Parrilla 2006 ( a petición popular 2) Opciones

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que os parece ?

MCLAREN studies the creation of the second team for 2006 that would the principal sponsorship of the air company Emirates Airlines. Though Ron Dennis, the boss, did not confirm the news, one speculates already on the possibility of recovering the old workshops of the British signature in Woking to locate it.

The formation of this second team might be a bomb of oxygen for Pedro de La Rosa, which possesses the total confidence of the director of McLaren, Dennis, who, nevertheless, has already his two steering wheels awkward for the year that comes with the Finn Kimi Raikkonen and the Colombian Juan Paul Montoya. Dennis commented recently to Of Pedro that he might be a world champion if he was having a top car.

Pedro one did not want to speak yesterday about the topic. he said: " I Am looking for team to be able to traverse the close season. This one is my fundamental aim And I have not lost the hope. Though some doors have been closed, there is still some possibility "


El Pais.

[Hola Men]

Como ya dijo Pedro, "el año que viene me quedaré aquí y el invierno es muy largo y quizá tenga nuevas oportunidades" Quizá se refería a esto Pedro?
Por que no envian a Juancho al equipo B y ponen Kimi- Pedro y en equipo B Juancho- Würz?
Un saludo!

"El freno es tu peor enemigo porque te hace ir más despacio, y tú no quieres ir más despacio" PDLR

[Ferrari F399]

La traducción me parece un poco demasiado literal.

Forza Ferrari

[gargamel]

Pensando con más calma todos estos rumores, vuelvo a ser pesimista. Es imposible montar un equipo de F1 de aquí a principios de la proxima temporada, teniendo en cuenta los cambios de motor a V8 y el resto de cambios a realizar.

A no ser... (lo acabo de pensar a medida que escribo estas palabras) que tanto Honda como McLaren se acojan a la parte de la normativa que les permite correr con motores V10 limitados. Entonces, los nuevos equipos pueden utilizar los coches de esta temporada!!!

En fin, espero no decepcionarme como con la carrera de Barcelona que al final corrio Montoya.

Lo que esta claro, es que para Pedro, es ahora o nunca

[Hola Men]

Y cual sería el problema para un equipo grande como McLaren para montar una segunda escuadra utilizando mismos motores y chasis? El dinero? Porque si utilizan el mismo motor y el mismo chasis, McLaren este año ha tenido un 3er coche en pista y el año que viene no lo tendrá, con lo que sólo sería tener un coche más que este año, así que no lo veo tan descabellado.
Un saludo!

"El freno es tu peor enemigo porque te hace ir más despacio, y tú no quieres ir más despacio" PDLR

[Michelin]

Yo pienso igual que Hola men.

Tp les costaria tanto tener un coche mas en pista, teniendo en cuenta los veneficios que les podria dar eso. (imaginaros una temporada como esta pero con 4 McLarens , ni que montoya la cague , siguen quedando 3 coches para dar el resto).

Pero el otro dia hablando con mi padre nos asalto la duda de las licencias. Como queda todo eso, segun me dijo el , una la tenia el tio Tom, pero el resto han de ser nuevas?, existen ya?.

No se, en qualquier caso mas coches en pista , mas diversion.

[gargamel]

Dejaran el resto de las escuderias punteras (Ferrari, Renault o Toyota) que McLaren se aproveche de una norma pensada para Minardi? Porque yo creo que vistos los tiempos de las pruebas de los V8 en pista, un V10 a la mitad de revoluciones se los pasa por la piedra.

alguien puede aclarar lo de la norma de los V10 para la proxima temporada? Que condicones tiene que cumplir un equipo para poder acogerse?

Un saludo

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http://www.f1total.com/splitter/2005/10/05101117.shtml

De la Pink unos espera el equipo de plata del cliente
11 Octubre 2005 - de 13:las 14 (autor del contacto)

(F1Total.COM) - según rumores todavía la posibilidad vaga existe eso 2006 o 2007 podía ir para la primera vez un McLaren Mercedes Kundenteam, que sería financiado por la línea aérea árabe del ' emirato ' en el fórmula 1 al comienzo, iguale si esto se estima entre expertos como improbable.

Pedro de la Pink unos, que entonces pertenecerían naturalmente a favoritos en una de las dos carlingas, expresado además solamente spongelike: "me miro alrededor del material encima, de modo que pueda conducir la estación próxima. Ése es mi propósito principal. Toda la esperanza todavía no se pierde, aunque algunas puertas cerradas de golpe cierran ya. Hay posibilidades inmóviles ", dichas le al periódico ' EL Pais '.

[maikelnais]

Ahora ya me ha quedao claro

[JTAB]

Como bien dice Gargamel,parece todo un poco precipitado,y me cuestiono si todo este movimiento en post de 2os equipos:Red Bull,Honda y ahora McLaren,no será un movimiento táctico en vistas del nuevo pacto de la concordia.
Respecto a si es posible preparar el equipo,yo creo que si máxime cuando he oido hace poco que ahora se podrán compartir chasis;y aunque sea un equipo con material de restos,prefiero los restos de McLaren que el desarrollo nuevo de Midland o incluso BMW-Sauber,además él tiene que correr en 2006 si no quiere pre-jubilarse y despúes en 2007 podrá optar a algo decente.

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si alguien quiere ver que dijeron ayer en canal + de Pedro podeis bajaros esto..

http://www.motorsportmediamulti.com/uservi...alpluspedro.avi

y otro enlace de otra noticia http://www.elsemanaldigital.com/arts/39455.asp

[Raquel]

¡Buenos días!



Es que... me da miedo ilusionarme demasiado, empezar a hablar o comentar y... (me entendéis). Pero no puedo evitar que me siga quedando esa chispa de esperanza y enorme alegría cuando se va oyendo y leyendo cada vez más todo esto.
¡Gracias Yossi!

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Por eso lo subi, este video al menos creo que da alguna ilusion

[Raquel]

Y más rumores o especulaciones, según aparecía ayer publicado en Autosport.com ("The Daily Grapevine"): parece que Ron Denis ha planteado a Jean Alesi la posibilidad de hacerse cargo -"team manager" del nuevo segundo equipo McLaren que todo apunta que veremos para 2007.

La decisión de Honda de incorporar a las parrillas un 11º equipo ha podido acelerar el proyecto de McLaren, dado que el Pacto de la Concordia limita el número de escuderías participantes a 12.

http://www.autosport-atlas.com/grapevine.a...d=47611&s=5

PD: ¿Ilusión? ¡Habría FIESTA A LO GRANDE!

[pca]

No veo a Alesi y Pedro en el mismo equipo...

Además el equipo del que habla Autosport no tiene nada que ver con el que hace referencia el artículo de El País. Por tanto, no están hablando del mismo proyecto diría yo.

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aqui comentan algo tambien http://www.racingworld.it/f1/notizia2.php?idtitolo=4790

[pca]

Lo del Canal+ simplemente repite la noticia de El País.

A mí esto ya me empieza a recordar el año pasado donde también salieron noticias y después nada. Sigo siendo pesimista, lo siento.

[Raquel]

"Furthermore, Autosport-Atlas understands that McLaren are pushing ahead their plans with Direxiv with renewed vigour.

Sources claim that the recent announcement that Honda are being involved in plans for an 11th team has acted as a wake-up call for McLaren to ensure that they secure the last remaining slot for 2007. The Concorde Agreement has a strict limit of 12 teams being allowed to race in F1.

It is understood that the Direxiv operation will be based at McLaren's old factory in Woking, using much of the equipment that the team used before they moved to the new McLaren Technology Centre."

http://www.autosport-atlas.com/grapevine.a...d=47611&s=5

PCA: me pierdo..

Y, ¿por qué no ves tú en concreto a Alesi con Pedro? ¿Me podrías aclarar un pelín? Gracias.

[carlos xavier]

Raquel, Alesi y Pedro no se querían demasiado bien en su época de pilotos. De hecho me suena q alguna enganchada tuvieron en Montmeló hace unos años, en carrera, entrenos o algo así.

[Rafa_Granada]

Lo que yo no entiendo es esto...

"Dennis comentó recientemente a De la Rosa que podría ser campeón mundial si dispusiera de un coche puntero."

Coño, pues quita a Montoya y pon a DLR, así tendrás DOS pilotos capaces de ser Campeones del Mundo, a lo Senna vs Prost!

Un saludo del Granaíno.