Parrilla 2006 ( a petición popular 2) Opciones

[monza2001]

Buena pregunta es esa misilrojo ya que eso sería un punto más a favor para ir a BMW. Está claro que para un equipo nuevo (seminuevo) tener un tercer coche los viernes puede ser ewl gran chollo. Solo hay que ver el buen provecho que han sacado Toyota y McLaren Mercedes.

[Verb]

¿Que requisitos debe cumplir una escudería para tener derecho al 3er coche de los Viernes? Por lo que intuyo este derecho tiene relación con la clasificación en el mundial de constructores y Mc Laren no lo tendrá el año que viene. Es decir, si pedro no consigue volante no lo vamos a disfrutar ni los viernes ¿no?

Yo una vez me monté en el Arrows de PDR...y desde entonces sigo la F1[b]

[jonrodriguez]

verb pues si pedro no consigue ir a a lguna escuderia como 1 o 2 piloto no lo vamos a ver ni el los viernes solo en los comentarios de tele5, los 4 primeros equipos de la clasificacion de constructores no tiene derecho a 3 piloto los viernes

[Moi]

Efectivamente Verb, la cosa funciona como tu ya has intuido, ahora no recuerdo si los que se quedan sin tercer coche son los 3 o 4 mejores clasificados en el mundial de constructores del año pasado? Están metiendo alguien en Williams los viernes de tercero que quedaro cuartos? no recuerdo. Alguien no los dirá exacto,però la cosa funciona así.

Es cierto que el año que viene Pedro no correrá los viernes… Lo hará todo el fin de semana!

Tengamos confianza, algo de fe (del tipo que sea), y creamos en la justicia!

Faith will be rewarded!

Endavant Pedro!

[RAS]

Sobre lo del tercer coche de los viernes:
Hay diez escuderias las cinco primeras del mundial 2005, se quedan sin tercer coche en el 2006 y las cinco ultimas tienen derecho a un tercer coche ( no es obligado el tercer coche )
Creo que con lo bien que va hacer correr tres coches los viernes, es preferible quedar sextos que quintos en el mundial.

Algien sabe si Pedro corre este viernes.

Saludos.

[Anselmo]

Creo que sí corre mañana.

Saludos

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Si que corre el viernes, falta el previo de la carrera
Pedro de la Rosa: "Debido a sus especiales y únicas características, Monza es un circuito muy exigente a la hora de encontrar la puesta a punto ideal del coche, así que tendré que hacer un trabjo adicional en este aspecto con Kimi y Juan Pablo en la jornada del viernes. La semana pasada completamos un buen test con Michelin en Monza en el que efectuamos gran parte del programa de selección de neumáticos. "

[Arrows76]

Al hilo de lo dicho por Ras, a no ser que hayn cambiado la reglamentación,son las 4 mejores escuderias las que no tienen tercer coche los viernes, osea, si acaban tal cual renault, mclaren, ferrari y toyota, serán solo estas 4 escuderias las que no puedan usar el tercer coche los viernes, asi que bar, williams y bmw tendran tercer coche los viernes durante toda la temporada 2006.
Ojala durante este mes de septiembre que hoy comienza, pasadas Monza y Spa, Mario Thiessen nos de una buena noticia y Pedro en BMW junto a Nick Heidfeld y de tercero los viernes pues que mejor que Nico Rosberg. En bar barrichello y button y los viernes adam carroll o taku sato o bernoldi, y williams con webber y bourdais o dan wheldom y de tercero montagny o alguna promesa británica.
Ala! menudo inicio de septiembre!! optimismo a tope, pedro forever subirá al podio en varias ocasiones en la temporada 2006 con bmw!!!!!!!!!!!!!!!

[pca]

Parece ser que Heidfeld está deseando que Button cumpla su compromiso con Williams para que este último no le retenga y supongo yo quedar libre para ir a BMW o a BAR.

http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=33896

"Dónde pilote el próximo año depende de lo que Frank Willias decida hacer"

"Creo que Jenson estará aquí. Tiene un contrato y debe respetarlo."

"Si no lo hace provocará un gran lío en la F1."

[MisilRojo]

Me quedo con esta frase: "Si no lo hace provocará un gran lío en la F1."

Y recuerdo: A río revuelto, ganancia de pescadores, ¿qué tal se le dará a Pedro esto de la pesca? Jejeje...

Una pista interesante en el momento en que Pedro (o Wurz) pudieran tener algo con otra escudería (y más si es BMW) será que tocarán lo menos posible el McLaren. De momento, toca esperar.

Saludos,
MisilRojo.

[monza2001]

Sinceramente creo que es bueno que pedro ruede este viernes porque esto va a provocar que en los proximos viernes esté Wurz. Como dice misilrojo puede ser bueno. Una simple coincidencia? Ni idea, pero si esto significa que es el último viernes de Pedro esta temporada porque se va a BMW no creo que nos moleste mucho, no ?

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Rumours coming from the Monza Paddock suggest that Anthony Davidson will test for Jordan next week.

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Rosberg and Minardi

Nico Rosberg, British GP 2005© The Cahier ArchiveThe word on the street in F1 circles is that one of the driver negotiating for an F1 drive for next year is GP2 driver (and Williams test driver) Nico Rosberg. It is believed that Williams would like to see the youngster getting racing experience in F1 with an eye to the future.

[MisilRojo]

Ummm... no entiendo muy bien lo último yossi, ¿Rosberg está negociando con Minardi para correr la próxima temporada?

Saludos,
MisilRojo.

[Michelin]

Pero rosberg no optava a algo mas que a Minardi??

O es que con el V10 retocado sera un equipo puntero

[monza2001]

Esperate que a Ferrari no le gusta un pelo que Minardi vaya a competir con un v10 y digo yo, porque?

[PHILIP]

A mi si me preguntan... creo que prohibiría correr con V10 cuando los demás han hecho el esfuerzo para adaptarse a la nueva normativa...

Lo que sí es cierto es que un V10 capado de revoluciones puede ser igualmente infinitamente superior a un V8. Recordemos que son 2 cilindros menos y lo que comporta en pérdida de par motor.

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en la entrevista de audio de la noticia del gp de monza pedro habla del 2006. (en catalan) si alguien lo puede traducir un poco para los demas pues mejor. comenta por ejemplo que bmw es un equipo interesante.

[Raquel]

Sí, Yossi, comenta en catalán cómo ve él un futuro asiento (o su disponibilidad) en 2006. Deja muy claro que él no se mueve dentro de las opciones prioritarias que buscaría un equipo, que son Button -de quien depende cualquier posterior decisión y mueve la comba de todo- y Heidfeld. Que estaría entre otros pilotos probadores como Davidson, etc. Pero de cualquier forma, se siente muy tranquilo y sabe que es lo típico de estos meses: "el juego de las sillas" Según insiste, tiene muy claro que se encuentra muy a gusto y valorado en Mclaren, que este año ha aprendido muchísimo trabajando con ellos y el equipo le respeta y le ha dado una oportunidad de brillar de verdad. Él, por su parte, también les transmite su mensaje: que quiere correr , como es lógico, pero no le parece correcto adoptar actitudes o moverse explícitamente de tal modo que el equipo sintiera "su falta de respeto" hacia ellos. Habla también de la ventaja que supone poder tener un patrocinador, pero generalinzándolo a cualquier caso. Hombre, que siempre es un apoyo que llevas contigo, que no debe ser visto nunca como un handicap.
Por lo que se refiere a BMW, poco "muy concreto" ha dicho: (lo que has entendido muy bien ), que es una opción interesante, pero acto seguido insiste de nuevo en su mensaje de "tranquilidad", que es como se siente.
Casi lo paso por alto, pero en algún momento comenta también, como tantas otras veces, que tiene muy claro lo que "no quiere": un equipo que no sea de los grandes.

Por supuesto, hablo de memoria, a vote pronto, y tras haberlo oído ahora. Si queréis una traducción-síntesis más completa, debería volverlo a oír despacio, cosa que haré de todas formas porque la entrevista es francamente buena e interesante en muchos aspectos y puntos que trata.

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Gracias Raquel ya lo tengo mas clarito !