a finales del 2006.Ahora personalmente yo estaba convencido por un fichaje por Toyota,un equipo con dinero y ganas de ganar,tantas que harían un equipo para él, un poco como hizo Michael al llegar a Ferrari.

[JTAB]

Respecto a Telefónica, creo que son de caballo ganador y son capaces de patrocinar el equipo de Xevi Pons y Sebastien Loeb,así tendrían el patrocinio del 2 veces campeon del mundo de WRC.
Respecto a Pedro,creo que su meta en F1 desde hace tiempo es esta próxima temporada.Si consigue coche de última hora,bien ;o sino destacar mucho como 3er de McLaren ,corriendo alguna/s carrera/s, y así quizas en el 2007 consiga un asiento decente.

[mikahakkinen]

Me da que habria que abrir ya el post de Parrilla 2007...jeje

Alonso ha hecho bien. Renault no ha asegurado que vaya a seguir en la F1 y está claro que Ferrari y McLaren son los 2 mejores equipos. Si Ferrari estaba cerrado (yo creo que lo de Raikonnen está cantado) la opción clara es McLaren.

Lo que yo no veo tan claro es que Montoya no se vaya a ir también.

Y puestos a farolear. ¿Porque Pedro no podría ser el compañero de Alonso? Sería perfecto. Un compañero fiable y competitivo que termina carreras y exprime el coche al máximo sacando lo mejor de él. Una pareja Alonso-De la Rosa en McLaren ganaría el mundial de marcas a mitad de temporada

[mikahakkinen]

Por otro lado, si Renault abandona la F1, telefónica podría estirarse un poco y comprar el equipo. Así tendríamos el soñado equipo español.
Yo me aficioné a la F1 con Pedro. Antes veía las carreras pero no tan a menudo ni con tanto interés.

[maikelnais]

Hola a todos, la noticia me alegra por una parte y me entristece por otra...
Es buena para Fernando encontrarse en una escudería puntera con un gran palmares y de la más rica económicamente hablando, despues de Ferrari. Un nuevo reto se le presenta, ¿que pintará Briatore en todo esto? ¿meterá la cabeza suya en este pastel? ¿De qué color serán las flechas en 2007?
Al que le duela el color azul, que se aguante, alonso es asturiano, y ese azul permanecerá en las gradas mezclado con los colores con el que el nano corra, es la opinión mia, y no soy asturiano.

La otra parte triste de esta noticia es el futuro incierto de Pedro, con el que no cuentan para ese futuro próximo.
Y tal como están las cosas cada vez más oscuro, hace dos meses hubiera apostado por Aguri, pero ahora mismo, no. Aunque sea más que probable de que Super aguri esté en la parrilla en Febrero, no me parece un destino apetecible para nadie, excepto Sato.
Todavía no tienen coche, (visible, por lo menos)ningun test, toda una incognita y un más que probable ridículo en su primera temporada, pero es el único escaparate para Pedro en el próximo año, una auténtica papeleta. Habría que ser muy valiente, y tener muchísima suerte para estar en medio de las parrillas y que un equipo de los cuatro para abajo le diera una última oportunidad para el 2007 con un buen volante.
Pero vamos, esto se empieza a mover y no hay quien lo pare.

[cies]

Iba en el coche conduciendo y cuando lo oí por la radio del pasmo que me dió casi me la pego.
Como en las geurras de la "Bush's family"
¿Que Efectos colaterales tendrá esto?
-PDLR adios a Mclata-2007?
-Kimi a Ferrari?
-Raquel Ferrarista???????
Me autorespondo en lo de Pedro:
para mí lo de Alcañiz anunció un cambio de mentalidad en nuestro piloto que me preocupó en el sentido de que ser piloto de carreras parece que ya no es lo único para él.
y ahora esto,
sinceramente no veo a Pedro de Tester de otro piloto Español.

[manel]

Vamos a ver, sorpresa a medias. Desde que corrian rumores de los contactos de Kimi con ferrari alla por la mitad de campeonato ya me olia que fernando tenia un asiento en Mclaren, otra cosa es que economicamente se pusieran de acuerdo dado la morterada de millones que supuestamente le habian ofrecido desde toyota. Desde que Alonso "obvio" la opcion ferrari por la de briatore creo que quedo fuera de las quinielas del equipo rosso.
Cada vez tengo más claro que Kimi se ira a ferrari, aunque este anuncio se hara mucho más tarde ya que eso seria desvelar la retirada de Schumy, y esto creo que todavia no esta decidido.
De todas formas y despues del ataque mediatico hacia el español desde los diarios britanicos, asi como desde el mismo equipo mclaren creo que esto es un paso más en la lucha por el campeonato 2006, ya que solamente hay un motivo para anunciarlo con un año de antelacion, y es desestabilizar a Renault, no porque Alonso no de el 100%, si no porque el equipo pierde su referencia y sera más logico que conforme pase el tiempo se vuelquen más en Fisico que no en alguien que mañana se ira al contricante.
En beneficio de Alonso decir que la misma renault ha puesto en duda su continuidad en el campeonato ha partir del 2006, y desde luego este es el momento idoneo para conseguir el contrato que le coloque como favorito en cada campeonato.
Solo añadir que prefiero esta opcion que no la otra de Ferrari, cuando salga schumy esto puede ser una travesia del desierto.

[pca]

De la Rosa lleva de probador, y no de titular, con McLaren desde el 2003... Con esto queda dicho todo sobre el tema Pedro titular en McLaren.

Yo, por lo negrísimo que pinta, firmaría ver a Pedro correr en el 2007 con quien sea, sin hacerle ascos a nada.

Cambiando de tema al leer un artículo, ¿qué contradicción el papel de Flavio Briatore? Manager de Alonso, con su comisión, y jefe de equipo de Renault. ¿Estaba en ambos lados? Bueno, todos han salido beneficiados, Renault campeón del mundo sin necesidad de tirar la casa por la ventana, Alonso campeón del mundo y ha firmado un megacontrato con McLaren y Briattore ha cumplido con Renault, ha conseguido todos los objetivos proyectados y ha ganado un montón de pasta.

[betoarras]

Bueno esto es ya la confirmación de que McLaren ha visto que piloto está claramente por encima fichando a Fernando y con la más que presumible marcha de Kimi. No se que opinará Flinfyn ahora y muxos otros.
Por otro lado yo veía imposible que Pedro corriese en Mclaren de titular el año que viene, pero puede ser positivo para él y a ver si con un poco de suerte Telefónica le apoya. Saludos.