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Drivers: Alex Wurz and Pedro de la Rosa
Weather: Sunny and cold
Track temperature high of 16.3 degrees Celsius
Air temperature high of 13.8 degrees Celsius
Laps run: Sunny and crisp
Kilometres covered: Alex Wurz approx. 328km
Pedro de la Rosa approx. 305km
Best lap time of the day:
Best Team McLaren Mercedes lap time of the day: Christian Klein, 1m17.567s
Alex Wurz, 1m17.757s
Duration of test: Four days (28th, 29th, 1st and 2nd)

Testing continued at Barcelona's Circuit de Catalunya today, with four other teams joining Team McLaren Mercedes and BMW Sauber on track. (WilliamsF1, Toyota, Red Bull Racing, Scuderia Toro Rosso)

Alex Wurz completed his planned programmes for the day with an interim MP4-20B, and posted a lap of 1m17.757. Pedro, who was also in the 20B, completed his Michelin tyre programme for the day as planned. Both Alex and Pedro covered 633km in total. All the teams bar Red Bull Racing and Scuderia Toro Rosso ran with V8 engines.

Tomorrow will see a pre-scheduled break in Team McLaren Mercedes test programme, with track action beginning again on Thursday. Juan Pablo Montoya will be testing on both Thursday and Friday. Pedro will be present on Thursday, with Gary Paffett returning to the cockpit on Friday, after his test on Monday when he completed 58 laps.

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Resumen de hoy en montmelo sale pedro
http://www.motorsportmediamulti.com/uservideos/test2.mpg

[Arrows76]

Nada, que no se ponen de acuerdo la web de mclaren y la de pedro, pero visto lo de hoy, mejor hacer caso a la de pedor, mañana repetirá pedro ,esta vez con juan pablo.

[Arrows76]

que el que me lio soy yo tb, mañana no estará pedro, pero si alex y juan pablo, y pedro volverá el jueves, y del viernes no dicen nada.
y los de mclaren dicen que mañana hacen un parón, y vuelven el jueves.
yosssi, el video de 10!!!!!!! eres un crack!!!!!!!!!!!!!!!

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mañana mclaren no testea. dnd

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fotos de pedro hoy
http://www.villagephotos.com/pubbrowse.asp...ldername=Photos

confirma que pedro quedo tirado.

[Bapho3]

Joer, mi novia ha ido hoy al circuito... y mirad que foto me ha traido...
http://www.otrascosas.com/cascopedro.jpg
Sí, es mi chica sosteniendo el casco de nuestro Pedro.

Además se ha hecho fotos con Pedro, Wurz y alguno más de Toro Rosso que no se quien es.

Lo del casco ha sido curioso, estaba Reyes y su hermano fuera de boxes, con el casco, y al acercarse mi chica y otro fan les ha dejado tocarlo y manosearlo, por dios, que envidia. Ah, dice que es muy simpática Reyes, y a las pruebas me remito.

Y pensar que yo estaba reunido con un cliente a menos de un kilómetro del circuito...

[carlomaxx]

Parece que el BMW Sauber no tira http://www.as.com/articulo.html?d_date=200...p;anchor=dasmot

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de otro foro
http://img308.imageshack.us/img308/9301/de...amclaren7db.jpg
http://img308.imageshack.us/img308/9749/de...mclaren21ut.jpg

[JTAB]

La verdad que muy decepcionante lo de BMW-Sauber,espero que haya alguna explicación si no...Williams tampoco ha ido muy sobrado y yo destacaria Red-Bull pues creo que Doornos llevaba el V8.Supongo que Toro Rosso iba con el V10 "capado",pero hay que ver que se come a todos los V8 menos Toyota y McLaren,esto puede ser interesante pues los equipos con V10,Toro Rosso y quizás Super Aguri,pueden dar la campanada en el 2006.

[PHILIP]

Bueno, son unos primeros entrenos...

[Arrows76]

Menudas fotos yossssi!! solo puede darte unas gracias, muchas gracias enooooooooooooooormes!!!!! Eres un crack!!!
POr cierto, JTAB, en la web de mclaren han dicho que red bull llevaba V10 capados, V8 sólo eran mclaren-mercedes, toyota, bmw y williams cosworth.

[JTAB]

Pensaba que el V10 sólo lo llevaba Klien.

[Raquel]

quote:

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The Austrian driver posted a quickest time of 1:17.567 after 43 laps at the wheel of the RB1 car, which was powered by Cosworth's V10 engine with next year's V8 software as the team wait to test their new car with the Ferrari unit.

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http://www.autosport.com/news/report.php/id/48430

Esto es lo que se decía en la noticia de ayer, pero la verdad es que yo no entiendo eso muy bien: al motor V10 se le aplica un software de un V8. Exactamente (de forma precisa o técnica) no sé bien qué significa...

[flyinfinn2]

Puede ser que ese software "emule" las revoluciones y los caballos de un V8? Aun asi, los V10, fisicamente son diferentes a los V8, y creo que aun con todo el software que quieras, los V10 tendran ventaja.




Team Mclaren Mercedes.
contacto: flyinfinn2@hotmail.com

[PHILIP]

Electronica... buf... cualquiera se mete ahí

Supongo que se trata de probar la nueva gestión del motor, aunque sean motores distintos puede que la gestión se asemeje. Por decir algo... porque no tengo ni idea...

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tiempos de button:

20 1'15.886 -10'33.827 12:17
21 1'15.974 +0.088 12:18
22 1'16.240 +0.266 12:19


este si que no va ni limitado.

[flyinfinn2]

http://aplicacions.circuitcat.com/tempsonl...F1.asp?Idioma=1

Ya te digo! El primer V8 es el de Trulli verdad? 1:18




Team Mclaren Mercedes.
contacto: flyinfinn2@hotmail.com

[Arrows76]

1:14:954 ????? Button que lleva? keroseno de aviones o que???? yo creo que está con el V10 y para nada limitado, jojona como vuela el tío!!
Estas comparativas de tiempos no son fiables, cada cual monta lo que quiere, como quiere y nadie se lo controla,....
Un comentario: va a dar mucha mucha guerra el tema de los V10 limitados, y de electrónica nada, de forma mecánica, de lo contarrio la trampa es fácil.
Igual digo una burrada, pero que trabajen solo con 8 cilindros, los otros 2 que no empujen, que sean un lastre. hay un motor V12 de mercerdes de calle, y recuerdo que ne modo eco en ciudad, solo funcionan 6 cilindros y se ahorra combustible, pues aquí que apliquen algo parecido, nada de limitar los V10 a ciertas revoluciones. Hace ya un par o tres meses, en la revista grand prix, leí un ar´ticulo de enrique scalabroni , patrón de bcn, y ya adelantaba que los V10 limitados a vueltas son más elásticos que los V8 a pleno rendimiento, así que ojo!al parche!!

[Arrows76]

1:17:865 para Heidfeld, cuidado que este tb va rápido, ya está en tiempos de ayer, superado por wurz, pero por delante de zonta y de pedro.