PREVIO / CARRERA GP MALASIA 2005 Opciones

[Raquel]

Gracias por ese enlace que has dejado, PCA . Cómo me ha gustado poder ver esos apuntes a mano que Pedro marcaba sobre el plano del circuito. Recuerdo que lo comentó Sergio un vez.
Me ha hecho ilusión . Yo no lo había visto nunca.

[accitano]

1. Kimi
2. Alonso
3. Fisichella

Creo que a pesar de las temperaturas y la fatiga que ya llevan los motores, apenas romperán motores. No es ninguna impresión objetiva, pero creo que va a ser asi...

Gracias por el enlace PCA, ¿tienes enlaces a mas descripciones de circuitos?

[TATANKA]

Vamos allá:

1º Kimi
2º M. Schumacher
3º Fisico
4º Montoya
5º Barrichello

[pca]

quote:

---

¿tienes enlaces a mas descripciones de circuitos?

---

Sí, aunque me falta algún circuito. No recuerdo el porqué no tengo todos.

Cuando se supo que Pedro iba a correr los Viernes me acordé de esto, pero Australia me falta.

[accitano]

Espero PCA que para cada previo puedas añadir el enlace a cada circuito comentado por Pedro, si te fuese posible.
Creo que nos gustaría a muchos.

¿Lluvia en el GP Malasia?
http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=79865

[pca]

OK. No problemo.

[accitano]

2005 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP
CLARIFICATION: TWO-RACE ENGINES
16.03.2005

“Each driver may use no more than one engine for two consecutive Events. Should it become necessary for a driver to use another engine he will drop ten places on the starting grid at that Event and may not use another engine until the end of the next Event. Any driver who failed to finish the race at the first of the two Events may start the second with a different engine without incurring a penalty.”

The purpose of including the final sentence in the first paragraph of Article 85 of the 2005 Formula One Sporting Regulations was to ensure that if a driver failed to finish the first of two races he would not be penalised in the second if the engine was changed, the principle being that failing to finish a race was sufficient penalty.

As a result of what happened on the last lap of the race in Melbourne a distinction will now be made between failing to finish and choosing not to finish, the former is normally accidental or beyond the control of the driver while the latter is not.

In order to ensure the purpose of the regulation is fully respected, and unless the reason is completely clear, in future we will require the team of any driver who fails to finish the first of two races to explain the circumstances surrounding the retirement to the Stewards of the meeting.

Es decir, el equipo que se retire debera dar explicaciones al comisario. No se hasta que punto esta medida será suficiente para evitar la picaresca.

[Ferrari F399]

Pues ahora no podrán retirarse al box tan tranquilamente en la última vuelta sin pasar bajo la bandera a cuadros sino que tendrán que hacer alguna pantomima medianamente creíble para contarles luego a los jueces...

Aunque claro, también pensaba yo que se saltarían la norma de "prohibidas las órdenes de equipo" precisamente por estar redactada tan "simplemente" y ya ves... (Aunque, ahora que lo pienso, yo creo que sigue habiéndolas...)

Forza Ferrari

[Raquel]

Comentario de Pedro en la web McLaren. com sobre "previo carrera Malasia":

PEDRO DE LA ROSA, TEAM McLAREN MERCEDES TEST DRIVER
"Following a busy weekend in Australia, where in addition to running the third car on Friday I spent the rest of the weekend working closely with the engineers, I returned to Spain to join Alex Wurz on the last day of the three day test session in Jerez. Unfortunately we had to abort the test on the third day due to extreme weather conditions so that I wasn't able to drive. However, Alex completed 1,058 kms, with work focused on tyre evaluation for future races. The Sepang circuit has some similarities to Barcelona, where we have tested on two occasions in MP4-20 and worked on set-up and tyre selection for the Malaysian Grand Prix. Despite the much cooler ambient conditions in Spain, we have worked hard with Michelin using the information gathered from the tests using MP4-20 and advanced simulation techniques, and this process will continue in Sepang on Friday."

PD: PCA: si no te importa, ¿podrías copiarlo tú en la página del foro en inglés? GRACIAS
Bueno, están también los comentarios de Kimi y JPM, pero.. ya no los pongo para no abusar de mi pasión maclatista

[LOPESF1WC]

Segun Weather.Com...no se suelen equivocar :

Friday , March 18
12 pm: Temperature 27º, Feels like 29º
3 pm: Temperature 32º, Feels like 35º
Precipit : 40% T-Storms
Humidity : 60%
UV Index : 10. Very High

Saturday , March 19
12 pm: Temperature 28º, Feels like 29º
3 pm: Temperature 34º, Feels like 34º
Precipit : 30% T-Storms
Humidity : 63%
UV Index : 10. Very High

Sunday , March 20
12 pm: Temperature 29º, Feels like 30º
3 pm: Temperature 35º, Feels like 37º
Precipit : 30% T-Storms
Humidity : 62%
UV Index : 10. Very High

Ahi lo dejo....

[LOPESF1WC]

Por cierto, son las 16.17, ya empezamos ???

[`]

17:31 esta mal la hora

[MILES]

Hola a todas y todos,

hace tiempo escribí unos cuantos posts por acá pero no me acuerdo de mi nick ni de mi contraseña así que he tenido que hacerme esta nueva identidad para volver a compartir con vosotros la pasión por los deportes del motor.

Bueno, respecto a la segunda cita de la temporada se me ocurren unas preguntillas.

¿Por qué la FIA ha re-interpretado la regla de los dos motores por fin de semana tras la primera carrera cuando se sabía perfectamente de antemano que había una laguna como se ha recogido perfectamente en la prensa?.

Como parece que va a llover en algún momento del fin de semana ¿vamos a ver otro GP atípico?. ¿Nos quedaremos sin conocer el potencial real de los coches esta temporada?

¿La montará Stoddart otra vez?

Mi porra es:

1. Alonso
2. Schumy
3. Rubinho

Y mi deseo no es que PDLR haga el mejor tiempo el viernes, porque eso es pura cosmética, sino que siga haciendo un buen trabajo para Ice Man y Monty. Si pilla mejor tiempo el viernes, guay, pero no lo van a fichar por eso. Fijaros en Davidson, que funcionó muy bien el año pasado y sigue sin asiento (otra gran injusticia, dicho sea de paso)

Salud!

[`]

Raquel pa ti http://www.gp2004.com/photobank/bigpicture...edessin1_xl.jpg xdd

[Raquel]

Bueno, bueno, bueníiiiiisimo!!!! GRACIAS MILES, yossi!!! Me he reído mucho....

[Raquel]

MILES: perdón!! Eso que yo digo: "gracias miles", es una expresión que yo utilizo mucho, eh!
Ahora me acabo de dar cuenta, qque no lo interpretaras como una "burla" o algo así hacia ti... Lo siento, es que ha quedado justo después de tu post.

[Arrows76]

Hola tropa!! este foro es la pera, no hace falta ni mirar otras páginas.
Gracias yossi y pca por vuestros emnlaces y comentarios.
Si las calificatorias se desarrolan para todos bajo los mismas condiciones o chaparrones, mi apuesta es
1º Alonso
2ª M.Schumacher
3º Fisichella
Los enternos libres con Peter hoy de madrugada de 4:00 a 5:00 limpiar circuito y de 7:00 a 8:00 Pedro reventando records. A ver como ando de sueño y esas cosas, lo de n-tv lo intentaré de nuevo pero no creoo que rule, eso sí nos queda el live timing de www.formula1.com, de todos modos grac8ias a un enlace que puso yossi, a través de www.f1racingworld.com me he bajado con el bitcomet la carrera en inglés de itv-f1, y las dos tandas libres del viernes capturadas de la tv alemana de premiere, no entiendo ni papa de alemán pero son una gozada. Por cierto, quiero resaltar y poner bien en su sitio que el tiempo que consiguió pedro en la segunda tanda de libres, fue la mejor vuelta, lamás rápida de cualquier piloto en todo el fin de semana, incluido alons, osea, que el más rápido en australia fue Pedro con su 1:025:376. (kimi se quedo a 300 milésimas). Ahí queda eso.!!!
Pedro 4ever.!!! Ráfagas y rebufos.
Hoy a la noche intentaré tener abierto el live timing de f1, el real player con n-tv, la página de pdlr y el chat de pdlr, el viernes pasado estuvimos entre 10 y 15 pero estuvo animado, fue agradable estar conectado a la vez con otras personas tan chaladas por la f1 y por pedro como yo. Saludos.

[pelirrojo_20]

Mi predicción es:

Alonso.
Kimi
fisico.
couldhard.



Un saludo.

SENNA FOREVER!!!!!!!!

[Relente de Luna]

Pues yo creo que...

1.- KIMI
2.- SCHUMI
3.- ALONSO

El tiempo nos dará o nos quitará la razón...

[Raquel]

Autosport. com:

Zonta Fastest in First Practice - Malaysia

Friday, 18 March 2005 04:05

Full report will be added shortly...



Pos Driver Team Time Laps
1. Zonta Toyota (M) 1:34.092 17
2. de la Rosa McLaren-Mercedes (M) 1:35.144 + 1.052 15
3. Liuzzi Red Bull-Cosworth (M) 1:35.691 + 1.599 18
4. M.Schumacher Ferrari ( 1:36.011 + 1.919 13
5. Button BAR-Honda (M) 1:36.513 + 2.421 9
6. Heidfeld Williams-BMW (M) 1:36.551 + 2.459 7
7. Raikkonen McLaren-Mercedes (M) 1:36.563 + 2.471 6
8. Montoya McLaren-Mercedes (M) 1:36.610 + 2.518 5
9. Massa Sauber-Petronas (M) 1:36.963 + 2.871 4
10. Webber Williams-BMW (M) 1:36.989 + 2.897 8
11. R.Schumacher Toyota (M) 1:37.168 + 3.076 5
12. Coulthard Red Bull-Cosworth (M) 1:37.338 + 3.246 8
13. Sato BAR-Honda (M) 1:37.366 + 3.274 9
14. Klien Red Bull-Cosworth (M) 1:37.642 + 3.550 9
15. Barrichello Ferrari ( 1:37.843 + 3.751 4
16. Villeneuve Sauber-Petronas (M) 1:38.416 + 4.324 8
17. Monteiro Jordan-Toyota ( 1:39.571 + 5.479 18
18. Doornbos Jordan-Toyota ( 1:40.289 + 6.197 20
19. Karthikeyan Jordan-Toyota ( 1:40.375 + 6.283 14
20. Friesacher Minardi-Cosworth ( 1:43.574 + 9.482 18
21. Albers Minardi-Cosworth ( 1:43.691 + 9.599 12
22. Fisichella Renault (M) No Time 2
23. Alonso Renault (M) No Time 2
24. Trulli Toyota (M) No Time 2

All timing unofficial