Entrenamientos Montmeló Votos Opciones

[PHILIP]

A ver, por partes:

Julian, creo que eres tú quien se lo toma de manera personal dado tu incondicional fanatismo hacia Ferrari (no criticable, por supuesto) pero debes entender que cuando en la FIA hablan de Ferrari es un tema tabú, y no lo digo yo, lo dicen muchos jefes de equipo entre ellos, Stoddard, Jordan, e incluso Ron Denis. El mismo Marc Gené en muchas de sus retransmisiones en la TV Catalana dejaba ir "perlas" en contra del favoritismo hacia Ferrari (por supuesto, ahora ni en broma...).

Con ésto no quiero decir, ni que la competición esté adulterada, ni cuestionar que Ferrari no tenga el mejor monoplaza, por supuesto, yo solo abogo por la igualdad entre equipos (o almenos entre los grandes...) y en éste aspecto Ferrari tiene una ventaja muy grande (disponer de Fiorano, vamos...).

Lo buscaré si tengo tiempo ésta misma noche, no te preocupes, y si hace falta haré un par de llamadas, porque recuerdo incluso que fue un tema de conversación con un compañero.

[f1 warm up]

Este stint que se acaba de marcar Alonso tampoco está mal.

59 1:17.548 - 0,777 14:52
60 1:16.910 - 0,638 14:53
61 1:16.652 - 0,258 14:55
62 1:16.654 + 0,002 14:56
63 1:16.835 + 0,181 14:57
64 1:16.574 - 0,261 14:59
65 1:16.438 - 0,136 15:00
66 1:16.419 - 0,019 15:01
67 1:16.390 - 0,029 15:02
68 1:16.351 - 0,039 15:04
69 1:15.885 - 0,466 15:05
70 1:15.861 - 0,024 15:06
71 1:15.779 - 0,082 15:07
72 1:15.444 - 0,335 15:09
73 1:15.445 + 0,001 15:10
74 1:15.147 - 0,298 15:11
75 1:14.782 - 0,365 15:12
76 1:14.674 - 0,108 15:14
77 1:14.675 + 0,001 15:15
78 1:14.612 - 0,063 15:16
79 1:14.139

[850 coupé]

nada mal, no.
Incluso ahora acaba de hacer el mejor tiempo, pero el de Fisi es terrible.

[850 coupé]

1 F.ALONSO (M) RENAULT M 1:13.971

[Ferrari F399]

Philip, me refería a que no te tomaras como algo personal el hecho de que yo no creyera que haya una norma de la FIA que prohiba a los equipos entrenar en circuitos privados salvo a Ferrari, en el sentido de que no quisiera que interpretaras que no lo creo porque lo digas tú, y es que no me lo creo porque no lo he visto en ningún lado ni he leído jamás que eso sea así.

Yo no me considero fanático incondicional de Ferrari, aunque comprendo que algunos así lo creáis, de todas formas no me importa demasiado. Me gusta Ferrari y "soy" de Ferrari pero quiero creer que soy capaz de distinguir cuando tienen o no razón.

Que Ferrari sea tema tabú en la FIA ya es otro tema y evidente tienes razón pues es el equipo que más poder tiene por razones justas o no según quien opine. También estoy de acuerdo en que debe haber igualdad al menos normativa entre los equipos pero, obviamente, en los aspectos económicos no la hay. Y ahí entra el tener una pista privada, un tunel de viento al 100% u otras facilidades, pero ya digo, creo que es una cosa puramente económica. Me cuesta mucho creer que la FIA prohiba tener pista privada a todos salvo a Ferrari. Ahora bien, si leo alguna norma al respecto que lo diga yo sería el primero en reconocer que así es. Pero de momento no me consta.

Y pido perdón nuevamente por el off-tópic.

Forza Ferrari

[Cesc]

Creo que Alonso queria irse con un buen sabor de boca tras los problemas que parece ha tenido los últimos dos dias (probndo motores y eléctricos) y se ha marcado un 1.13 en plan vuelta de calificación.
Buenas sensaciones para Melbourne!

[Raquel]

Pues yo me sumo al off topic. ¿Qué hacemos? ¿Nos lo llevamos fuera y lo aislamos como tema?
De momento, comento aquí por ser también parte implicada en esta conversación que hemos mantenido acerca de los privilegios que pudieran llegar a gozar alguno equipos.
Reiterando lo que acaba de afirmar Julián, insistir en que yo tampoco pretendía ni mucho menos poner en duda o cuestión esa afirmación que hiciste sobre las prerrogativas que tiene a bien o no dispensar el organismo FIA. Fue, simplemente, una gran extrañeza ante el hecho del que no había tenido nunca noticia lo que motivó mi comentario. Sé que no lo has tomado como una cuestión personal , con todo lo que discutimos sobre artilugios areodinámicos, a estas alturas... ¡sería tonto!
Pero sí es cierto que "los fans" de los equipos punteros nos sentimos a veces como los malos de las películas. El comunismo de bienes y la igualdad de recursos es una utopía inviable en un deporte como la F1. ¿Recordais que yo nombre una vez en otro topic este tema de una imputable bicefalia: poder económico/ espectáculo deportivo sobre las pistas? En este sentido digo que resulta inviable.
Y como Mclatista hasta la médula , aunque parezca paradíjico, a veces nos pasa como a los de Ferrari, que defendemos los recursos que nuestro equipo tiene la suerte de disponer (lo cual no implica dejar de pretender una mayor equitatividad para que sea posible la competitividad) y reconducirlos al mejor éxito que se logre alcanzar de hecho sobre las pistas.
Si lo creéis acertado, sacamos el tema de este asunto: "entrenos Montmeló" y esperamos a ver si es posible encontrar información sobre todo esto.

[Tenettor]

Hablando de los neumáticos Michelin y las bajas temperaturas con las que estan rodando en los test de Barcelona, que alguien me corrija si me equivoco. A mayor temperatura de pista, más aderencia para los coches, eso si más desgaste a largo plazo de las gomas.

Vengo a decir esto por que yo pienso que las bajas temperaturas no ayudan a hacer buenos tiempos, sino todo lo contrario, eso si mantienen más frescas las gomas por lo que las tantas son más regulares en cuanto a tiempos. Por otro lado creo que el nuevo asfalto de Barcelona y los neumáticos Michelín ayudan a los grandes tiempos que se estan consiguiendo con la normativa de este año en contra.

[PHILIP]

Sobre el tema off-topic: desafortunadamente, no he encontrado de dónde saqué la información de que la FIA tenía restringido a los contructores, construir sus propios circuitos de pruebas, así que no me queda mas remedio que retirar lo dicho hasta que encuentre la información en cuestión. De todas formas, he estado hablando con un par de personas que me podían ayudar, y me han comentado que ellos creen que la restricción de construir circuitos no la impone la FIA, sinó los goviernos de los países afectados (se entiende, Inglaterra i/o Alemania) a través de sus estrictas normas anti-contaminación.

Almenos hemos sacado algo en claro...

[Raquel]

Muchas gracias Philip por tu clarificación. Según lo que es explicas parece más factible que la razón esté en la determinación de los propios gobiernos. Si disponemos de más información saldremos de dudas.

[Ferrari F399]

Eso ya sí me suena más factible, Philip. Gracias por tomarte el interés de buscar información, intentaré hacer yo lo mismo.

Forza Ferrari

[accitano]

Del 5 al 8 de Abril , 8 escuderias.

5 de Abril: Renault y Ferrari.
Se incorporan el 8 de Abril: Toyota, Red Bull, BAR, Sauber, Williams y McLaren.

Recordaros que podeis seguir los entrenos en directo en la página del circuito:
http://aplicacions.circuitcat.com/TempsOnL...F1.asp?Idioma=1

[accitano]

Obviamente el 8 de Abril no se incorporan el resto de equipos, ha sido un lapsus.

El resto de los equipos se incorporarán mañana día 6.

Disculpad el fallo.

[accitano]

5-Abril. Resumen de los test (mitad de jornada)14:00h.

Pos. Piloto: Mejor Tiempo / Vta. / Vtas. Totales
1 Fernando Alonso: 1'15.146 / 88 / 89
2 Giancarlo Fisichella: 1'15.738 / 27 / 37
3 Marc Gené: 1'16.542 / 74 / 76

[`]

por cierto fisico debio romper.

[accitano]

En las noticias de Tele5 han dicho que Fisichella se ha salido 2 veces de pista. Ese debe de ser el motivo por el que ha rodado tan poco esta mañana.

[accitano]

Test Barcelona - 5 de Abril de 2005

1. F. Alonso - Renault R25 - 1'15"146 - 124 vueltas.
2. G. Fisichella - Renault R25 - 1'15"738 - 46 vueltas.
3. M. Gene - Ferrari F2004 - 1'15"871 - 108 vueltas.

Hoy Miercoles día 6 de Abril , rodarán los equipos: Renault, Ferrari, McLaren, Toyota, BAR, Williams, Red Bull y Sauber .

[TATANKA]

Por una foto que he visto Wurz está con el MP4/20, por lo que Pedro debe estar con el MP4/19b, ¿no?.

[Sr_DB]

Saludos!!!

Donde has visto tal foto, Tatanka?
De todas formas no creo que sea significativo quién ruede con el MP4-20... busno, tal vez lo fuera si Alex no lo "cata" en los 3 dias..., pero que Pedro no lo lleve, creo que no hay dudas de que mucha falta no le hace, je,je.

A cuchillo!!! PDLR4ever

[AMAROK]

Es evidente que Wurz prueba el MP4-20 para que se familiarice con él los viernes .