Parrilla 2006 ( a petición popular 2) Opciones

[diegof1]

A los comentarios que pedro se puede quedar en mclaren como tercer piloto creo que sera lo mas problable, al no ser que se le ofrezca una posibilidad de ser oficial. y cuanto en el tema de que si se va raikonnen al ferrari en el 2007, no se los planes de Renault para ese año pero me parece que alonso tiene muchas papeletas para ese puesto. no es que quiera decir que vaya a ser pero por la trayectoria de mclaren con la contratacion de pilotos no me extrañaria nada un duo Montoya- alonso para el 2007. Ron Dennis le esta echando demasiadas flores al Asturiano.

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Repsol lo que tenia que hacer menos noticias y entrar en la F1 ya y a poder ser con pedro !

[MisilRojo]

Yo creo que ni optimista ni pesimista, las cosas son como son. Creo que la temporada pasada la cosa estaba mucho peor a estas alturas. Creo que BMW (que es la que realmente tiene el futuro de Pedro en vilo) y los directores del proyecto deportivo de esta escudería ya tienen claro lo que van a hacer, y no dudo que si la solución es echar a Villeneuve para contratar a otro piloto los contactos para cerrar esta contratación ya se tienen que haber producido. Otra cosa es que no tengamos nada oficial hasta dentro de un mes, pero evidentemente con estas cosas, nos enteramos los últimos de todo, hay un retardo con respecto a lo que ocurre de varias semanas. De ahí el tema de que Pedro esté probando el V8 si realmente va a fichar o está negociando con BMW. Por mucho que digamos, Wurz va a ser uno de sus rivales para cualquier asiento, y más si se trata de BMW.

Yo la verdad es que pensaba que para Spa tendríamos algo solucionado, pero salvo el tema de Heidfeld (que parece cada vez más claro que terminará en BMW), el resto parece, por la información que tenemos, muy "en pañales". La solución del Buttongate será clave, pero dudo que escuderías como BAR-Honda o BMW estén interesadas en alargar mucho los pilotos con los que contará la próxima temporada. Recordemos que el fichaje de Villeneuve por Sauber se supo con cuatro o cinco carreras de antelación al final de la temporada. Esta temporada en este sentido está siendo bastante anómala.

Lo de que Williams pieda a HP, pues es un golpecito más... parece una barbaridad decir eso del patrocinador principal de una escudería, pero es que no veo más importante la pérdida de HP, que la salida de BMW (y su dinero), los patrocinadores que se van con BMW, o incluso el cambio de neumáticos. Yo no apostaría por Williams para la próxima temporada, luego ya veremos qué pasa, pero de inicio no apostaría. A pesar de lo que haya sido Williams, la realidad es que se encuentra en un punto de inflexión muy complicado, que esperemos no le conduzca por el camino que ya tomó hace unos años Jordan. Ya veremos qué pilotos pone en la pista Frank Williams en Brasil, sería un golpe para Pizzonia no correr en estas circunstancias en el Gran Premios de su país.

Saludos,
MisilRojo.

[dimoni]

No creo que las pruebas de Pedro con el V8 signifiquen nada. Cualquier piloto las podría haber hecho. En estas pruebas el piloto casi no hace nada, ya que lo que se intenta es dar los primeros ajustes al motor. Más grave sería si provase el nuevo coche para el V8, que ahí si que el piloto tiene mucho que saber y que decir.
Creo que al final estará en BMW o en BAR y, después de leer en repsol-ypf.com el artículo sobre Pedro (no escribían nada de él desde hace tiempo) creo que los de repsol algo pueden aportar.
Ojala sea así

[maikelnais]

Buenas a todos.
Creo que todavia es pronto para ubicar a Pedro en un volante, así como a principios de agosto parecía que el acuerdo con bmw ya estaba hecho, creo que los equipos se estan mirando unos a otros a ver que pasa.
Dependiendo de lo que hagan pilotos como Sato,webber,Fisico,Villenueve,¿Montoya?,en las 3 carreras que faltan, creo que dos de los pilotos que he dicho botarán de los equipos y habrá alguna opción más para Pedro, sin olvidarme de que repsol el año que viene entrará en la F1, ya sé que Pedro no necesita ningun sponsor, que lo habeis dicho cientos y cientos de veces, pero como suena...BAR-Honda-Repsol? en motos la firma japo y la petrolera llevan muchisimo tiempo ligados y este año, gracias a F. Alonso el subidón que ha tenido en nuestro pais la F1, no me digais que no es un buen escaparate para las marcas anunciantes, bueno,mis equipos nominados para que Pedro los conduzca el año que viene son:
1.BMW
2.BAR-HONDA
3.WILLIAMS
4.RENAULT??
5.TOYOTA
Esperando que se resuelva el BUTTONGATE II,(que puede quedarse un año en blanco sin correr)pues nos quedan un par de semanitas para ver como van asentandose las cosas.
saludos a todos.

[pca]

Para los suspicaces, y que están atentos a todo detalle, en la web de McLaren en el informe sobre el test de ayer decía Pedro:

"We are currently on a steep learning and it is early days, but so far all is going well and we have a long Winter testing programme to look forward to, to continue our development programme."

Tenemos un largo programa de tests invernal...

¿Se incluye en esos tests? (Vamos a sufrir, jejejeje).

[pca]

Buenas.

No sé si será verdad, pero puede que a los señores de Red Bull se les haya antojado tener 5 pilotos el próximo año en la parrilla:

Klien en BMW
Liuzzi y Coulthard (no es estrictamente de su "camarilla") en Red Bull
Speed y Jani en Red Bull Junior Team (ex Minardi).

Esto es, el 25 % de la parrilla bajo su auspicio.

El enlace:

http://www.speedtv.com/articles/auto/formulaone/19603/

Si se han comprado un equipo porque tienen overbooking de pilotos, entre otros motivos, podría hasta ser verdad, ¿no?.

[Sr_DB]

Saludos!!!

No me funciona el enlace, pero... Lien en BMW?
Apága y vamonós

A cuchillo!!! PDLR4ever

[Sr_DB]

Saludos!!!

Fe de erratas: Quise decir... Klien en BMW?

A cuchillo!!! PDLR4ever

[MisilRojo]

No creo que Klien se mueva de Red Bull. Si acaso Liuzzi sería el que estaría descolgado, pero creo que podría optar a una plaza en el team Junior. Speed correría como tercer piloto en el Red Bull, probando los viernes de cada Gran Premio... eso salvo que haya variado mucho el panorama. Sería una pasada, y un peligro enorme que Red Bull pudiera hacerse con el 25% de los asientos de la parrilla.

Saludos,
MisilRojo.

[`]

que sigan asi.. habra mas nivel de pilotos en la champcar que en la f1

[`]

estos de red bull acabaran comprando la f1
por cierto aqui se puede firmar para que siga vivo minardi http://www.forzaminardi.com/petition/petition.php

[MisilRojo]

Salvando a Coulthard. Klien es un buen piloto, pero no es un piloto excelente, como mucho del montón, vale, ha mejorado en esta última temporada, pero no es un fuera de serie, hay pilotos en categorías de promoción mucho mejor preparados y que estoy seguro que lo harían mucho mejor. Probablemente no lleguen.

Liuzzi yo creo que hay que darle tiempo, Speed y Jani bueno, Speed la verdad es que ha demostrado en test y en GP2 que puede ser un buen piloto, pero tampoco un piloto excepcional. Neel Jani con la experiencia que tiene, yo le esperaba luchando por el título de GP2, ya pesar de sus dos victorias no ha terminado de entrar de manera asidua en los puntos.

Por ejemplo, Robert Kubica que estaba en negociaciones con Minardi según he podido leer en algunas webs, me imagino que ante el nuevo panorama tendrá que apostar por la GP2...

Saludos,
MisilRojo.

[`]

Klien sino fuera por el apoyo de Red bull el año pasado lo hubieran echado de jaguar a mitad de temporada y quien sabe donde hubiera acabado, tuvo suerte y oportunidades que otros desgraciadamente no dispusieron por no disponer del apoyo economico para seguir ahi.

[KIT]

Lease... Justin Wilson por ejemplo.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[PEDRO GAN]

Parece ser que Bourdais va a probar para Williams en los test invernales. Otro a la lista y éste es de los gordos ...

[MisilRojo]

Lo de Bourdais es un movimiento claro, que vien auspiciado por Eclestone por dos motivos: 1º el mercado americano tocado tras el tema Indy. 2º esta ha sido la primera temporada después de muchos años sin un piloto francés en la parrilla (y Frank Montgany tiene todas las papeletas un año más de quedarse sin asiento).

Si Sebastian ficha por Williams creo que sería una buena noticia para la Fórmula 1, creo que es mejor piloto que Pizzonia. Además Oriol Serviá seguro que tendría sus opciones para tomar su relevo en la ChampCar. Pedro no creo que tenga muchas opciones para el asiento de Williams, sus opciones están en BMW o como tercer piloto de McLaren no hay más. A Pedro, por cierto, sí le podría beneficiar la llegada de Bourdais porque hoy por hoy, Villeneuve tiene un fuerte respaldo en norteamérica, y la verdad es que en el momento actual sería un palo dejar a los aficionados del "otro lado del charco" sin Jacques. Creo que Bourdais podría venir a cubrir este "hueco", y así paliar en cierta medida la ausencia de Jacques.

Saludos,
MisilRojo.

[pca]

Hola.

¿Terminaba hoy el plazo de Williams para ejecutar su opción sobre Heidfeld? Estamos a mitad de Septiembre, pues puede que mañana tengamos noticias de que ha firmado por BMW, tal como se puede leer por algunas webs.

[MisilRojo]

Copiado de f1-live.com:

"A principios de este mes de septiembre ya se anunció que Speed sería el piloto probador oficial del equipo Red Bull Racing F1 la próxima temporada."

Desconozco si la nueva adquisición de Minardi por parte de Red Bull hará variar este anuncio, pero si no es así, Klien y Jani podrían ser la pareja del team junior de Red Bull.

Saludos,
MisilRojo.

[Homer Simpson]

En thef1.com dicen que a pesar de que el proyecto Dubai fracasó, McLaren puede tener un equipo Junior...dirigido por Jean Alesi