ENTRENAMIENTOS EN VALENCIA Opciones

[Raquel]

Es que no sabemos cuántas unidades del 20 tienen, ¿no?
¿Descansando...?

[`]

solo hay un mp4-20

[Raquel]

Claro!, error mío (de calendario): hoy Kimi no corre, no había caído que es 2 de febrero, por lo tanto: Wurz los 2 días cogerá el MP4-19B. Pero como se ha dicho,una de las hipótesis a barajar es que realmente el habitáculo del coche no esté preparado aún para la altura de Wurz. Aunque Ron sólo dijera que se trataba de un problema respecto a colocación de extintor... Debemos ser realistas y esperar.

[pca]

Una fotillo de ayer de Pedro con el 20 y Alex con el 19B:

http://www.f1total.com/bilder/2005/tests/0...tvale3/z024.jpg

Por lo que se ve en las fotos de Valencia hoy se han parado un Renault y un Toyota. La semana pasada no se cuandos motores Honda se llegaron a romper, y de problemas mecánicos no se salvo nadie. No sé... de momento, me parece a mí, muchos problemas de juventud.

[Raquel]

De acuerdo totalmente. Es decir, que "la juventud" es maleable y, por lo tanto, HAY QUE RODARLA Y ADIESTRARLA.
Sé que "consuelo de muchos, consuelo de tontos..." Pero, qué queréis que os diga, a veces resulta un padecimiento animoso.
Lo que está muy claro es que hay que entrenar mucho y seguir trabajando a tope. Sólo así se asientan las buenas concepciones. Cada uno irá ocupando su lugar...

[`]

bueno confirmado que hoy wurz esta con el 19
http://www.f1total.com/bilder/2005/tests/0...tvale3/z090.jpg

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1.- Álex Wurz AUT McLaren Mercedes 1.09.201 137 vueltas
2.- Fernando Alonso ESP Renault F1 1.09.992 130 vueltas
3.- Giancarlo Fisichella ITA Renault F1 1.10.135 64 vueltas
4.- Nick Heidfeld ALE BMW Williams 1.10.366 97 vueltas
5.- Takuma Sato JAP BAR Honda 1.10.641 89 vueltas
6.- Mark Webber AUS BMW Williams 1.10.647 101 vueltas
7.- Kimi Raikkonen FIN McLaren Mercedes 1.10.718 50 vueltas
8.- Ralf Schumacher ALE Toyota 1.10.777 90 vueltas
9.- Olivier Panis FRA Toyota 1.11.355 35 vueltas
10.- Rubens Barrichello BRA Ferrari 1.11.374 79 vueltas
11.- Anthony Davidson GBR BAR Honda 1.11.406 141 vueltas
12.- Marc Gené ESP Ferrari 1.12.744 57 vueltas
13.- James Rossiter GBR BAR Honda 1.13.736 37 vueltas
14.- Alan Van der Merwe RSA BAR Honda 1.15.736 45 vueltas

[PHILIP]

Ojo! ese Renault pinta de maravilla!

En una semana ya casi iguala los tiempos del monoplaza antiguo; es espectacular, ni me lo imaginaba, desde luego.

Esto se pone interesante; tenemos campeonato!

[PHILIP]

Ojo! ese Renault pinta de maravilla!

En una semana ya casi iguala los tiempos del monoplaza antiguo; es espectacular, ni me lo imaginaba, desde luego.

Esto se pone interesante; tenemos campeonato!

[Raquel]

Algún dato no coincide con esa tabla de tiempos. En la de Autosport el número de vueltas rodado por Alonso es 33. Teniendo en cuenta que hablamos de tests, es un dato importante. Ya vimos ayer lo que pasó con Pedro (unas 20). Aunque es cierto, ese coche parece tirar bien, si no ha habido problemas.
Pongo la tabla. Habrá que comprobar también con otras fuentes.

Testing times from Valencia (February 2, 2005)

1, Alexander Wurz (McLaren), 1m09.201s, 137
2, Fernando Alonso (Renault), 1m09.992s, 33*
3, Giancarlo Fisichella (Renault), 1m10.135s, 64*
4, Nick Heidfeld (Williams), 1m10.336s, 97*
5, Takuma Sato (BAR), 1m10.641s, 89*
6, Mark Webber (Williams), 1m10.647s, 101*
7, Kimi Raikkonen (McLaren), 1m10.718s, 56*
8, Ralf Schumacher (Toyota), 1m10.777s, 90*
9, Olivier Panis (Toyota), 1m11355s, 35*
10, Rubens Barrichello (Ferrari), 1m11.374s, 79*
11, Anthony Davidson (BAR), 1m11.406s, 141*
12, Marc Gene (Ferrari), 1m12.744s, 57
13, James Rossiter (BAR), 1m14.736s. 37
14, Alan van der Merwe (BAR), 1m15.087s, 45
*denotes 2005 specification car

[Raquel]

En McLaren.com:
Fastest times of the day:
Driver Constructor Time Laps
Alex Wurz Team McLaren Mercedes 1m09.203s 131
Fernando Alonso Renault 1m09.986s 129
Giancarlo Fisichella Renault 1m10.133s 63
Nick Heidfeld Williams BMW 1m10.354s 92
Takuma Sato BAR Honda 1m10.643s 95
Mark Webber Williams BMW 1m10.656s 96
Kimi Raikkonen Team McLaren Mercedes 1m10.696s 57
Olivier Panis Toyota 1m10.779s 48
Ralf Schumacher Toyota 1m10.853s 72
Rubens Barrichello Scuderia Ferrari 1m11.372s 88
Anthony Davidson BAR Honda 1m11.395s 140
Marc Gene Scuderia Ferrari 1m12.751s 51
James Rossiter BAR Honda 1m13.733s 38
Alan Van De Merwe BAR Honda 1m15.078s 45

Pues parece que sí, que ha rodado lo suyo!!

[PHILIP]

En todo caso, miraré Tele 5 a las 9.15 que seguro que dan información a "pié" de pista, y salimos de dudas.

[`]

Rekord: K. Räikkönen, McLaren-Mercedes MP4-19, 1:08.998 Min. (19.02.04)

1 K. Räikkönen McLaren-Mercedes Michelin 1:09.005 +0.000 117
2 A. Wurz McLaren-Mercedes Michelin 1:09.946 +0.941 134
3 J. Trulli Toyota Michelin 1:10.198 +1.193 99
4 F. Alonso Renault Michelin 1:10.306 +1.301 62
5 T. Sato BAR-Honda Michelin 1:10.465 +1.460 146
6 N. Heidfeld BMW-Williams Michelin 1:10.499 +1.494 101
7 G. Fisichella Renault Michelin 1:10.507 +1.502 82
8 M. Schumacher Ferrari Bridgestone 1:10.890 +1.885 50
9 M. Webber BMW-Williams Michelin 1:11.118 +2.113 71
10 R. Barrichello Ferrari Bridgestone 1:11.137 +2.132 47
11 J. Button BAR-Honda Michelin 1:11.557 +2.552 115
12 R. Schumacher Toyota Michelin 1:11.577 +2.572 47

kimi acaricia su propio record con el 20..

[Raquel]

UFFFFFFF... y parece que sólo Wurz y Schumi corrían con el modelo del 2004. Schumi ha tenido un fallo de motor, por lo visto...

[memo]

Jajajaja... se comenta en el foro de Atlas que tras hacer ese tiempo, Kimi se quedo sin gasolina en mitad del circuito.
El tiempo de Alonso fue en la primera vuelta de una sucesion de 25.
Hagan calculos, se~ores... jeje.

[memo]

Por cierto, segun la web de Renault, hoy rodaron Alonso con los setups de Fisi y Fisi con los de Alonso para hacer un experimento para intentar refinar mas los setups.

[Raquel]

Memo: qué malo eres!!! , cómo nos vamos a quedar sin gasolina "los ricos más ricos" de McLaren y nada menos que conduciendo Kimi???? No nos des más disgustos por un "instante" de gloria que rozamos...

[PHILIP]

Que se lo pregunten a Barrichello....

[Raquel]

Qué le pasó a BarrichellO??? No lo pillo...
Pero, también S. Moss se quedó sin gasolina a uno s centímetros de ná de la meta en Monza 1956. ¡Eh! Y nada menos que adelantaba a los 2 ferraris D50 (Fangio y Collins), adolecidos por problemas técnicos, y conducía su "monoplaza imposible", el Maserati 250F. ¿Y qué?? Pues llego un compi de equipo y le echó una manita: Luigi Piotti, con su Maserati privado le empujó por detrás hasta alcanzar la meta. ¡Y ganó! (que-lo-se-pas!!)

[pca]

Creo recordar que Barrichello se quedó sin gasolina en la cuesta del circuito de Brasil.