II Campeonato GPL para foristas Opciones

[Franky]

Lamento de verdad no haber podido estar en la carrera ya que es una posta que me encanta! pero como bien dice el dicho.... Tiran mas 2..... xDDD

[ogledalo]

Cuatro palabras: he vuelto!!




Una de las ventajas de decir siempre la verdad es que no tienes que recordar qué has dicho.

[COSWORTH]

Una sola: BIENVENIDO.



PD.- Entrena, que el miercoles es Zandvoort.

[dido]

Y como te ha ido? Está buena la comida Jordana?

[memo]

Bienvenido de vuelta!!! Llegas a tiempo para Zandy

[Ferrari F399]

Encantado de tu regreso. Te esperamos para Zandvoort, así que ya sabes, a trastear con esa pedalera... Suerte.

Forza Ferrari

[Thund]

bienvenido ogle a ve si te podemos ver el miercoles

[Ferrari F399]

Bueno... ¡vamos que nos vamos!

Mañana miércoles nueve de febrero de 2005, se disputará la última carrera puntuable de esta segunda edición del Campeonato GPL Foro PDLR. Esto es lo que pasó en la I edición:

Pos Piloto Coche
1 Katana Lotus
2 Manel Eagle
3 Pepe Mompo Eagle
4 Cosworth Cooper
5 Bertolucci Lotus
6 Thund Lotus
7 Ferrari F399 Ferrari
8 Philip Eagle
9 C. Soriano Lotus
10 HeyJoe Ferrari

Pole Position: C. Soriano (Lotus) 1:25,901
Vuelta rápida: C. Soriano (Lotus) 1:26,924
Regularidad: Katana (Lotus)

Para la carrera de mañana, recordar cómo está en estos momentos la general:

Pos Piloto Coche Total
1 Nieva Honda 137
2 Pilotillo Ferrari 124
3 Cosworth BRM 114
4 Memo Lotus 108
5 Manel Eagle 106
6 Katana Lotus 90
7 Dido Ferrari 84
8 Arch BRM 79
9 Franky Honda 76
10 Thund Lotus 73
11 Pepe Mompo Eagle 72
12 Ferrari F399 Ferrari 70
13 Seninha Lotus 65
14 Philip Eagle 47
15 Dressi Brabham 37
16 Xavy Guillén Lotus 34
17 Danich Ferrari 30
18 Iliargi Ferrari 24
19 Bohemudo Lotus 18
20 Lontano Honda 13
21 David Castells BRM 9
22 Frame Lotus 9
23 Drust Honda 9
24 Ogledalo Eagle 6
25 Gladiatorr Lotus 4

Así pues (salvo error por mi parte) campeones sólo pueden salir Nieva, Pilotillo o Cosworth (el máximo de puntos que se pueden obtener son 26: primero con parrilla completa de diecinueve participantes, pole, vuelta rápida, mayor remontada -aunque sea harto improbable si se ha hecho la pole - y consistencia. Así podéis calcular lo mejor y lo peor que podéis quedar, v.g. en mi caso desde sexto a décimo-cuarto). Segundo puede ser hasta Manel y tercero hasta Katana. El podio del campeonato está muy disputado y las demás posiciones ni os cuento.

Se espera el regreso de Ogledalo y quizá el estreno de un nuevo participante (Xug). Espero que la parrilla esté llena esta vez para que sea un digno colofón a este magnífico campeonato en el que reine, como en todas las carreras hasta ahora, la caballerosidad, la limpieza y el buen rollo.

Pero, como diría Pedro: ¡a darle gas!

Forza Ferrari

[ogledalo]

Pues si, tengo previsto correr mañana en Zandvoort, si es que hay alguna plaza libre, claro (como soy reserva...)

Ya aviso que tras tanto tiempo "exiliado" seré como una chicane móvil, pero pendiente de los retrovisores para molestar lo mínimo...
O menos.

PD: Feliz cumpleaños, Manel (pa hoy, 8/2).





Una de las ventajas de decir siempre la verdad es que no tienes que recordar qué has dicho.

[manel]

Primero darle la bienvenida a ALBERTO.. aunque he preferido darsela personalmente y no a traves del foro.
Segundo, gracias por las felicitaciones, aunque a partir de ciertos años estas cosas ya no son pa celebrar XDDDDD ¡¡¡¡
Por último remitirme a lo escrito por Julian de que el campeonato esta más vivo que nunca, y sin ninguna plaza por decidir...cuestion que visto en la perspectiva de cuando empezamos alla por octubre me parece un broche fantastico.
Ahora solo queda seguir con la deportividad que siempre nos ha unido y sobretodo más que nunca...GAS, GAS, GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

[COSWORTH]

Manel.

FELICIDADES.

[memo]

Felicidades Manel!!

[ogledalo]

Bueno, llegamos a la última carrera puntuable.
Zandvoort, circuito muy divertido y muy difícil, no tiene más que una recta, siendo todo lo demás curvas enlazadas entre dunas, con poco margen para el error. Salirse de "lo negro" puede suponer perder un montón de tiempo para salir de la arena que rodea tooodo el circuito (está en una playa), o peor aún, volcar por culpa de alguno de los múltiples montículos o quedarse enganchado en alguna de las vallas que lo delimitan. O sea que cuidadín, ya que no es un circuito que se caracterice por la especial adherencia del asfalto, precisamente, y reiniciar sólo se podrá hasta la 2ª horquilla (Hugenholtzbocht). Por cierto, mucho ojo en T2 con los neumáticos fríos y con toda la parrilla junta: ese cambio de rasante en el ápice provoca estragos!!






Una de las ventajas de decir siempre la verdad es que no tienes que recordar qué has dicho.

[Raquel]

Bueno, pues como hoy tenéis la última carrera puntuable, y yo me he reído mucho siguiendo por encima vuestros comentarios, quiero desearos a todos ¡FELIZ CARRERA!, mucho coraje, y... a tope a todo gas!!
Que la disfrutéis mucho. Buena suerte a todos "los pilotillos"
En especial... FORZA, JULIÁN! Yo me comprometí a ser su "fan" por "compasión", que no es lo mismo que "misericordia" (o lástima), eh!

PD: ya sé que en este tema no pinto nada, pero me apetecía decíroslo por los buenos ratos que me habéis hecho pasar.
Un saludo a todos.

[memo]

Raquel, aqui no hay nadie que no pinte nada Bienvenida al topic.
Ahora ya sabes... a instalar el GPL y a participar en el proximo campeonato

[Ferrari F399]

Ahí ahí, menos hablar y más participar.

Y que conste, que éste que te inspira "compasión" hizo un podio en Spa... (Es groooma...) Vamos, que he mejorao un montón.

Forza Ferrari

[Raquel]

Gracias por recibirme, aun sin saber que "soy un peligro público". A lo más que he llegado yo con "esos cacharritos" ha sido en una play station. Me lo paso pipa conduciendo a DC por Mónaco, pero jamás he conseguido dar ni 100m seguidos. Le estalla el motor, se sale por todas partes... Un día llegué a meterlo en pista "contra dirección" y no me daba ni cuenta!!
Si a eso sumamos que no tengo ni idea de ordenadores... agradecida de mil amores por vuestra "invitación" al campeonato, pero... a veces intento ser consciente de mis limitaciones

Y a "mi pilotillo" ferrarista, pues decirle que ¡jamás he dudado de él!
Que os lo paséis pipa!! Que eso se nota que sí sucede.
Me voy....

[arch]

Bueno, pues sintiendolo mucho, seguramente no pueda correr esta noche, me ha petao el monitor... y el portatil lo tengo arreglando. Haber si con suerte o me devuelven hoy el portatil o me da tiempo a pillar un monitor para poder correr.

Sino... feliz fin de fiesta y enhorabuena a los premiados.

[Thund]

De lo de que Ferrari ha mejorado un monton, doy yo fe... y Señores... casi casi Start your engines..... jejeje que se aproxima el desenlace..... Espero que se vean al menos unos duelos tan buenos como los de la carrera pasada, en mi caso (como no) uno con Julian que duro practicamente toda la carrera y fue una de las carreras mas bonitas (en mi caso ) de la temporada.. suerte a tod@s

Raquel, patos somos todos , sobre todo al principio... pero sabiendo lo que sabes de mecanica y de coches... es cuestion de tiempo disfrutar de esta maravilla, pruebalo y no te desilusionara.

Saludines para tod@s

[Raquel]

No me tientes, por favor...
Una vez me dieron un gran consejo: "conducir un ferrari: hombre, poder -si tienes medios- se puede. Pero a la que llegara la primera curva... Pos eso!" Y ni siquiera se refería a un F1 . El ejemplo era para que viera que uno no puede todo lo que quiere o desaría.
Yo, como en el circo: desde las gradas me conformo muy contenta con seguiros

PD: y muchas gracias por tu confianza ciega en mí, Thund. Pero te aseguro, además, que yo no sé ni de mecánica ni de ná... (y no es broma!)
Venga, ¡GO, GO, GO! ¡A VIBRAR CON VUESTRO ESPECTÁCULO!