I Campeonato GPL para foristas: el retonno Opciones

[gladiatorr]

Pues para mi ha sido una enorme pena, porque en la primera vuelta, y aun no se debido a que problema, mi conexion se colgó, y cuando ibamos en la vuelta 1, y sin haber empezado las hoastilidades aun, yo ya me encontraba fuera de carrera pro salida de pista y vuelco. Espero para MOnaco no tener tan mala suerte y pro lo menos no quedar el ultimo ultimisimo. Ya empiezo a sospechar que los de retretecal lo hacena drede para darme la peor conexion que tienen.

He de decir que eso me ha permitido ver la carrera y observar algunos detalles que la hicieron muy apasionante. Os voya contar lo que he visto, que se centra sobre todo en los duelos conforme aveia las referencias de paso de los pilotos.

He visto en la vuelta 2 un incidente saliendo de las Eses en el que estaban implicados tres coches y que permitió a Ogledalo hacerse conla segunda posicion, que instantes despues otro piloto le arrebató.

He visto en la vuelta 5 en la horquilla un incidente entre Ogledalo y Xavi Aldea con toque incluido de éste a Ogledalo y Ogledalo que sacó la mono "a pasear"

Pero sobre todo he visto tres ultimas vueltas de una emocion insuperable, porque la diferencia entre Acosta (manel) y Edu se hacía menor por momentos. De 4 segundos pasó a 2,5. Acto seguido a menos de 1 segundo,mantenuiendose entre 0.50 y 0.75 segundos segun la zona del circuito de la que se tratase. Asi estuvieron hasta la ultima vuelta, cuando se produjo el incidente dentre los dos primeros, que acabó con ambos en la hierba, desplazandose Manel hasta detrás de una talud que había en la parte izquierda de la pista. Edu, mientras tanto, tuvo el gesto deportivo de esperar a Manel y escoltarle hasta la meta, una meta en la que entraron segundo y tercero, pues Xavi Aldea, que venía recortando las diferencias, auqnue antes del incidente estaba aun a 15 segundos, había conseguido hacverse con la primera posicion y con la victoria.

eso es lo que vi. felicidades a todos. nos vemos en MOnaco, pero sin King Kong...



¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

[ogledalo]

Tengo la satisfacción de anunciar dos nuevas incorporaciones al Campeonato.
En cuanto puedan se registrarán (webmasteeeer...????) pero mientras, ahí van sus datos:
Pepe Mompo. Rank +79,231
Carlos Espada. Rank +89,456
Tranqui, F399, que corren con Eagle y Lotus, respectivamente.
Y ya somos 14 y subiendo...
Recordad, miércoles en la sala PDLR del VROC a las 22 horas (o 22.15, para darle tiempo a Gladiatorr a terminar la cena, que así la tendrá más abajo y le será más difícil volcar... )
Yo voto por 22.15.

"Aquellos dispuestos a renunciar a libertades esenciales por seguridad, no merecen ni libertad ni seguridad" Benjamín Franklin.

[manel]

Que sea por la cena de todosss, empezamos a las 22.15... practicamente a las 22.00 no habiamos empezado nunca¡¡¡¡¡¡

[Ferrari F399]

¿Y con estas nuevas incorporaciones (y con las que vendrán) se mantiene la puntuación como estaba o vamos a ir cambiándola a cada carrera?

Mejor seguir quedando a las diez porque quedando a las diez siempre empezamos a y cuarto...

Forza Ferrari

[Comino]

Bueno pues por fin he vuelto a poder entrar en el foro, y nada queria saludaros a todos... respecto a Monza, pues poco tengo que decir con mi Brabham nada intentare acabar y no crear problemas

[gladiatorr]

Pues luego a mi no me echeis la culpa de la tardanza. Gracias pro los conejos, pero hasta ahora no he podido ponerlos en practica, ando de medicos constantemente con mis padres, asi que el poco tiempo libre que me queda lo uso para estudiar. A decir verdad, no se si mañana llegare a tiempo.

de todos modos, si llego, ya podeis prepararos, porque aunque sea a ritmo de 1.34 en carrera, voy a dar mucha guerra, igual a lo "Ralf"

Por ciewrto, con estas nuevas incorporaciones, el campeonato esta tornandose de mucho nivel, hay gente con ranks negativos en bastantes circuitos y todo, por lo que he visto. Y gente con menos de 100000 me da mil vueltas...

Suerte que la carrera es solo a 14...

[gladiatorr]

Perdon, quería decir "Gracias por los consejos"

[manel]

Pues el tema de las puntuaciones, comentandolo con Ogledalo, hemos quedado en que a partir de que en un gp se puntue en base al numero de participantes los siguientes seguiran puntuando segun el ultimo celebrado. Asi ahora que seremos dos mas pues añadiremos al anterior (monaco) estos dos y el ultimo 1pto., 2pto. penultimo etc.etc. siempre incrementando la diferencia para los tres primeros. A partir de aqui el baremo es el mismo, con lo que si no se presentan todos pues el ultimo tendra los puntos que le pertenecen por posicion, no por los que se presentan en cada carrera. La puntuacion solo varia si se incorporan pilotos nuevos para que incluso el ultimo se lleve su puntito.
Seguir pensando que este es un campeonato en principio que lo mas importante es la participacion y pasarlo bien, que no nos jugamos mas que la honrilla...je¡ je¡ cuantas tortas van a haber en MONZA, se nos presenta la prueba mas disputada de lo que llevamos de campeonatooooooo

[Ferrari F399]

A ver, teniendo en cuenta que el número de participantes no deja de crecer de una carrera a otra y que el máximo de participantes en una carrera es de 19 (ya que el vigésimo, el amigo Gaizka, es el proveedor del servidor y no participa) propongo que fijemos la puntuación como si ya corriéramos 19, de esta forma no habría que cambiar ya más la puntuación puesto que no superaríamos esa cantidad. Además propongo que esta puntuación se haga extensiva a las carreras ya competidas de forma que todas las carreras del campeonato tendrían el mismo valor independientemente del número de participantes. Todo el que tome la salida puntuaría tal y como era anteriormente. La puntuación quedaría como sigue:

1º 22
2º 19
3º 17
4º 16
5º 15
6º 14
7º 13
8º 12
9º 11
10º 10
11º 9
12º 8
13º 7
14º 6
15º 5
16º 4
17º 3
18º 2
19º 1

Asímismo el autor de la pole position conseguiría un punto, el de la vuelta rápida en carrera un punto, y el participante de mayor consistencia que haya recorrido al menos un 50% de la carrera un punto.

Con este nuevo sistema la clasificación en este momento sería:

1º Cosworth (Cooper) 65
2º Pilotillo (Lotus) 53
3º Manel (Eagle) 50
4º Memo (Lotus) 47
5º F399 (Ferrari) 45
6º Ogledalo (Lotus) 42
7º Bertolucci (Lotus) 40
8º Gladiatorr (Lotus) 32
9º HeyJoe (Ferrari) 20
10º Thund (Lotus) 15
11º Comino (Brabham) 13
12º Philip (Eagle) 9

A diferencia que cómo quedaba hasta ahora con las puntuación "variable":

1º Cosworth (Cooper) 39
2º Pilotillo (Lotus) 27
3º Manel (Eagle) 25
4º Memo (Lotus) 22
5º F399 (Ferrari) 20
6º Ogledalo (Lotus) 17
7º Bertolucci (Lotus) 15
8º HeyJoe (Ferrari) 13
9º Thund (Lotus) 8
10º Gladiatorr (Lotus) 7
11º Comino (Brabham) 6
12º Philip (Eagle) 2

Como podéis ver las únicas variaciones se producen en la parte baja de la tabla, ya que con el nuevo sistema se premia al que ha participado en más carreras. A mí me parece lo más justo, ahora opinar vosotros.

Saludos.

Forza Ferrari

[memo]

Yo estoy a favor de la propuesta de F399. La veo mas justa. Aunque tambien haria una cosa: A los nuevos les pondria una puntuacion en las carreras ya disputadas igual a un punto menos que el piloto que haya conseguido peor puntuacion en la carrera. De esta manera, aunque partan ultimos igualmente, al menos no van a estar tan descolgados.

[ogledalo]

Como ya he comentado con F399, estoy de acuerdo en que se puntúe como si fuésemos 19, (aunque prefiero que se vaya subiendo según se apunten más participantes, pero en todo caso desde Monza .
Los motivos, varios: primero, la retroactividad es siempre muy delicada. Lo siento por Gladiatorr, porque en justicia él, que ha estado desde el inicio, se vería beneficiado. Pero por lo mismo que dice Memo, los que se han unido o se unan más tarde, ya tienen suficiente desventaja al no haber puntuado en x carreras. De hecho, lo que hace Memo es compensar la desigualdad que se origina dándoles el mínimo de puntos que hubiésen conseguido. Por ello, por qué no dejarlo como está, con el nivel de puntos que tenemos ahora?
Además, si recordais, la idea original era la puntuación según el número de participantes POR CARRERA, que se cambió al número de participantes INSCRITOS.
Mi preferencia, por tanto, aumentar la puntuación a medida que se vaya necesitando y en ningún caso retroactivamente, pero aceptaré lo que se decida por mayoría aplastante...
Gladiatorr, tú que eres tb picapleitos (o casi), dí algo!

"Aquellos dispuestos a renunciar a libertades esenciales por seguridad, no merecen ni libertad ni seguridad" Benjamín Franklin.

[Ferrari F399]

En mi opinión, no es nada injusto que el que no haya participado desde el principio arrastre un handicap precisamente por eso, lo suyo es que el que más participa más puntos haga, por ello no daría puntos a nadie que no haya participado en una carrera como dice Memo.

Yo creo que la idea era que todo el que participara en una carrera puntuara, de esta forma eso se respeta.

Lo de la retroactividad, por mi parte es para que todas las carreras tengan el mismo valor de puntos ya sea la primera o la última sin que influya el número de inscritos ni el de participantes.

Pero como digo, es una opinión. Lo que no me gusta nada es estar cambiando de sistema de puntuación cada carrera que se una algún participante más. Creo que lo lógico y lo justo es que haya un sistema de puntuación para todo el campeonato, es lo más claro además.

Forza Ferrari

[PHILIP]

Conforme con la regla de los puntos. Es el mismo sistema que en la CHamp car.

Por cierto, tengo una duda, me he registrado en el GplRank, y he subido el archivo player.ini, pero no sé porqué no salgo en el rank... se debe tener un tiempo en cada circuito, almenos?? y si no es eso que es?

[Thund]

Yo en lo de los puntos no me meto pq empeze tarde, en realidad me es igual pq lo que quiero es correr con mas gente.. asi que no me importa..

Por cierto en los ultimos mensajes se me olvido

Thund: Iñaki Pinilla... encantado con todos los demas

Saludines para tod@s

[heyjoe]

Estoy con los de las 22:15 también :-D

Lo de los puntos me parece bien todo lo que se ha dicho (lo que dicen F399 y MEMO), igualmente no creo que los puntos sean importantes en un campeonato "social" como este.
Lo bueno de este campeonato es que se pueden leer las hazañas de cada uno a forma de crónica, y eso para mi es mucho más divertido que saber cuantos puntos lleva uno u otro.

De todas formas sin puntos no sería un campeonato, a mi me va bien lo de F399.

[ogledalo]

quote:

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Yo en lo de los puntos no me meto pq empeze tarde, en realidad me es igual pq lo que quiero es correr con mas gente.. asi que no me importa..

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quote:

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igualmente no creo que los puntos sean importantes en un campeonato "social" como este.
Lo bueno de este campeonato es que se pueden leer las hazañas de cada uno a forma de crónica, y eso para mi es mucho más divertido que saber cuantos puntos lleva uno u otro.

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Estoy de acuerdo en que esta es la finalidad. Divertirnos, intentar hacerlo bien y quedar lo mejor clasificados posible por carrera y al final, en este orden.


"Aquellos dispuestos a renunciar a libertades esenciales por seguridad, no merecen ni libertad ni seguridad" Benjamín Franklin.

[gladiatorr]

Hola:
Como se me ha pedido mi opinion, y "por alusiones", os cuento:

Si bien la idea de F399 de que deberiamos puntuar todas las carreras desde el principio con la misma puntuacion es bastante coherente, la verdad es que no me gustaria ser beneficiado por ese sistema, dado mi escasisimo bagaje en las tres pruebas que se llevan disputadas (4 vueltas y abandono en Kyalami, tres curvas en Mexico, y vuelco en recta de salida en monaco), la verdad que no merezco ninguna prebenda.

Por lo tanto, no tengo ningun inconveniente en que se aplique la nueva puntuacion desde esta carrera, SIN RETROACTIVIDAD. La retroactividad sólo deberia aplicarse en caso de ser favorable para todos,y he estudiado (brevemente, eso si) que hay algunos foristas que se verían perjudicados en su diferencia con el piloto inmediatamente con más puntos que ellos.

Por todo lo dicho, mi opinion es esa, y dado que es un campeonato para pasarlo bien, cosa que cumple sobradamente (aunque en mi caso esté bastante cabreado por mis dos ultimas carreras donde, sin comerlo ni beberlo me he visto fuera a las primeras de cambio). Ya os dije que por mi, "Lo importante es participar". Además, soy novato en el GPL, y, por si eso fuera poco, el solo hecho de compartir una horilla semanal con vosotros ya me hace disfrutar.

En definitiva, el nuevo sisrtema de puntuacion deberia aplicarse, eso si, desde MOnza. En contra de F399. Pero esa es mi opinion, porque en este caso, los puntos son lo de menos.

Saludos y hasta esta noche, que, ya os hedicho, no sé si podré estar...

[gladiatorr]

Eso si, apliquemos la puntuacion como si fuesemos 20 pilotos, qwue creo que es el tope...

Asi, si se une alguno más, no hay que cambiar la piuntuacion....

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

[Ferrari F399]

Creo que podemos convenir visto lo visto que se puntúe A PARTIR DE AHORA a los 19 primeros tal y como puse en mi primer post sobre este asunto. Gladiatorr, 20 no porque ya he dicho que una plaza la ocupa Gaizka que es el que proporciona el server y no corre, por tanto el máximo será siempre 19, en el caso de que se quisiera inscribir más gente deberíamos pensar en hacer pre-calificaciones ¡qué nivel!

Está claro que la función del campeonato es divertirse pero supongo que todos querremos saber al final cómo de bien lo hemos hecho y para ello se necesita un sistema de puntuación coherente e igual para todas las carreras. Ahora bien, como varios decís, con la retroactividad cambian algunas cosas en la clasificación, lógicamente, a mí me parece que los cambios que se producen son justos puesto que, como ya dije, no es porque se beneficie a Gladiatorr, si no porque se beneficia a quien más participa, otro de los objetivos de este campeonato. Ahora bien, como parece que es este tema el que provoca más rechazo, no se toma en cuenta y santas pascuas, aunque, repito, a mí me parece lo más justo.

Por otra parte, Philip, si no te muestra en el Rank es seguramente porque no habrás marcado tiempo para los once circuitos, es necesario para que te dé tu hándicap.

Forza Ferrari

[ogledalo]

Bueno, ya es miércoles y toca Monza
Los entrenos empezarán a las 22:15 en lugar de a las 10 de la noche. Serán unos 20 minutos, y la carrera, a 14 vueltas.
Recordad que se puede reiniciar el coche en entrenos, sin límite.
Para la carrera, se podrá reiniciar sólo hasta la 3ª curva de la primera vuelta (en Monza esto es entre las dos Lesmo) A partir de ahí, sálvese quien pueda.
Otra cosa: como en Monza las carreras son bastante rápidas, perder tiempo por un toque supone alejarte de la cabeza seguro y sin remedio, y además que te adelante toda la tropa. Por eso, MUCHO OJO EN LA CURVA GRANDE tras la salida, donde se llega muy rápido (suele haber una carnicería), así como en la 1ª Lesmo, con toda la parrilla junta (o los que hayan sobrevivido a la primera curva). No seais creativos a la hora de trazarlas o de encontrar puntos de frenada, no seais RALFes cualquieras!!! Precipitarse para coger una buena posición en la primera vuelta puede arruinar más de una carrera: lo que uno haga con su carrera será su problema, pero sería una "lástima" que le arruinarais la carrera a uno o a más de uno...
Lo dicho. Hasta la noche.

"Aquellos dispuestos a renunciar a libertades esenciales por seguridad, no merecen ni libertad ni seguridad" Benjamín Franklin.

[gladiatorr]

Gladiatorr, esas "lastimas " que nombras deberian empezar a sancionarse como Dios manda...

"Hay que joderse p´a no caerse"