PREVIO / CARRERA GRAN PREMIO DE BÉLGICA 2005 Opciones

[Raquel]

quote:

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Cierra, Raquel, cierra que con tanta corriente... luego nos extrañamos de que nos coja un catarro.

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Cierro, Philip, cierro...
¿Catarro??? Si sólo fuera un catarro... En fin.

Y sí, Manel, sí : McLaren no tiene por qué fallar siempre. Dicho con más precisión: que no va a fallar!! (por favor...)

Hay que pensar en positivo (para no desesperarse, sobre todo...). Por ejemplo: da gusto leer cómo lo plantea Ayrton. Hoy no corre Pedro en los libres, pero todo tiene su ventaja

[memo]

Pues pone hoy el AS que McLaren esta sopesando cambiar el motor de Raikkonen ante el temor de que rompa y el Marca que Renault tambien sopesa cambiar el de Alonso y ambos que a Fisichella le cambian el motor Empieza el circo antes de la carrera

[Raquel]

Memo: me da igual lo que digas... . Te recuerdo que en la última no acertaste mucho...

Cómo te gusta chinchar y ser malo, ¿eh?
"Valor al alza", ya sabes.

[memo]

Esta vez no fui tan malo... tambien puse que se lo querian cambiar a Alonso

[RAS]

Los tiempos 1ª libre:

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 K. Räikkönen McLaren 1:48.206 5
2 A. Wurz McLaren 1:48.216 18
3 G. Fisichella Renault 1:48.619 6
4 R. Zonta Toyota 1:49.445 22
5 M. Webber Williams 1:49.692 4
6 J. Button BAR 1:49.890 7
7 J. Trulli Toyota 1:50.542 9
8 M. Schumacher Ferrari 1:50.564 4
9 R. Schumacher Toyota 1:50.820 8
10 V. Liuzzi Red Bull 1:50.951 17
11 T. Sato BAR 1:51.003 7
12 R. Barrichello Ferrari 1:51.177 5
13 J. Villeneuve Sauber 1:52.173 7
14 F. Massa Sauber 1:52.236 9
15 N. Karthikeyan Jordan 1:53.148 9
16 A. Pizzonia Williams 1:53.535 4
17 C. Albers Minardi 1:53.807 9
18 N. Kiesa Jordan 1:54.437 17
19 R. Doornbos Minardi 1:54.973 8
20 T. Monteiro Jordan 1:55.174 7
21 E. Toccacelo Minardi 2:02.502 5
22 D. Coulthard Red Bull no hay tiempo 1
23 C. Klien Red Bull no hay tiempo 1
24 F. Alonso Renault no hay tiempo 0
25 JP. Montoya McLaren no hay tiempo 0

[RAS]

Los tiempos 1ª libre:

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1 K. Räikkönen McLaren 1:48.206 5
2 A. Wurz McLaren 1:48.216 18
3 G. Fisichella Renault 1:48.619 6
4 R. Zonta Toyota 1:49.445 22
5 M. Webber Williams 1:49.692 4
6 J. Button BAR 1:49.890 7
7 J. Trulli Toyota 1:50.542 9
8 M. Schumacher Ferrari 1:50.564 4
9 R. Schumacher Toyota 1:50.820 8
10 V. Liuzzi Red Bull 1:50.951 17
11 T. Sato BAR 1:51.003 7
12 R. Barrichello Ferrari 1:51.177 5
13 J. Villeneuve Sauber 1:52.173 7
14 F. Massa Sauber 1:52.236 9
15 N. Karthikeyan Jordan 1:53.148 9
16 A. Pizzonia Williams 1:53.535 4
17 C. Albers Minardi 1:53.807 9
18 N. Kiesa Jordan 1:54.437 17
19 R. Doornbos Minardi 1:54.973 8
20 T. Monteiro Jordan 1:55.174 7
21 E. Toccacelo Minardi 2:02.502 5
22 D. Coulthard Red Bull no hay tiempo 1
23 C. Klien Red Bull no hay tiempo 1
24 F. Alonso Renault no hay tiempo 0
25 JP. Montoya McLaren no hay tiempo 0

[RAS]

Perdon por clicar dos veces la tecla aceptar.
Que os parece A.Wurz no ha podido ser el primero.

[danini]

Viernes típico. Primera sesión relativamente sosa y con una realización televisiva, digamos que mejorable. Al comienzo de los entrenos la pista estaba mojada y a medida que los pilotos han ido dando vueltas se ha ido secando. Los mejores tiempos los han llevado Wurz y Zonta. A mitad de los entrenos, Luizzi se hacia con el mejor tiempo, pero al poco tiempo Wurz se lo quitaba.

Alonso no ha aparecido ni por el box, mientras Fisichella salía y se hacia de forma cómoda con el segundo mejor tiempo. Los Minardi han tenido bastantes problemas, Toccacelo ha sufrido un accidente (sin consecuencias para el piloto) al hacer un trompo y estrellarse contra la barrera de neumáticos; y Albers tambien ha sufrido un trompo, pero a podido continuar en pista.

Casi al final salía Raikonen, para en una tanda de dos vueltas hacer el mejor tiempo justo cuando se acababa la sesión, por tan solo 10 milésimas por debajo del tiempo de Wurz.

[pca]

¿A Pizzonia qué le ha pasado? Aparecía STOP en el live-timing de la página oficial al final de la sesión.

[Verb]

Durante los entrenos Yosi ha comentado en el Chat que había tenido un accidente fuerte contra el muro. Pero no se mas...

[pca]

Vaya. Gracias.

Este circuito está bien, pero también el algo peligroso, ¿no?.

[danini]

Si, Pizzonia se estrelló en los últimos instantes de la primera tanda. Por la NTV no se vió, pero por Eurosport si.

Sobre la seguridad del circuito, es Spa. Es decir, no es de los más seguros, posiblemente sea de los menos seguros del mundial. Pero la F1 tiene un riesgo, ir a 300 tambien es inseguro y se va a más de 300. Si empezamos a cargarnos los circuitos por seguridad... aunque bueno, la F1 ya ha mutilado y se ha olvidado de bastantes circuitos interesantes por este tema.

[`]

la leche de pizza http://www.motorsportmediamulti.com/uservi...pizzoniafp1.avi

[pca]

Jeje, que yo no digo que lo mutilen. He dicho lo mismo que tú en lo que respecta a peligrosidad.

Lo veo peligroso porque se va muy rápido y hay poca escapatoria (en esto último no es el único). (Veanse los circuitos nuevos las escapatorias que tienen).

Igualmente si este GP se va al garete no será por la seguridad, cruzo los dedos, sino por la falta de rentabilidad económica.

http://www.elmundodeportivo.es/20050909/NO...A202675149.html

Ni el año pasado con Michael campeón.

[Verb]

Yo recibí uno de esos correos que cita la noticia. Me llegó a traves de la tienda de f1-live.com

No era una mala oferta, lo malo (para ellos) Septiembre no es el mejor mes para irse de viaje y gastarse una pasta. Además resultó que dieron con uno de los pocos tios raros que prefiere a Kimi como ganador. Eso sí, si fuera seguidor de Alonso la habría aprovechado.

[Joler]

Montoya cambia motor

[Joler]

Pero al parecer no va a ser penalizado ya que el motor que han cambiado era una nueva evolución que iba a estrenar y con la que no ha rodado un metro...

[Verb]

Cierto, Montoya estrenaba motor en este GP y no ha salido a pista e los primeros libres de hoy.

Por tanto no se puede hablar de cambio de motor.

[memo]

Eso si que es la bomba... que le pusieron un motor roto?

[ocko]

http://www.eurosport.es/home/pages/v4/l6/s...mtc124018.shtml