PREVIO/CARRERA AUSTRALIA 2005 Opciones

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http://cache.gettyimages.com/comp/52274010...9C30E9B9B114CE8
http://cache.gettyimages.com/comp/52273850...9C30E9B9B114CE8 esta es cuando le toco el jordan..

[Thund]

SOY ADIVINO SOY ADIVINO

Juas .... ese PDLR... que monstruo.... XDDDD

Saludines para tod@s

[Raquel]

Gracias por todas esas fotos!
Pero de los últimos enlaces me indica cuando intento abrir que: "no está autorizado para abrir esta pág"...

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http://img58.exs.cx/img58/6940/522738500ll.jpg
http://img58.exs.cx/img58/2931/522740105yc.jpg
solucionao..

[Raquel]

Mil gracias por la solución!!

[pca]

Bufff que miedo, menos mal que el toque con el Jordan no ha sido irrecuperable. Es lo que yo más temía el tráfico con monoplazas lentos y pilotos inexpertos.

Espero que no sea un punto negativo para el equipo en la evaluación de Pedro, y lo tome como un incidente más... (Es que soy de los que ven la botella medio vacía jeje).

[850 coupé]

Entrevista (marca.com)

RECONOCE QUE EL EQUIPO McLAREN TIENE "LAS IDEAS MUY CLARAS"
Pedro de la Rosa: "Muchos me daban por muerto"
Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes) volvió a pilotar en una sesión de entrenamientos, aunque fuera en los libres. El catalán tiene la opción de brillar en las dos tandas de los viernes y, de paso, ayudar a sus compañeros en el equipo McLaren, Raikkonen y Montoya. "Hace unos meses no pensaba estar aquí, muchos me daban por muerto. Sigo medio 'grogui', pero al menos he logrado sacarme la espina con un coche bueno y en un Gran Premio, así que creo que voy a abrir una botellita de cerveza esta noche", comentó.
De la Rosa, que debutó en este circuito en Fórmula 1 en 1999, quiso quitar importancia a su tiempo: "Lo que interesa es que he podido hacer las serie largas de vueltas que queríamos, que es lo que nos da más información sobre los neumáticos y ayudar a Juan Pablo y a Kimi a escoger el compuesto bueno", explicó. "Los tiempos del viernes", añadió, "no son muy importantes, aunque te vas a casa más contento. Lo importante es no equivocarte con el neumático, y para eso estoy aquí, no para hacer el mejor tiempo el viernes".
Sobre esta primera jornada, explicó: "Se pone de manifiesto que nuestro coche es rápido y cuando tienes la posibilidad de dar más vueltas se nota. El coche es bueno, se adapta bastante bien aquí, cosa que al principio teníamos nuestras dudas, y ahora quiero ver con calma los tiempos, sobre todo el que ha hecho Ferrari".
Toque con un Jordan
De la Rosa sólo tuvo un susto en la jornada, cuando le tocó un Jordan y se salió ligeramente de la pista. "Ha sido el momento más crítico del día, porque cuando me he salido parecía que no podía continuar y ahí si que todo nuestro trabajo se hubiese ido al garete", explicó. "En la primera sesión he estado un poco nervioso y en la segunda, mucho más relajado. En las primeras vueltas estaba un poco perdido, pero al final me he dicho, si lo haces todos los días entrenando en Barcelona, Valencia, Silverstone o Jerez, esto es lo mismo, me he relajado y los tiempos han empezado a bajar", añadió.
Por último, indicó: "Ahora tenemos una reunión para decidir, pero he hablado con Kimi y Juan Pablo y parece que los tres estamos de acuerdo sobre cuál es el mejor tipo de neumático. Tenemos las ideas muy claras"

[850 coupé]

La anterior (marca.es, elmundo.com, etc, etc...)


De la Rosa 'vuela' y Alonso logra el séptimo mejor tiempo
Pedro de la Rosa, a los mandos de un McLaren-Mercedes MP4/20, consiguió el mejor tiempo en la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia, que se celebra en el circuito de Albert Park, mientras que Fernando Alonso (Renault R25) fue séptimo, a un segundo y dos décimas de su compatriota.
Como habían anunciado los equipos, apenas si rodaron en esta jornada del viernes y sólo lo hicieron con asiduidad los terceros pilotos de McLaren, Toyota, Red Bull y Jordan, con lo que el espectáculo en la primera hora fue nulo y en la segunda escaso.
Después del primer enfrentamiento de los coches en las mismas condiciones ha quedado claro que los McLaren-Mercedes son muy rápidos, no sólo porque De la Rosa, que estuvo a punto de ver su jornada arruinada al embestirle un Jordan que le echó fuera de la pista, fuera el más rápido, sino porque detrás de él se situó el finlandés Kimi Raikkonen, a tres décimas de segundo, mientras que el colombiano Juan Pablo Montoya fue quinto, a ocho. Si De la Rosa llevó la mayoría del trabajo del equipo McLaren, en cuanto salieron a la pista Montoya y Raikkonen ocuparon los primeros puestos de la clasificación.
Alonso apenas rodó
Fernando Alonso sólo salió en dos ocasiones a la pista durante la sesión de la mañana y en ambas dio una sola vuelta y paró para entrenar los repostajes, ya que con la pista sucia no merecía la pena gastar motor y neumáticos. En la segunda, en su primera vuelta lanzada, marcó el mejor tiempo, pero luego fue cayendo en la clasificación hasta terminar con el séptimo.
Los Ferrari del alemán Michael Schumacher y del brasileño Rubens Barrichello, que también renunciaron a rodar por la mañana, tardaron en estar en la brecha, pero al final el campeón del mundo consiguió situarse con el cuarto puesto.
Esta primera jornada de entrenamientos aclaró muy poco respecto a lo visto a los entrenamientos invernales dominados por Renault, McLaren y Ferrari, porque el tercer tiempo del alemán Nick Heidfeld (Williams FW27 BMW) lo logró al final de la sesión en un ensayo de clasificación y no en el transcurso de una serie larga de vueltas.
La sesión, sin los Minardi
Después de muchas discusiones y de seguir buscando el apoyo de los demás equipos, los Minardi no salieron a la pista, porque los comisarios técnicos en la verificación constataron que no estaban de acuerdo con el reglamento del 2005, al margen del apoyo de los equipos para poder participar. Mientras el resto de los coches comenzaron a rodar a las 11:00 horas, en Minardi siguieron trabajando en los coches, pero a las 11:48 los mecánicos bajaron los cierres y se rindieron ante la evidencia de que si no adaptan los coches al reglamento del 2005, no participarán en este Gran Premio de Australia.

[850 coupé]

da gusto... (thef1.com)

Pedro de la Rosa excelente en la sesión libre 1.2

  El piloto probador español del equipo McLaren, Pedro de la Rosa, ha conseguido el mejor tiempo en la sesión 1.2 de entrenamientos libres para el Gran Premio de Australia. Pedro ha marcado un excelente crono de 1'25"376, siendo nada menos que 300 milésimas más rápido que su compañero y piloto oficial Kimi Raikkonen. Esta tanda ha sido bastante mejor para el aficionado que la matinal, y ha visto como los Ferrari han tenido un papel más destacado, sobre todo en el caso de Michael Schumacher, que ha terminado cuarto en la tabla de tiempos. Nick Heidfeld ha sorprendido con un tercer puesto, y Renault parece que mantiene cierta ventaja sobre equipos como BAR...

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http://img199.exs.cx/img199/2773/dlr2rf.jpg pedro number one !

[Arrows76]

Gracias yossi por el enlace a los archivos torrent.

[MisilRojo]

El que Pedro haya hecho primero hoy no tendrá la misma repercusión si McLaren no rinde a buen nivel mañana y sobre todo en carrera. Por lo menos, Pedro está consiguiendo algo que hace un año era impensable: que sea "portada" de las noticias de Fórmula 1. Eso es muy positivo.

A parte del efecto mediático evidente, y muy beneficioso en este mundo de la Fórmula 1, no nos vayamos a tomar muy a la ligera los resultados. Pedro ha salido a rodar mucho, sin limitaciones y con el único objetivo de mantenerse en pista sin percances.

Ahora se me cruzan sensaciones contradictorias, por un lado me gustaría ver a Kimi y Juan Pablo entre los cinco primeros este domingo, pero también me gustaría que Fernando Alonso pudiera estar arriba.

No se pueden sacar muchas conclusiones de este viernes, y no creo que se puedan sacar del resto de la temporada, porque este año sí que van a estar descafeinados los viernes con las limitaciones de ruedas y motor. Creo que salvo la demostración de McLaren, es imposible situar a Ferrari, Renault, Williams y BAR Honda.

Por cierto, esta temporada se atisba una bonita lucha en mitad de parrilla por conseguir el rookie del año, dudo entre Liuzzi y Karthikeyan (o como se escriba). Creo que el indio le va a mojar la oreja a Mnoteiro, Gran Premio sí, Gran Premio también.

Saludos,
MisilRojo.

[Incondicional]

Buenas tardes! Alguien me puede proporcionar alguna liga donde aparezcan los parciales?

Muchas gracias desde Mexico!
1.70

[Xug]

http://www.formula1.com/race/result/732/10.html

[daichiquito]

Anoche fue emocionante volver a ver a Pedro correr en serio, ojalá esto sea sólo el primer paso y vuelva a competir de verdad.


Daichiquito F1 Viva PDLR. Gracias Renault, por todo.
No dejeis de visitar http://www.daichiquito.es.vg Hay un video nuevo. Act. 3/4/2003

[pca]

PFF acaba de decir en la SER que está lloviendo en Albert Park.

[Raquel]

Pues las carreras con lluvia... ¡más emoción!

[PHILIP]

Race-- 100% Wet

Agárrese quien pueda!

Si llueve lo tengo claro; el favorito es Fisichella, incluso por encima de Schumacher o Barrichello.

[diógenes]

Si, si, que llueva, que llueva mucho...

[pca]

Hola.

Si queréis fotos de gran tamaño de Pedro en la sesión del Viernes pasad por la página siguiente:

http://www.formula-one.net/gallery.php4

Bueno, ahora mismo se está viviendo la locura en Australia... los Minardi y los Jordan arrasan. Los grandes equipos no se esperaban esto... y empieza la histeria. (jeje).