PREVIO/CARRERA G.P. FRANCIA 2005 Opciones

[tenista]

Como siempre, perfecta información. Por cierto, he estado desconectado unos días, ¿Pedro será el tercer piloto para este gran premio?.

[Keyser]

Hola a todos.
Dos preguntas que ya se han planteado pero de las que no he leido respuesta:
¿Por qué PDLR será 3er. piloto en esta carrara en detrimento de Wurth?
¿Que será lo que decida el orden de salida para los entrenamientos del Sábado?
Un consejo: leer algunas de las críticas que le hacen a Lobato en la misma página que Telecinco reserva a la F1, la peña no se corta un pelo.
Gracias y saludos.

[Keyser]

http://www.formula1.telecinco.es/formula1_...magny_cours.htm

[`]

Algo asi

1. Ralf Schumacher
2. Coulthard
3. Heidfeld
4. Klien
5. Villeneuve

6. Montoya
7. Massa
8. Webber
9. Sato
10. Alonso

11. Fisichella
12. Button
13. Raikkonen
14. Trulli
15. Friesacher

16. Albers
17. Karthikeyan
18. Monteiro
19. Barrichello
20. Michael Schumacher

[Tenettor]

PCA, una pequeña aclaración: la foto que has puesto es del trazado en el que se corrió hasta el año 2003. El año pasado ya se corrió con la modificación de una nueva recta curvada anterior a una curva de derechas cerrada (donde Barriquello adelantó a Trulli en la última vuelta) previo a la chicane tan agresiva de entrada a recta de meta.

A ver si me hago con una foto del nuevo trazado.

[accitano]

Buenos días a todos!

Hoy se celebra la llamada a capítulo por parte de la FIA a los equipos Michelin.

¿Cual será el castigo? Estas son las opciones que se barajan.

a. Retirada de Puntos.
b. Multa.
c. Simple reprimenta.
.....
d. Suspensión. "Si se concluye que la culpa de algunos equipos llega a un cierto nivel, una suspensión estaría justificad " Max Mosley.

Max Mosley intentaría de este modo dividir a los equipos Michelin, y vencer al castigar a unos y no a otros.

Saludos.
http://www.sanitariumweb.tk

[Raquel]

Buenos días

Y supongo que por eso Michelin se "ha adelantado" con ese gesto de compromiso y solidaridad ante los damnificados directamente en la carrera de Indy, ¿no?

En fin... veremos qué resoluciones toman.

[Space]

Hola, pues espero que sea cual fuere la decision no afecte al desarrollo del GP de Francia porque ME VOY A VERLO.
De momento Michelin ha hecho lo que tenia que hacer indemnizar a los espectadores.
Aupa Pedro

[accitano]

En ese caso SPACE...

Ya sebes queremos crónica y si es posible fotos.

Buen viaje y que te lo pases bien!

Saludos.
http://www.sanitariumweb.tk

[Space]

Gracias Accitano,
voy a vaciar mis memory stick, cargar baterias y sacar fotos a todo lo que se mueva.

[Thund]

Asias.... por el previo y por la noticia Yosi asi que ... no hay nada como este foro ...

ASIAS..

Saludines para tod@s

[st.gregori]

Hola a todos.

Sobre la razón de que Pedro sea tercer piloto en Francia, os recuerdo que Wurz tuvo que retirarse de los entrenos privados la semana pasada porque le dormía un brazo por un pinzamiento en un nervio. Imagino que la razón habrá que buscarla ahí.

[LOPESF1WC]

El orden de salida es tal como indica yossi.

[Keyser]

¿Aguien ha encontrado alguna noticia sobre la reunión de hoy en Paris?
¿Sabeis si está prevista alguna rueda de prensa o comunicado oficial al respecto?
Gracias y saludos.

[`]

No habra sación al menos hasta el 24 de septiembre

[accitano]

WORLD MOTOR SPORT COUNCIL
HEARING OF THE MICHELIN FORMULA ONE TEAMS
DECISION
29.06.2005


Following today’s hearing in Paris the FIA World Motor Sport Council has found the seven Michelin teams:

- guilty of failing to ensure that they were in possession of suitable tyres for the 2005 US Grand Prix; but with strong, mitigating circumstances;
- guilty of wrongfully refusing to allow their cars to start the race, having regard to their right to use the pit lane on each lap;
- not guilty of refusing to race subject to a speed restriction, having regard to the absence of any detailed plan for this;
- not guilty of combining to make a demonstration for the reason that they had hoped to race until the last minute;
- not guilty of failing to inform the Stewards of their intention not to start (Article 131) for the same reason.

The World Motor Sport Council has decided to adjourn discussion of any penalty to an extraordinary meeting of the WMSC to be held on 14 September 2005, when the WMSC will also examine:

- what steps have been taken by the seven Michelin teams and/or their tyre supplier to compensate the Formula One fans and repair the damage to the reputation of the Indianapolis Motor Speedway and to the image of Formula One;
- what steps have been taken by the Michelin teams to ensure that nothing like this ever happens again.

[Keyser]

Muchas gracias por la rapidez en las respuestas. He podido entender en mi más que olvidado Inglés, que básicamente NO HABRÁ DECISIÓN AL RESPECTO HASTA MEDIADO SEPTIEMBRE. No os parece que eso puede empañar el desenlace de este mundial más de lo ya lo está. No tengo demasiada cultura automovilistica pero creo que sería más acertado tomar decisiones ya. Tambien cabe la posibilidad de que lo haya entendido mal al traducirlo.
Gracias y saludos.

[flyinfinn2]

Imaginaos la situacion, Michael a 29 puntos de Fernando faltando 3 carreras para acabar el mundial, y van y suspenden a los equipos " culpables " ? Michael campeon. Madre mia. Tambien estoy de acuerdo en que si se tiene que hacer algo, se debe hacer ya que lo tenemos calentito..

[Toni64]

A mi me parece que esto ya es demasiado. Como se puede manipular el campeonato de esta manera?? no teniamos bastante con la falta de adelantamientos, la falta de competitividad de algunos equipos que ahora, por decreto, en septiembre van a decidir lo que les parezca atendiendo a no se exactamente que oscuros intereses... por que no puede haber otra explicacion.

En fin, el campeonato esta definitivamente muerto. Desde luego, la FIA se ha cubierto de gloria...

[Keyser]

Efectivamente. No encuentro otra razón para retrasar la tan anunciada sanción que "los oscuros intereses" que mencionais. Me voy a arriesgar a decir que quizá lo que buscan no es más que apaciguar las aguas para olvidar el incidente sin que se note demasiado. Quizá piensen que de aquí a septiembre se nos habrá olvidado. Opino que en caso de sanción ejemplar, los más perjudicados a la larga sería la propia federación.

[AC99]

Yo hasta ahora he estado de acuerdo con la FIA, como ya comenté en el interminable hilo del US Gran Prix. Pero en este punto no entiendo lo que están haciendo. Aunque apostaría a que no va a ser nada de puntos -se arma una tan gorda que es impensable, y además en ese caso sería ahora, no al final de la temporada-. Será una sanción económica, y habrá que esperar a ver por qué tanto misterio.

Saludos.