PREVIO/CARRERA G.P. EUROPA 2005 Opciones

[flyinfinn2]

RON DENNIS: "Finalmente decidimos seguir y buscar la victoria y ningún miembro del equipo, incluido Kimi, se ha opuesto a esta decisión"

Muy Bien ron! me has confirmao que se trata de una cagada general.. en fin..

[Raquel]

Sigo el off topic (perdón):

Me alegro mucho por ti, Relente de Luna , aunque se te echa de menos, cómo no. Lo importante es que estés ahí. Ya tendremos tiempo por delante de nuevas juerguecillas por el chat también, ¿a que sí?

Un abrazo fuerte.

[Relente de Luna]

Segurísimo que sí

[Chueco]

Hola,
Desde luego que ha sido una decepción lo de Kimi, pero creo que han hecho bien yendo a ganar, ya decía Fangio (Raquel, va por ti) eso de "nunca salgas a una carrera pensnado que no la vas a ganar", o eso de que ser segundo es ser el primero de los perdedores. Sí, vale, mejor 2º que no acabar, pero sin riesgo no hay gloria.
En F1 hay que jugársela muchas veces, para muestra el repostaje de Renault en Mónaco, pero lo que fue un error supuso al menos 5 puntos de oro para Fernando. Ojalá tengamos un campeón español, porque la cosa pinta muy bien, pero que no se lo crea demasiado ni me lo asciendan a los altares para luego pisotearlo (como le hicieron, inmerecidamente, a Carlos Sáinz).
Por cierto, los BAR han estado realmente mal. Ralf ha hecho de Ralf. Weber, para una vez que sale bien se pasa en la frenada...
Y Pedro genial como siempre en la retransmisión. ¡¡Suerte en Canadá!!

"Nunca salgas a una carrera pensando que no la vas a ganar" (J.M. Fangio)

[Raquel]

Gracias, Chueco .

Yo creo sinceramente que esto entra en la mentalidad esencial de McLaren-Mercedes y el espíritu que Ron Dennis intenta transmitir siempre al equipo. Una especie de máxima o principio que está por encima de todo. ¿Cuántas veces hemos oído decir al propio Ron Dennis: "Estamos aquí para ganar, no para ser segundos" ?

Que durante la temporada pasada estas palabras sonaran un tanto "fuera de lugar" y me atrevería a decir, incluso, con un matiz de soberbia, me parece más comprensible. En esta temporada no, o no tanto.

Si por "soberbia" entendemos la adoptación de una actitud que implica tal endiosamiento -al tenerse por muy superior a los demás- y que como consecuencia genera humillación y menosprecio de aquellos que considera inferiores, entonces el término me parece muy exagerado. Si, en otro caso, queremos referirnos a la actitud que mantiene quien está convencido de la superioridad de su criterio y no tolera fácilmente que le contradigan, posiblemente sí: este tipo de soberbia ha existido en la carrera de hoy.

¿No apodaban a Fangio con el apelativo de "Maestro" para reverenciar su forma de salir a conducir y ganar?
Pues, va por ti, Chueco: una vez leía unas bonitas palabras de Jo Ramírez en torno a Senna: decía que hasta tal punto admiraba a Fangio, que estaba convencido de que Senna quizás no hubiera querido nunca superar su récord, aunque el tiempo hubiera sido generoso con él otorgándole esa oportunidad.

¿Qué hubieramos pensado si Pedro no hubiera salido en Bahrein con mentalidad de ganar?

[Azié]

Ya llego tarde, parece que está todo dicho...
Aunqueee.., bueno, habria de considerar que este es el GP de los alemanes, asi que Mclaren-MERCEDES ha tirado a quedar bien en casa. Ademas si Ron confirma que todo el mundo ha estado de acuerdo es que hay hambre de victoria en el equipo, o, hablando en plata, mas cojones que cabeza, cosa, que por otra parte (y se que con esto muchos os vais a tirar a por mi, pero las carreras son las carreras y los foros son los foros) no se dio en Renault en Monaco. No cabe comparacion entre negar un fallo tactico muuuy grande y en aceptar que le has echado huevos para ganar porque todo le equipo queria tirar p'alante.


Por cierto Raquel, yo que odio profundisisimamente a Coulthard (ganas de matar aumentando) tengo que reconocer que lleva unas carreras que no lo reconozco (aumentan aumentan) por lo bien que lo esta haciendo.

Ralfito y Villeneuve a la cola del paro automovilistico ya!! ( esperando a que se les una Montoya que ya apunta maneras)

[Azié]

Juas!!
Que sincronizacion Raquel!!

[Raquel]

Te perdono, Azié . Si seré buena persona...

[`]

Raro que el lobato no lo dijera pero alonso tiene en este momento los mismos puntos con los que acabo el año pasado.

[Raquel]

Una duda (para quien tenga a bien poder aclararme algo si es posible ):
El carbono, a pesar de ser un material de enorme resistencia -pese a su ligereza o bajo peso- se oxida y se descompone rápidamente a elevadas temperaturas, fácilmente puede quedar hecho añicos. Hasta donde yo sé más o menos, el material se trata en un proceso largo y complejo introduciéndolo en un horno y sometiéndolo a "x" temperaturas que luego van a permitir la resistencia que se pretende.
La suspensión ha sufrido durante un buen rato las terribles vibraciones que le propociaban la rueda degradada de forma alarmante. Estas vibraciones, supongo, por implicar un gran rozamiento de los materiales y un enorme esfuerzo de fatiga, habrán hecho aumentar mucho la temperatura en el triángulo de la suspensión. A ello, súmese que estábamos hacia el final de la carrera. ¿Resultado? Pues lo que todos hemos visto: esa imagen que ponía los pelos de punta a cualquiera.
Mi duda es la siguiente: la misma situación que ha debido soportar las suspensiones del MP4-20 , pero no producida con el desgaste adicional de una carrera en su tramo final, ¿hubiera llevado a la rotura irremediablemente? ¿El material -carbono- no habría resistido mejor sin llegar a partirse? ¿O estoy totalmente equivocada y nada tiene que ver aquí la fricción y la oxidación con lo que ha pasado?

Muchas gracias

[LOPESF1WC]

Yo también llego tarde. Ya esta todo dicho.

Sólo darle un diez a Kimi. Y digo el porque. Hoy Kimi cometió un fallo, o quizás más de uno, pasandose de frenada en varias ocasiones, haciendo ese plano que a posteriori le valió la carrera. Pero nos demostró a todos un valor muy importante para ser un campeón del mundo. No tener bajo ningun concepto miedo. Ignorar que es esa palabra. Kimi sabia perfectamente que esa suspensión o que esa rueda se podían romper en cualquier momento, y no precisamente en la curva con mayor escapatoria del circuito. Pero apretó consciente que en el momento más inoportuno algo podria ir mal poniendo en peligro seriamente su integridad física, ya sea golpeando bruscamente contra las protecciones del circuito o todavia peor, que esa maldita rueda le impactara en la cabeza.

Hoy Kimi no puede hablar de mala suerte, y tampoco se le puede quitar ese diez. El mio, lo tienes.

[Chueco]

He estado reflexionando sobr la normativa de no cambiar neumáticos para "dar espectáculo"... ¿Espectáculo? ¿Cuántos accidentes y salidas de pista van ya? Afortunadamente no ha pasado nada, pero me parece una gran irresponsabildad por parte de la FIA. Afortunadamente las sirgas de la rueda de Kimi aguantaron y el pobre no se comió la Michelín...

"Nunca salgas a una carrera pensando que no la vas a ganar" (J.M. Fangio)

[Verb]

Vaya disgusto!

Justo cuando revienta la suspesión ya estaba sonándome el teléfono...Era uno de mis colegas futboleros que no podía contener la risa porque mi piloto se iba fuera.

En fin, el mundial pinta mal, pero bueno, espero que el ex-mecánico de carlos Sainz deje de trabajar con Kimi, a ver si cambia la racha...

En fín, ¡¡Gran fin de semana!! con emoción hasta el final (y afortunadamente sin desgracias personales, que las pudo haber) enhorabuena a los seguidores de Alonso y ánimo a los mclarista (Que se sois muchos).

Aunque como díría el Robinson del guiñol, "todo el pescao vendió" (salvo monumental sorpresa)

Yo una vez me monté en el Arrows de PDR...y desde entonces sigo la F1

[ogledalo]

Lopes

Estoy de acuerdo contigo en que Kimi demostró valor (aunque los otros 19 también, más cuanto peor es el coche, creo yo), pero no olvides que la rueda (y por consiguiente el triángulo de la suspensión) estaba en ese estado por culpa de suS errorES (en plural). Ya se ha dicho y durante las últimas vueltas estaba yo (y posiblemente casi todo el mundo que estaba viendo la carrera) extrañándome de lo que llegaba a aguantar no ya la rueda, sino ese triángulo, la dirección, el piloto, la cámara on-board (no os fijásteis en las vibraciones que provocaba en la imagen?).
Entiendo que en el deporte hay que arriesgar, pero en lugar de ceder 2 puntos al final Kimi ha acabado cediendo 10 y el equipo 9 que en China pueden llegar a echar de menos...
Yo creo que Flavio le instalará a Fernando una calculadora grandoota en el cockpit ...

Y en cuanto al accidente en sí, la imagen que ha visto Button por los retrovisores de un Mclaren acercándose disparado y marcha atrás debe de ser una de las que más le habrá impresionado en su vida...
(ahora venía un chiste sobre que Kimi ha visto un BAR y se iba hacia él de culo, pero lo he quitado para que Raquel no se me mosquee...

[Raquel]

¿El chiste es tuyo?????



Vaya, Ogle, pues a pesar de ser "lunes laborable, estás más ingenioso que de costumbre"

[Cesc]

OGLEDALO, ahora me has dejado con las ganas del chiste...

[Ferrari F399]

Espero que ahora que Ferrari no domina el mundial (ni mucho menos ) se reconozca la cantidad de normas absurdas y faltas de respeto para con la historia de la F1 que se han hecho para supuestamente "frenar" el dominio de Ferrari:

-Desde que lo cambiaron lo dije, el sistema de puntuación es absurdo y, lo que es peor, injusto.

-El sistema de calificación es ilógico: el objetivo de una competición es que el mejor prevalezca demostrando que lo es, no que sea supuestamente más interesante.

-La norma de los neumáticos es, sobre todo, peligrosa. Hace correr riesgos innecesarios como desgraciadamente hemos visto hoy.

Creo que se ha adulterado espíritu de la competición con estas normas y veo difícil que se vuelva atrás. Al menos me he quedado agusto expresando mi opinión en la encuesta de la FIA (y aquí).

Respecto a la carrera: muy emocionante y bonita (qué racha llevamos ). Cada día me gusta más Raikkonen (espero que se venga a Ferrari).

Un aspecto que no se ha comentado: ¿alguien recuerda que Schumacher celebrara tantísimo su victoria en Montmeló 2001 cuando Hakkinen abandonó en la última vuelta? A mí me chirrió un poco tanta euforia, la verdad. Quizá esté yo loco.

Mediocre una vez más Montoya. Como Ferrari

Forza Ferrari

[ogledalo]

F399, estoy contigo en lo de la absurdidad de algunas normas. Y si es verdad que buscaban frenar a Ferrari, al menos eso lo han hecho bien...
Y lo de celebrar tanto la victoria, bueno, creo que Fernando tiene razón al decir que si Kimi siguió tirando tanto cuanto podía (temeraria e irresponsablemente, como se vió después) era porque se le iba acercando Alonso (aunque yo dudo que hubiese podido rebasarlo, pero es algo que nunca sabremos y que espero no lleve a una discusión absurda). En Barcelona 2001 y que sepamos, la rotura fue sin preaviso de tantas vueltas como la de ayer. Lo suyo hubiese sido o bien parar a cambiar esa rueda, o bajar el ritmo, pero bueno, este es un deporte de riesgo y riesgos hay que asumir. Si le hubiese aguantado un minuto y medio más estaríamos hablando que olé sus esos!!!

[Ferrari F399]

Me temo que a Ferrari no lo han frenado las normas FIA sino su propia "incompetencia" esta temporada, por mucho que me duela...

Forza Ferrari

[Ferrari F399]

Ah, y aunque yo también vea comprensibles las razones que da Alonso, me sigue pareciendo que la celebración tan "aspaventosa" es poco elegante pero, ya digo, quizá sea cosa mía...

Forza Ferrari