Parrilla 2006 ( a petición popular 2) Opciones

[monza2001]

Lo que contais no son buenas noticias para Pedro. Aunque yo soy optimista porque los primeros rumores que surgieron respecto a BMW y a sus pilotos situaban a pedro en BMW.

Quiero ser optimista pero a medida que pasa el tiempo hay más gente para el puesto y creo que eso no es bueno para Pedro.

Veremos lo que pasa ya que en pocas semanas deberia haber noticias al respecto, hasta entonces el cangelo seguirá instalado en mis pensamientos.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[MisilRojo]

Nada, tranquilos, según pase el tiempo, y el número de asientos disponibles se vaya reduciendo la lista será mayor. Todos los pilotso están llamando a la puerta de BMW, está claro, ahora bien, lo que hay que preguntarse es si de verdad los alemanes está interesados en tan larga nómina como se comenta.

Lo de Klien en BMW no creo, supongo que seguirá con Red Bull como ya se había comentado, además hoy por hoy, Red Bull con motores Ferrari tiene mejor base que BMW en su primera participación. Sobre el papel. Lo de Vitantonio Liuzzi como tercer piloto sí tiene su lógica, dado que el tercer puesto de Red Bull parece que iba a ser para Scot Speed.

Yo creo que hay algunos pilotos que se están nombrando para BMW, pero les sucede lo que a Pedro la temporada pasada, que "están fuera del juego". Pedro está justo detrás de Heidfeld y Button, y a la altura de Alex Wurz, y probablemente algún otro piloto.

Lo de Pizzonia en Williams si este domingo consigue una buena actuación es muy, pero que muy factible. Ya esta temporada estuvo a punto de correr para Williams, y siendo un año de transición, y con problemas económicos para Frank, Pizzonia+Petrobras son una opción muy interesante. Así pues, sólo existiría una posibilidad en BMW, pero claro está, si los alemanes se deshacen de Jacques Villeneuve, y aquí es donde entra Frank Williams.

Frank Williams podría tener en unos días a tres pilotos en nómina si ejecuta la opción sobre Nick Heidfeld. ¿Podría haber lanzado el entorno de Williams la noticia del contrato de Heidfeld por tres temporadas con BMW? ¿Quizás Villeneuve para hacer que Frank se mueva y ejecute la opción? No lo dudo, Frank es perro viejo, y aunque rocambolesco, podría servirle para meter "cizaña" a BMW que está muy interesada en Heidfeld. Si Williams ejecutara la opción sobre Nick Heidfeld habría que ver qué hace BMW, porque no siendo un piloto interesante para Williams, puede que Frank negociara su salida para esta temporada, lo que supondría $$$, y estos $$$ quizás estuvieran destinadas a otros menesteres como la salida de Villeneuve. En fin, resulta una carambola, pero es posible, habría que ver si BMW estaría dispuesta a soltar pasta dos veces para tener la pareja de pilotos que ellos quieran.

Saludos,
MisilRojo.

[GONZALO]

Una posibilidad, la que menos me gusta:
BAR: Rubens-Button, 3ºCarol, Rositer
Williams: Webber-Pizzonia, 3º Rosberg
BMW: Heidfeld-Villeneuve, 3º Pedro
Esto le daría la opción de hacer de probador y tercer piloto los viernes de cada gp, pero no sería un salto hacia delante a menos que a mitad de temporada tengamos a Heidfeld arriba y a Villeneuve pensando en la discoteca que tiene en Quebec y colocaran a Pedro de titular dándole los buenos días a Jacques, que por otra parte no creo que tenga clausula de rendimiento.
Otra posibilidad que he leido en algún foro es que a Pedro le habrian dicho en Mclata de quedarse que en 2007 tendría unos de los volantes en Mclaren (en el pata negra o en el equipo satélite que comentan que podría aparecer en 2007) pero eso me suena a "quedate de probador que eres la caña tio..."
Lo que no me está gustando es la política despilfarradora de BAR y la "ilegal" (con tres pilotos más Pizzonia amarrados para dos asientos) de Williams.
Pedro está luchando por el puesto en BMW y lo conseguirá porque en BMW lo quieren. Quieren a un tio experimentado, entregado, que motive a un nuevo equipo, que sea consistente y rapidísimo como él y que no les salga muy caro.
PDLR EL MEJOR!!!

[`]

lo pille de orto foro.. esto es un KAOS si fuera asi Wurz no seria rival de pedro para BMW.

McLaren are close to giving the green light to running a junior Formula One team from the start of 2007, according to a report in this week's Autosport.

Sources have told the magazine that McLaren are poised to link up with Japanese investment company Direxiv for the project, which will likely run Alexander Wurz and Lewis Hamilton as their race drivers.

The plan is believed to revolve around the team using the MP4-21 chassis that McLaren will race in 2006, as well as customer-specification Mercedes-Benz engines.

Direxiv are already involved in motor sport through their sponsorship of Clivio Piccione, Hiroki Yoshimoto and Olivier Pla in GP2, as well as several teams in Japanese race series.

The idea for a junior team is nothing new for McLaren, who had previously been involved in talks with Dubai investors - although those plans never reached fruition because of a lack of funds.

[pca]

Yo también pillé esto en otro foro:

http://img.villagephotos.com/p/2005-6/1028663/DIREXIV.JPG

Bonito fotomontaje.

[`]

y davidson en midland http://www.suttonimages.com/fotoweb/search...68&hidefc=1

[ELP2]

Hola a todos,acabo de escuchar en el monologo sobre Alonso de deportes T5,que Button parece haber llegado a un principio de acuerdo con el bueno de Frank Williams para rescindir su contrato y quedarse en BAR,y ahora pregunto,esto es bueno o malo para Pedro,porque con tanto lio no sé que pensar....Salu2.

[MisilRojo]

¡Qué mareo! No se me ocurre otra cosa que decir. ¡Menuda silly season! Y eso que si lo miramos bien se están moviendo tres o cuatro asientos, de escuderías de mitad de parrilla.

Lo de la segunda escudería de McLaren cambia todo. Si es cierto y tiene visos de hacerse realidad, no como el Dubai Team, será un gancho para mantener a uno de los dos actuales probadores. El problema es si al final los dos se quedan sin asiento, ¿entonces qué? ¡Qué follón!

¿Por qué dan por hecho que Wurz seguirá un año más como probador y no es Pedro quien se queda? No se...

Un asiento en una escudería de satélite de McLaren de cara a dos años puede ser interesante para un piloto joven con aspiraciones de terminar pilotando en McLaren, pero no para Pedro, incluso para Wurz... En fin, no sé, ójala pronto podamos descartar a Alex Wurz de las quinielas, es un gran rival para poder ver a Pedro la próxima temporada en un coche como piloto titular.

Saludos,
MisilRojo.

[KIT]

En eso coincido contigo MISILROJO

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[PDLRpilotooficia...]

Buenas, aquí hay malas noticias para Pedro:

WILLIAMS NO QUIERE QUE HEIDFELD COMPITA MÁS

El alemán está bien de salud, pero su actual escudería le ha excluido en lo que queda de año por haber llegado a un acuerdo con BMW para 2007.


09.09.2005

C.M.



Nick Heidfeld también se quiere ir de Williams. Lo que sucede es que tiene contrato para el año próximo con su actual escudería. El piloto había dado su palabra a Frank, el dueño del equipo, de que seguiría, pero éste ha montado en cólera al enterarse de que ya había fichado por BMW para 2007. Y no le deja competir hasta que no resuelva su situación. Lo de la lesión es una excusa, se encuentra perfectamente. La escudería de Grove debe ejercer su opción de renovación automática sobre el alemán antes del 15 de septiembre, pero ha puesto el grito en el cielo al saber que se iría de allí incluso para 2006. Así que Pizzonia seguirá indefinidamente mientras se resuelve el culebrón de contratos de Williams.

La intención es contar con Button, por lo que, si no llegan a un acuerdo con Heidfeld para su adiós, serían capaces de tenerle un año en el dique seco. Las negociaciones están abiertas en estos momentos con Jenson y BAR, pero el inglés se mantiene en sus trece de seguir en su actual equipo. La posible marcha de Nick a BMW cerraría una puerta a Pedro de la Rosa, que aspira a un puesto en esa escudería. Villeneuve debe tener algún tipo de contrato blindado porque, cada minuto que pasa, parece más cerca de continuar otra temporada (ahora corre en el actual Sauber).

Otra posibilidad de futuro para el catalán de McLaren es seguir otro año de probador y correr una temporada después en el equipo B que quiere poner en marcha Mercedes en 2007. Pero Pedro no se rinde y quiere competir ya el próximo año: "Voy a darlo todo por correr en 2006. He tenido más proyección este año por rodar los viernes. El tercer piloto de McLaren no se lucirá en 2006 en las carreras. Por eso creo que estoy ante mi mejor oportunidad. Este mes próximo será decisivo".

Fuente: AS, ABC

[GONZALO]

La actitud de Williams está siendo nuevamente la de utilizar a pilotos como mercancias.
Se quedará con Heidfeld en 2006,hará efectiva la renovación pero ahora se trata de revalorizar a Pizzonia que se va a BMW en 2006 con Villeneuve? o Pedro?
Pollock dijo hace unas fechas que rescindir su contrato costaba 13 millones de $, no me lo creo. Pero puede que esta sea la única opción para Pedro, que llegue Pizzonia con dinerito de Petrobras y le paguen a Villeneuve su rescisión para colocar a PDLR.
Buena Jugada!
Un tandem Pizzonia-Villeneuve no lo veo más apropiado en un campeonato Nascar que en la F1. Esos no saben evolucionar ni un carrito de helados!!!
Creo que Pedro lo tiene muy bien para ser oficial en 2006. OPTIMISMO 100%
FORZA PDLR!

[GONZALO]

Para tener BMW a Heidfeld desde 2006 tiene que pagar unos ??? $ a Williams. Si hacen eso no se van a gastar aún más en echar a Villeneuve.
Entonces Pedro se quedaría en Mclaren esperando el cercano acuerdo entre esta escudería y Direxiv (poderoso grupo japones con base en Tokio) para correr con ellos en 2007.
Pero mejor será que Heidfeld se quede en Williams y Pedro corra con BMW para demostrar a todos lo que es un piloto de verdad.

[`]

vaya sillyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy !!!

POLLOCK CRITICA A BMW !!! http://www.worldlingo.com/wl/translate/es/...p;wl_g_table=-3

los candidatos ? pues..
Alexander Wurz -> 2007 mclaren b
Pedro -> !!!
Anthony Davidson -> midland
Vitantonio Liuzzi -> redbull2

mas candidatos ?

pedro - heidfeld

esta claro

[`]

aparte a Wurz si le aseguran el mclaren b en 2007 estoi seguro que esperara no creo que BMW le paga lo que gana en mclaren que es mucho creo que el triple que pedro.

[Hola Men]

En la página de Eurosport se hace referencia a que Pedro de la Rosa podría recalar el año que viene a BMW.
Una buena noticia y abre otra vez la puerta a la esperanza!

[palatoos1]

pon en enlace please...

[Sr_DB]

Saludos!!!

Yo no encuentro la noticia por ningún sitio en Eurosport

A cuchillo!!! PDLR4ever

[Hola Men]

"14:20 Ya se puede circular de nuevo, y el que está en pista es Fernando Alonso, que se lo está tomando con muchísimo esfuerzo. Es sólo su primera vuelta, ya que recuerden que esta mañana no salió."

http://www.eurosport.es/home/pages/v4/l6/s...mtc124018.shtml

[Hola Men]

"14:26 Alonso retorna a su box, así es imposible rodar, no tiene sentido, porque está lloviendo muchísimo. Por cierto que se rumorea que De la Rosa podría ir a BMW la temporada que viene, ojalá sea así. "

Perdón me equivoqué al hacer el copy paste

[MisilRojo]

Lo peor que le puede pasar a Pedro es que BMW tenga que desembolsar por tener a Heidfeld la próxima temporada. Yo creo que los alemanes no iban a sacar dos veces la cartera para conseguir a Heidfeld y para echar a Villeneuve.

¡La cuestión es que como ha hecho yossi la lista, realmente tampoco hay tantos candidatos! McLaren va a poner de su parte todo lo que pueda (¿De ahí el rumor sobre su equipo "B"?) para conseguir mantener intacta su estructura y eso implica conseguir retener a al menos uno de sus probadores, y en las actuales condiciones y con la situación de sus dos pilotos, dos veteranos con ganas de conducir, evidentemente, sólo un asiento en la parrilla podría hacerles cambiar de opinión, pero insisto, para Pedro, con 34 años, quedarse otro año en blanco, con la sola promea de McLaren de montar un equipo "B", no creo que sea suficiente. Implicaría que no competiría hasta los 36 años, y no es que la cantidad de años, como hemos visto esta temporada, sea circunstancial para su rendimiento, pero desgraciadamente este mundo de la Fórmula 1 se mueve en otros parámetros.

Pedro tiene que buscarse su asiento para la próxima temporada. Si BMW apuesta por echar a Villeneuve, lo tengo claro:

BAR-Honda: Jenson Button - Rubens Barrichello.

Williams: Mark Webber - Antonio Pizzonia.

BMW: Nick Heidfeld - Pedro Martínez de la Rosa.

Lo de Heidfeld con BMW se confirma en Brasil, y si no al tiempo. Si no corre en Brasil con Williams, el tema estará más que hecho. Y que Heidfeld fiche por BMW, implicará que BAR desembolse una buena cantidad por asegurarse a Jenson Button. Pizzonia será apoyado por Petrobras, y... ¿Villeneuve? Ahí estará la clave. Esperemos que BMW se decida a poner la pasta si al final no tienen que pagar por Heidfeld.

Saludos,
MisilRojo.