Parrilla 2006 ( a petición popular 2) Opciones

[pca]

El mayor favorecido por todo esto posiblemente sea Pizzonia si Petrobras pone toda la carne en el asador. Ya estuvo a nada de ser piloto titular el año pasado y BMW con Heidfeld lo frenó. Este año no hay nadie que lo pare. A no ser que Bernie empuje para que sea Nico Rosberg.

[PHILIP]

quote:

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Ya estuvo a nada de ser piloto titular el año pasado y BMW con Heidfeld lo frenó. Este año no hay nadie que lo pare.

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jajaja, bueno sí, Montoya

Ahora en serio, yo creo que Williams le dará la oportunidad a alguien joven pero con prespectivas de exito; por tanto, Pizzonia no.

Me gustaría Bourdais, y así Oriol mantendría su plaza en Newman-Haas, y así matamos dos pájaros de un tiro, no?

[verto]

por lo visto,al final button se queda en BAR ya que está dispuesto a desembolsar 25 mill de libras esterlinas para romper el contrato con williams...valla cifras,de locos.El año que viene ya no tendrá williams como patrocinador a HP,ahora deberia de poner..."thanks jenson" jeje"

No basta con ganar una carrera, tendrás que superar siempre tu última hazaña

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muy bueno verto, la verdad que por la pareja pizzonia - webber no apuesto un duro, aparte de ni que se hablan.

[MisilRojo]

Y resuelto el Buttongate (supongo que en Brasil se confirmará todo aprovechando el Gran Premio), ¿qué pasará con las vacantes que quedan libres?

Lo de Button estaba cantado desde hacía un par de semanas. Era un rumor muy extendido ya.

Las dos piezas más codiciadas del mercado de pilotos, Button y Nick Heidfeld ya se han colocado, así pues Williams con un asiento (ahora mismo no creo que vayan a prescindir de Mark Webber, y en todo caso si lo hacen será para canjearlo quizás por Fisichella, no habrá dos pilotos que no estén en la actual parrilla en Williams). Hay por tanto dos asientos, dada la más que anunciada salida de Sato (vaya golpe para Honda), y la probable rescinsión del contrato de Villeneuve, ¿por tanto?

Creo que en estos días se resolverán los pilotos de Williams, y yo no descartaría tan pronto a Pizzonia, ya veremos cómo lo hace en Interlagos y hastas qué punto es capaz de presionar Petrobras (que será mucho como ya vimos este año, y más ahora con una situación de debilidad económica por parte de Frank Williams). Si no sale... y Rosberg gana el campeonato de GP2, es probable que el joven piloto alemán (por suerte para Pedro... de momento) podría optar al asiento en Williams, o en todo caso, el frances Bourdais podría ser otra apuesta de Bernie para conseguir captar la atención del mercado norteamericano. Pedro yo creo que tiene opciones mínimas para la posibilidad de pilotar para Williams.

El tema de BMW creo que tardará algo más en resolverse, porque el "affaire" Villeneuve no tiene pinta de que esté cerca de su final. Me temo que incluso habrá que esperar hasta que haya terminado la temporada... Villeneuve a diferencia de Button no tiene ninguna alternativa.

Saludos,
MisilRojo.

[llunatiq]

Hola a tod@s.Resuelta la segunda incognita con Button en BAR,parece que el camino de Pedro hacia BMW es mas factible.
Yo tambien creo en un cambio de cromos entre Wlliams y Renault.Fisico no ha podido con Alonso y Weber,no olvidemos,es piloto Briatore.
Este fin de semana,como és más que probable,se decide el Mundial de pilotos.Por lo tanto la semana que viene se aclarará la parrilla del año que viene,al menos en los equipos "grandes".
Animo Pedro.Tu por suerte ya sabes lo que vá a pasar.
¿Será BMW?¿Será Williams?¿Si JPM,es despedido,pilotaras para McLaren?

[Pep79]

Pues a mi la cosa se complica. Preferia la opcion de Button en Williams. Ahora Sato esta en el mercado... y me da que sera un problema unido con Rosberg. Ademas unimos en el cacao a Wurz y a Villeneuve ya tenemos un gran culebron montado. Apetecibles, asientos solo hay dos. Williams y BMW y cinco candidatos hay para ello...

En cuanto a Williams, algo importante sera el desembolso de BAR... unos 25 millones de Libras, que son unos 37-38 millones de Euros. Es UNA PASTA!!!!... que negocio el de Frank. Lo que me da que querra guardarselos... por lo que Rosberg me da que es una buena opción. Vamos... almenos baratita.

Creo que no olvido mucho.. pero ya me corregireis...

Slds, Pep

[Homer Simpson]

Sinceramente Diablillo, creo que el que Sato esté en el mercado no va a afectar demasiado a las posibilidades de Pedro...

[Pep79]

Quizas si no fuera japones... pero con las inquietudes economicas y con la tirada que dan estos millares de personas... es para preocuparse algo.

[Arrows76]

Hola tropa! Resuelto el tema de heidfeld, resuelto el caso button, y al margen del intercambio de la mano de briatore, webber por fisichella y viceversa, solo veo una opcion, que bmw eche a villeneuve, y contrate a pedro. Si no sale esto, no habrá nada. El hueco de williams, lo ocupara pizzonia, o rosberg o bourdais.
Y si esto es asi, hasta que termine la temporada me parece que no dira nada ,mario thiessen, no creeis?

[MisilRojo]

Lo de BMW se puede alargar pero que mucho mucho, eso está claro, depende de Villeneuve ahora mismo. Williams tiene otras prioridades antes que Pedro, seguro.

Sobre Sato... bueno, si Sato ha pilotado en Fórmula 1 (Jordan, BAR) ha sido gracias al apoyo de Honda. Honda hoy día no es un peligro salvo para competir por un asiento en BAR, está claro esto también. BMW no creo que tenga entre sus opciones a Sato, que además de todo, es un piloto que probablemente, incluso para Honda, ya no sea una prioridad, y el perder el apoyo de su principal valedor no creo que fuera interesante si es que Sato quiere volver a pilotar alguna vez en la Fórmula 1. Las opciones de Sato pasan por buscarse algo para la próxima temporada, y volver a pilotar para una escudería cliente de Honda en el 2007.

El tema de Pedro sigue igual. Villeneuve es su rival. Y una vez superado él, hay que temer opciones como Wurz...

Saludos,
MisilRojo.

[GONZALO]

En BMW prefieren a Pedro por encima de Villeneuve si o si. Ahora mismo se trata de que el bueno de Jacques decida por él mismo de marcharse mediante una labor por parte del equipo de acoso y derribo que viene durando casi 1 añito ya. Y si no tengo ganas de comprobarlo este mismo fin de semana
Calificación de Villeneuve: 16º(ahí con Monteiro)
Carrera: "el coche no me va porque no entiendo de reglajes...." 13º.
Les costará lo mismo que costo Pedro en Jaguar 2003 echarlo. Se gastarán ese dinero para invertir en I+D con un Pedrito que llegará con información de la buena y tremenda experiencia para evolucionar un coche nuevo para el que tengo entendido habrá un PRESUPUESTO A LA ALTURA DE FERRARI.
Si sigue Villeneuve me partiré de risa, pues la siguiente sería ver a Pedro los viernes de las tres primeras carreras y corriendo ya en el CIRCUIT COMO DEBUT!!!
UN AÑO MÁS DE PROBADOR EN MCLAREN NO LE SIRVE NI PARA PILOTAR EN MINARDI EN 2007!!!
CIRCUIT 2006,
CALIFICACIÓN PDLR (BMW): 5º
CARRERA PDLR (BMW): 1º DOBLANDO A NICK!!! JA JA

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http://www.lavozdeasturias.com/noticias/no...asp?pkid=225699
Pedro de la Rosa encuentra ahora más opciones en Williams

[pca]

Copio de la noticia:

El paso de Heidfeld a BMW parece también asegurado, y Pedro de la Rosa podría tener un volante en Williams junto a Pizzonia.

Estooooo... ¿y Webber de probador?

Y el paso de Heidfeld a BMW no está asegurado, está aseguradisisisisisisisisisisisimo.

[Pep79]

A esto lo veo yo escribir por escribir... sera para vender mas???.

Como opinion me parece muy logico, pero como publicacion...

[pca]

http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_new...es_art_id=25904

[Hola Men]

Según está página se da por hecho que JV no continuará la siguiente temporada con BMW.
Ojalá Pedro consiga este volante o que Mr Dennis "ceda" amablemente a Juancho a BMW y se quede con Pedrito para el año que viene de titualr...

[AC99]

quote:

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Ojalá Pedro consiga este volante o que Mr Dennis "ceda" amablemente a Juancho a BMW y se quede con Pedrito para el año que viene de titualr...

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Je je, eso sería casi un milagro. Pondría a Pedro con opciones reales de ser campeón del mundo...imposible, aunque muy bonito como sueño.

Yo empiezo a pensar que a lo mejor no es tan disparatado Pedro en Williams; teniendo éstos dinero por el caso Button, pueden intentar fichar a un piloto de garantías -Pedro- y a otro que traiga el dinero que pueda faltar-Pizzonia o similar-. Los mismos argumentos que se barajan a favor de Pedro para BMW pueden ser igualmente válidos para Williams : piloto conocedor de los entresijos y funcionamiento de un equipo puntero, trabajador, serio, "barato", rápido...a mi en principio no me choca demasiado, salvando, claro, que a favor de la opción de Pedro en BMW están todos los rumores de la prensa desde hace meses, y por algo será.
Me acuerdo del carrerón de Pedro en Barehin (o cómo se escriba), cuando pasó a Weber después de acosarlo durante unas vueltas, cómo le dijeron al australiano por la radio del equipo que no se preocupara, como dando a entender la superioridad de Pedro y lo inevitable de la maniobra...vamos, como si le hubiera adelantado Kimi, Juancho, Schumacher o Alonso.

Saludos.

[KIT]

Lo de Pedro a Williams lo han puesto como comentario y coletilla final, porque es un piloto español que esta buscando volante y en Williams ahora mismo hay uno... Por otro lado lo de Pizzonia y Pedro es imposible... porque yo no creo que vayan a cambiar a Webber ni por Fisico ni por nadie, que Pedro ha llamado también a la puerta de Williams... no tendría ninguna duda así que si hubiese alguna posibilidad ... esta sería Webber - Pedro, aunque a mí si solo tuviésemos la oportunidad de Williams... me encantaría un Fisico - Pedro.

Lo que está claro es que la idea de Pedro fue y es volver a la competición así que exceptuando Jordan Minardi y posiblemente Redbull... por estar donde están y Ferrari Mclaren y Renault por ser los punteros y no haber hueco... seguro que Pedro a contactado con el resto que pudiesen tener un volante libre... es decir WILLIAMS BAR Y BMW, lo publico solamente fué en BMW... pero si recordáis las una de las últimas declaraciones de Pedro comentaba que dependía un poco de lo que pasase con Button y eso involucraba a Williams BMW y BAR.

Aunque por elección parece que BMW es a priori la mas apetitosa... aunque sigo pensando que Williams puede sorprender a más de uno la prox. temporada, peor que esta va a ser difícil que lo hagan. Y los Cosworth no le han ido mal del todo a RedBull que no hay que olvidar que heredó el fabuloso diseño y perfección en los monoplazas Ex-Jaguar. Creo que lo importante es que vuelva y que tenga volante, aunque puestos a elegir que sea en BMW.

De lo que no tengo duda es que este año SI está en el mercado, que lo consiga o no será otra historia. Pero por lo menos ya es una ventaja respecto a las anteriores temporadas.

PD.: Creo que nadie lo ha comentado pero no me extraña que BMW se quedara con la cara de Pedro... sobretodo después de lo que le hizo a SU piloto Mark Webber en Barhein acosándolo hasta al límite y dejándolo con 2 palmos de narices. Debieron pensar... y este... ¿que coño hace sin volante?... y luego debieron decir... ¿Y Webber es nuestro piloto estrella?... Pues se nos lo han merendado... y si lo teñimos de rubio y lo rebautizamos como: Heinz Harald- Peter und de la Rosen... ¿colará?...

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[KIT]

Huy AC99 acababas de comentarlo... sorry... tenia la pag. web abierta hace rato y no me apareció tu post hasta ahora.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡