Parrilla 2006 ( a petición popular 2) Opciones

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interessamento della BMW per Vito Liuzzi?
http://www.racingworld.it/f1/notizia2.php?idtitolo=4546

si es esto cierto mejor apaga y vamonos, que este por delante de Pedro un piloto que lo poco que confiaron no dio la talla y muchas veces con salidas de pista, en fin... Por otra parte su compañero titular tampoco esque me convenza mucho.

tambien que .. BMW to run 'Friday' car ..Theissen added: 'I assume that Williams will also (run a third car) as well.'

[Robjuan]

Pienso que la noticia sobre Liuzzi no deja de ser un globo-sonda como el que se lanzó en España sobre Pedro. A todos los pilotos y en todos los países interesa que el río suene. Más aún cuando la temporada de Liuzzi ha sido más bien triste.
Respecto a lo de Heidfeld para 2007 en BMW, yo, si fuera Pedro, iría un año a 2006. A Pedro sólo le vale correr y aunque no renovara para 2007, una buena temporada la seguiría teniendo en el mercado. Recordad que Trulli acaba contrato en 2006 (creo) en Toyota. En resumidas cuentas, todo lo que sea correr en un equipo más o menos competitivo es bueno, sea por el tiempo que sea.

S2 desde León.

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Por cierto acabe de leer en la grand prix que gene dejara ferrari para atravesar el charco e irse a la IRL.
No seria una mala opcion si consigue asiento en un buen equipo.

[GONZALO]

Parece que solo queda el hueco al lado de Villeneuve por ocupar. Pues entre Button y Heidfeld habrá intercambio de asientos si Button finalmente debiera cumplir lo firmado con Williams y sino seguirán cada uno en sus actuales asientos. BMW es consciente de la necesidad de tener el año que viene un piloto capaz de evolucionar un coche nuevo, rápido y que no le cueste muchos $: ese es PEDRO. Para ahorrarse unos billetitos el primer año para que echar a Villeneuve....Para fichar a Pizzonia o Liuzzi? ja ja...Esos estan muy bien donde estan o en un Midland, Red Bull...
Este mes se sabrá ya si Pedro compite o sigue donde está demostrándole a todo el mundo que está entre los mejores pilotos actuales de la f1, pero sin correr....UN LUJO IMPERDONABLE PARA ESTE MUNDILLO QUE AHORA HABLA ESPAÑOL Y LO TENDRÁN QUE SEGUIR HACIENDO. PEDRO MARTINEZ DE LA ROSA ERES Y SEGUIRAS SIENDO EL Nº1 ESTES DONDE ESTES!!!

[monza2001]

Ya sabemos todos que es imperdonable que fin de semana tras fin de semana Pedro no esté en la parrilla y esté sufriendo las preguntas de los de T5.

Tranquilo Pedro el año que viene hablaran de ti no por las revoluciones de tu coche (o quiza si por ser de los mejores coches) si no porque estrarás demostrando que tenerte de comentarista y no de piloto es un crimen contra todo seguidor de la fórmula uno.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[maikelnais]

veamos señores...Si se diese la posibilidad de que button fuera a williams, ¿podría haber una pareja Rubens-Pedro? Digo esto porque me parece que la puerta BMW no la veo clara, luego, ya sería mucho soñar...Pero al ser Telefonica el maximo esponsor el año que viene en Renault y lo desastroso que ha sido Fisico, que os parecería Fernando-Pedro?

Ppor otra parte, estoy tranquilo a pesar de los comentarios, porque Pdro ya tiene un nombre, una carrera con un buen coche y ya todos lo conocen y el 2006 será un buen año para el.

[monza2001]

Pues la noticia que dice yossi puede ser muy interesante porque imaginate, el año que viene Pedro dando caña en la F1, Uri en la Champcar y Marc en la IRL. Ojo¡ Y su hermano con el nuevo seat leon ganado carreras en el mundial de turismos.
El automovilismo catalán está más vivo que nunca. Enhorabuena.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[monza2001]

No sería mala esa opción maikelnais, pero según los últimos rumores alonso y briatore están mosquatel por los comentarios de Pedro acerca de las ordenes de equipo en Turquia (con los que estoy toalmente de acuerdo).

Asi que esa posibilidad esta txunga.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

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Despues de los comentarios de Pedro sobre lo de la ilegalidad de renault dudo que pase y tambien dudo que telefonica ponga mas de 50 millones de $ que creo que es lo que ponia Mildseven, actualmente creo que telefonica pone 15, dificil un team spanish y tambien creo que fisichella se jugara su futuro en renault en estas ultimas carreras sobre todo sino ayuda a renault a lograr el campeonato de constructores.

[pca]

quote:

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pero según los últimos rumores alonso y briatore están mosquatel por los comentarios de Pedro acerca de las ordenes de equipo en Turquia (con los que estoy toalmente de acuerdo).

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No sabía, pero no pueden pretender que haya censura ¿no?. (Ni espero represalias tampoco). En todo caso ya le han contestado a Pedro publicamente desde Renault... y a otra cosa mariposa.

[unonuevo]

Heidfeld, primer fichaje de BMW para 2007
http://www.marca.es/edicion/marca/motor/fo...llo/558071.html

[MisilRojo]

Bueno lo de Vitantonio Liuzzi me parece injusto. Su entrada en la Fórmula 1, a pesar de venir con el apoyo de Red Bull, no ha sido una temporada "normal", y la verdad es que para un piloto novato estar en su situación... La verdad es que se ha visto superado por los resultados de un piloto experimentado y no exento de cierta calidad como David Coulthard, y por un Klien que le saca una temporada completa y encima tenía ya un "acople" al chasis y la Fórmula 1 que no tenía el italiano. A mí Liuzzi me sigue sin disgustar a pesar de sus problemas, y creo que habría que darle tiempo.

De todas maneras, por supuesto, espero que Pedro corra por encima de Liuzzi (y de cualquier otro piloto), en estos momentos. El italiano no creo que tenga muchas opciones para fichar por BMW, y más teniendo el apoyo de un competidor para BMW como es Red Bull.

La opción de BMW es la única que yo creo que hay. El resto suponen carambolas imposibles. Pensar en Pedro en BAR es una elucubración, más que una realidad. BAR es un caramelo muy goloso, y ya ha dicho Pedro que sólo hay dos pilotos ahora mismo por encima de él (en el mercado, se entiende): Nick Heidfeld y Jenson Button. Y ambos dos van a luchar por el asiento en BAR, así pues las opciones de Pedro son 0.

BMW va a estar complicado hasta el final. Contra más se alargue la cosa, seguramente más candidatos surgirán. Yo sigo apostando por la parrilla que di ayer. Con Pedro y Pizzonia (ya veremos que hace este fin de semana) como nuevos pilotos de la parrilla sentados en BMW y Williams respectivamente.

Está claro que si BMW optar por Pedro, la apuesta va a ser transitoria, y ahí Pedro va a tener un reto cada fin de semana, y me refiero un reto mayor a lo que suele ser normal. Pedro se la estaría jugando cada fin de semana, y probablemente, con un coche mediocre, superar a su compañero cada fin de semana podría ser su objetivo más inmediato. Y luego procurarse una posición buena para el mercado como la que tienen ahora mismo Button y Heidfeld. Yo creo que Pedro puede conseguirlo si en BMW confían en él. La temporada 2007 creo que habrá algún movimiento más que esta, y habrá qué ver qué se mueve en las grandes escuderías porque creo que algo habrá. Toyota tendrá probablemente cambios, y ahí me gustaría ver a Pedro, pero para ello es imprescindible que el piloto catalán pueda correr esta próxima temporada.

Saludos,
MisilRojo.

[pca]

Según una web alemana el proyecto para formar el equipo Dubai el año que viene no ha dado resultado.

Luego comentan algo de un equipo B de McLaren para el 2007...????

Por si alguien sabe alemán:

http://www.auto-motor-und-sport.de/sport/f...start.90708.htm

http://www.adrivo.com/f1/artikel/artikel.php?ID=26661

[MisilRojo]

2007 es muy tarde para Pedro, si eso implica no competir la próxima temporada. Es una pena porque desde un equipo "B" de McLaren como se planteaba en el caso del Dubai Team, hubiera habido posibilidades incluso para optar a un asiento en la propia McLaren.

Saludos,
MisilRojo.

[Homer Simpson]

Me alegraría de que lo de Gene fuese cierto, porque si no acabará por ser el eterno probador.

[monza2001]

Lo del Dubai F1 team suena como lo que iba a hacer Al Maktoum. Mucho ruido y pocas nueces.

[Michelin]

mas de lo mismo.... sacado de "thef1.com". No se nombra en ningun momento a Pedro.

Heidfeld puede haber firmado con BMW

El piloto alemán Nick Heidfeld, actual piloto del equipo BMW WilliamsF1, puede haber firmado un contrato para unirse al proyecto que está encarando BMW a partir del año 2007. El equipo de Munich compró hace unos meses el equipo Sauber para que a partir de 2006 lleve su nombre.
Se se creía que Sir Frank Williams había aceptado una opción para 2006 con el alemán que caducaba el próximo jueves, sin embargo 'Autosport' afirma que BMW ha ganado un 'Quick Nick' (Rápido Nick ) para el futuro después de las negociaciones con BAR-Honda.

Se especula que si Williams no acepta la opción del 2006, el contrato de Nick de dos años se cambiaría a un trato con BMW por tres años.

El director de BMW Motorsport, Mario Theissen dijo que no cree que Williams acepte la opción de Heidfeld, con la única intención de aumentar el precio de Nick. El alemán dijo: "Frank ha dicho repetidamente que no considera a los pilotos como si fueran mercancías".

Según algunas informaciones, el alemán firmó un contrato por dos temporadas y no podrá estar antes en BMW debido a este acuerdo para seguir en Williams. La única alternativa para que Heidfeld pase antes a BMW es que Jenson Button, de BAR, deba respetar el preacuerdo que firmó con Sir Frank Williams para ser una vez más su piloto a partir del próximo año.

De ingresar en BMW a partir del próximo año Heidfeld podría formar pareja con el canadiense Jacques Villeneuve que, tiene un contrato con Sauber hasta finales del próximo año, y sus nuevos dueños deberán respetar.

De terminar hoy el torneo Sauber, o mejor dicho BMW, se ubicaría en el octavo lugar con lo que está habilitado para usar un tercer coche en los viernes de entrenamientos previos a cada carrera, el candidato a conducir ese auto es el italiano Vitantonio Liuzzi que actúa, este año, como tercer piloto de Red Bull.




(por cierto , como se hacia para poner links? , se me ha olvidado)

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mira lo de ayuda y normas...

hoy hablan un par de webs alemanas de la lista de bmw nose si hasta meten a klien en la lista POR DIOS !

Das heißeste Gerücht bezüglich BMW betrifft auch den Österreicher Christian Klien. Weil Insider nicht ausschließen, dass der Vorarlberger 2006 Stammpilot bei Red Bull Racing wird, könnte Testpilot Tonio Liuzzi 2006 bei BMW landen. Dort haben sich neben Heidfeld und Liuzzi aber auch schon Alex Wurz, Pedro de la Rosa, Anthony Davidson usw. ins Gespräch gebracht. Ob Jacques Villeneuve bleibt, ist mehr als fraglich.

http://kurier.at/sport/1103449.php

http://www.vol.at/engine.aspx/page/vol-art...:sport-homepage

http://derstandard.at/?url=/?id=2167068

bueno .at igual son austriacas..

[GONZALO]

Podrían sonar también los nombres Gacton (Mazzacane), Alex (Yoong)...para BMW. Puestos a seguir lanzando bolas internáuticas veo muy bién a Sato y Rossi en Ferrari el año que viene...Venga, más rumores.
Mientras todo sea por el bien de Pedro, como piloto titular de BMW 2006, lo demás ya irá encajando. P.ej: Liuzzi, de probador en Ferrari a lo Massa hace 2 temporadas. Klien compi un año más de David, hasta que en 2007 Tonio coja su puesto. Y Pedro-Villeneuve? con un solo añito de contrato en BMW para trabajar bajo presión que es como se trabaja bien. Nada de hasta Octubre, este finde seguro que ya se sabe donde colocará su trasero en 2006.
PDLR YOU ARE THE BEST!!!

[GONZALO]

En una web francesa (www.cololotwin.com) acabo de leer lo que podría estar maquinando Sir Frank, me lo creo poco pero si el río suena....
Especulan con la posibilidad de contar con Pizzonia para lo que queda de temporada y la que viene, sabiendo que Button se quedará en BAR previo desembolso de unos buenos $ y que Heidfeld acabaría en BMW desde 2006 compartiendo equipo con Villeneuve?...
La verdad es que me resulta extraño lo de Pizzonia por Heidfeld estas dos carreras y...
Se comenta que en Williams Pizzería es apreciado por su velocidad y por sus $ de Petrobras.
Continuará...