I Campeonato GPL para foristas Opciones

[ogledalo]

EVIDENTEMENTE, todo lo que no esté en las "reglas" (que es bastante), se resolverá por sentido común y por acuerdo entre todos.


"Aquellos dispuestos a renunciar a libertades esenciales por seguridad, no merecen ni libertad ni seguridad" Benjamín Franklin.

[Ferrari F399]

Bueno, pues sólo decir que aquí hay uno que participa y que me parecen bien las normas expuestas más arriba por Ogledalo.

¡Nos vemos el miércoles!

Forza Ferrari.

[memo]

Yo tambien estoy de acuerdo.

[manel]

Menos reglas y a correr que ya tocaaaaa¡¡¡
os quiere ver a todos, todas en la parrilla del primer campeonato de foristas pldr el miercoles, si no la venganza sera terrible.....
SALUDOS

[COSWORTH]

De acuerdo y disponible.

Casi seguro correré con Cooper.

[PHILIP]

Pues a mí me gustaría... en cuanto tenga el juego ya os diré algo.

Por cierto, este juego es estilo GP3 con actualizaciones y tal?? en ese caso, utilizais actualizaciones en común o directamente el original? [no tengo ni idea de como va este juego...]

[Ferrari F399]

Philip, sobre esas dudas y otras muchas referentes al GPL pásate por el tópic "A vueltas con el GPL". Si te animas te recibiremos encantados.

Ah, y yo casi seguro casi seguro que correré con Ferrari

Forza Ferrari.

[memo]

Yo correre con Lotus, como no.

[PHILIP]

Pues nada, he leído parte del tópic "a vuletas con el GPL" y como he dicho antes, en cuanto me baje el juego, instale todo el asunto y practique un poco, ya propondré mi presencia en la segunda o tercera carrera.

[gladiatorr]

Yo tambien me adhiero a las condiciones generales de participacion.

El sentido comun nos sacara de muchos aprietos, y tambien la buena voluntad de hombres de bien como los que apareceremos en el campeonato. No se admiten hombres de mal.

Yo correré (es un decir, lo reconozco) con un Lotus-Festina, y con un casco amarillo.
Otra pregunta de rookie: ¿Como nos conoceremso en carrera? Lo digo para saber con qwuien se ha chocado cada uno...

[manel]

Hombre lo de conocerse en carrera solamente se puede si te sabes con que coche va cada uno y el color del casco.
...PERO hay una nueva version del pribluda que ademas de los parciales por vuelta, la temperatura de las ruedas, tambien te indica la posicion de tus contrincantes.
Aunque todavia parece que no esta afinada del todo no es descartable a partir de cualquier momento...
Ahora a tener memoria, o replay analizer que la tendra por ti.
mi ficha:
piloto: Acosta
coche: eagle weslake (version 2004b)
casco: dorado
asi estamos.....

[Ferrari F399]

Bueno, pues yo:

Piloto: J. Martínez
Coche: Ferrari (versión la que trae el juego, set up: Alison Hine)
Casco: seguramente azul (por razones locales, de mi pueblo, vamos)

¡Nos vemos en la pista!

Por cierto, anoche estuve practicando Kyalami y me ha dao cuenta de que se me da fatal, en entrenamiento rodé en 1:27 y en carrera en 1:29 cuando mi PB es 1:25,48 así que... Mi objetivo es acabar la carrera, como todas...

Forza Ferrari.

[manel]

PREVIA GP KYALAMI

Al igual que con los grandes premios actuales me gustaría darle un poco de protagonismo al circuito y las características antes de cada gp. No me hablo de datos técnicos, mas bien hablo de sensaciones en la conducción, aquí va KYALAMI.

Situado a 24 kilómetros al norte de Johannsburgo, el que significa "mi casa" en idioma Zulú, Kyalami fue construido a más de 5000 pies sobre el nivel del mar. La pista en sí era todo un desafío para los pilotos, sus curvas enlazadas suponían todo un reto en la puesta a punto de las suspensiones y a la aerodinámica de los monoplazas.
Desde 1967 hasta 1985 el desafiante circuito fue cuna de entabladas luchas y rebufos en su curva-recta "The Kink". A pesar del contento general de los pilotos y equipos, la política del "apartheid" causó su salida del calendario por las lógicas presiones internacionales, siendo parte del circuito vendida a un grupo empresarial. En 1987 comenzó una gran remodelación del trazado que sólo usaba una parte de la vieja pista, a pesar del esfuerzo, el ratonero nuevo circuito fue de nuevo expulsado del mundial de F1 tras dos eventos. Según las ultimas versiones de Kyalami para GPL, el circuito se recorre en sentido inverso al que inicialmente se penso, mucho más revirado y sinuoso de lo que mañana probaremos.

A nivel particular os propongo una vuelta a bordo de mi “viejo eagle”: Venimos de la zona inicial de la recta de tribuna, toda en subida apurando las marchas a tope y cambiando rápido para no perder revoluciones… la primera duda es cuando cambiar a quinta, ¿aguantara el motor en esta subida con las rev. Por las orejas?… por fin metemos quinta justo antes de pasar por la línea de meta, la velocidad aumenta conforme empezamos la bajada… una gran recta para poder ir a rebufo y meter el morro antes de la primera a dchas y con un suave cambio de rasante, el cual te escupe si no llevas los caballos controlados en segunda (supongo que los más valientes igual la toman en tercera). Ahora tenemos la curva más difícil de toooodo el circuito, 2drcha. Venimos acelerando…frenada, segunda y¡Atencion peralte cambiado¡ hay que meter mucho el morro en el interior, si no se hace así la pastura nos espera… con la amenaza de la lejana valla en el fondo. Pero esta vez la hemos pasado mas o menos bien, aceleramos desde segunda, tercera y cruzamos el coche para la 3izq. Levantando un poco el pie y acelerando en la salida para meter cuarta, y… quinta si conseguimos salir rectos y revolucionados. La siguientes a dchas. Es una curva muy bonita, reduciendo y encarándola en tercera da juego para acercarse al de delante y enseñarle los dientes en la siguiente cerrada a izq. Que tomaremos en segunda, siempre que no bajemos las vueltas por no comernos la trasera de alguien. Y por fin la parte mas p… del circuito, las eses izq. Dcha. Y la ultima curva, en la que suelo perder mas por vuelta ¡maldita sea ¡. Esta última es BASICA en cada vuelta, ya que el salir lo más rápido posible acelerando da para conseguir mucho durante toda la recta principal… larguisima.

Solo añadir que es un circuito que da buenas luchas, y que hay que estar muy atento para conseguir buenos tiempos.

SALUDOS, y que gane el mejor

[memo]

Mi ficha:
Piloto: L. Gonzalez
Coche: Lotus
Casco: Rojo

[COSWORTH]

Piloto: Eduardo Sanchez
Coche: Cooper
Casco: Negro

[memo]

Ficha de cosworth:
El que vaya el primero es el

[COSWORTH]

Pues hombre, por rank puede ser, pero una carrera es una carrera y puede pasar de todo.
Además estoy con volante nuevo y todavia me cuesta un poco estar en mis tiempos (que tampoco son gran cosa).

Y me he cogido el cooper que es un poco tortugon.

[COSWORTH]

Por cierto, no me sale la lista de las races en el vroc.
¿alguien sabe si han cambiado la direccion?

[COSWORTH]

Bueno, la lista está caida.

Habra que esperar y si no entrar por IP al server.

[COSWORTH]

Ahi va la primera carrera:

Track: Kyalami Wed May 05 22:59:50 2004

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 10 Eduardo Sanchez Cooper SPA 1m21.745s 13
2 11 manel acosta Eagle SPA 1m21.887s 00.142s 6
3 8 xavier aldea Lotus USA 1m21.988s 00.243s 10
4 18 Lesmes Gonzalez Lotus SPA 1m22.749s 01.004s 6
5 17 J. Bertolucci Lotus SPA 1m25.191s 03.446s 6
6 16 Julian Martinez Ferrari SPA 1m25.984s 04.239s 13
7 14 Alberto Navarro Lotus SPA 1m29.561s 07.816s 1
8 4 GPLE.GAIZTOR Lotus SPA No time No time 0
9 15 Alberto Navarro Lotus SPA No time No time 0
10 12 Alberto Navarro Cooper SPA No time No time 0
11 13 MAXIMO DECIMO Lotus SPA No time No time 0

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser


Track: Kyalami Wed May 05 22:59:50 2004

RACE RESULTS (After 14 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 10 Eduardo Sanchez Cooper SPA 14 19m20.858s
2 11 manel acosta Eagle SPA 14 19m29.753s 08.895s
3 18 Lesmes Gonzalez Lotus SPA 14 19m40.053s 19.195s
4 17 J. Bertolucci Lotus SPA 13 19m28.936s 1 lap(s)
5 14 Alberto Navarro Lotus SPA 13 20m15.514s 1 lap(s)
6 16 Julian Martinez Ferrari SPA 10 15m30.246s 4 lap(s)
7 8 xavier aldea Lotus USA 8 11m47.234s 6 lap(s)
8 13 MAXIMO DECIMO Lotus SPA 4 7m09.438s 10 lap(s)
9 12 Alberto Navarro Cooper SPA 0 DidNotStart 14 lap(s)
10 15 Alberto Navarro Lotus SPA 0 DidNotStart 14 lap(s)
11 4 GPLE.GAIZTOR Lotus SPA 0 DidNotStart 14 lap(s)


Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Lesmes Gonzalez 1m21.603s 7
2 Eduardo Sanchez 1m21.683s 4
3 manel acosta 1m22.184s 7
4 xavier aldea 1m22.226s 7
5 J. Bertolucci 1m24.323s 8
6 Alberto Navarro 1m25.390s 6
7 Julian Martinez 1m27.560s 4
8 MAXIMO DECIMO 1m37.367s 4
9 Alberto Navarro No time
10 GPLE.GAIZTOR No time
11 Alberto Navarro No time


LEADERS

Driver Laps
Eduardo Sanchez 1-14

Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1


LAPS LED

Driver Laps led
Eduardo Sanchez 14


HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
MAXIMO DECIMO 11 8 3
Alberto Navarro 7 5 2
J. Bertolucci 5 4 1
Alberto Navarro 10 9 1
Lesmes Gonzalez 4 3 1
Julian Martinez 6 6 0
Eduardo Sanchez 1 1 0
manel acosta 2 2 0
Alberto Navarro 9 10 -1
GPLE.GAIZTOR 8 11 -3
xavier aldea 3 7 -4


ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
manel acosta (13/14) 92.86
Eduardo Sanchez (13/14) 92.86
Lesmes Gonzalez (11/14) 78.57
Julian Martinez (9/10) 90.00
J. Bertolucci (7/13) 53.85
xavier aldea (2/8) 25.00
Alberto Navarro (1/13) 7.69
MAXIMO DECIMO (1/4) 25.00


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
manel acosta 0.466 0.609 1m22.886s 14
Eduardo Sanchez 0.480 0.681 1m22.462s 14
xavier aldea 1.878 2.372 1m24.298s 8
Lesmes Gonzalez 1.989 3.330 1m23.611s 14
Julian Martinez 3.563 4.037 1m31.322s 10
J. Bertolucci 4.329 5.856 1m28.094s 13
Alberto Navarro 4.795 6.553 1m32.658s 13
MAXIMO DECIMO 8.634 9.158 1m43.973s 4


All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser


Track: Kyalami Wed May 05 22:59:50 2004

Driver: GPLE.GAIZTOR - Lotus

No practice laps

No race laps


Driver: Eduardo Sanchez - Cooper

Practice laps
Lap 1: 1m23.645s
Lap 2: 1m22.404s
Lap 3: 1m31.938s [Off the track]
Lap 4: 1m21.745s
Lap 5: 1m22.138s
Lap 6: 1m22.090s
Lap 7: 1m22.305s
Lap 8: 2m17.715s [Off the track, Invalid lap]
Lap 9: 1m22.558s
Lap 10: 1m22.029s [Off the track]
Lap 11: 1m21.946s
Lap 12: 1m22.033s
Lap 13: 1m30.108s

Race laps
Lap 0: 45.284s
Lap 1: 1m28.840s
Lap 2: 1m22.971s
Lap 3: 1m22.462s
Lap 4: 1m21.683s
Lap 5: 1m22.693s
Lap 6: 1m22.221s
Lap 7: 1m22.292s
Lap 8: 1m22.050s
Lap 9: 1m22.131s
Lap 10: 1m22.810s
Lap 11: 1m24.502s [Off the track]
Lap 12: 1m22.079s
Lap 13: 1m22.126s
Lap 14: 1m21.998s


Driver: xavier aldea - Lotus

Practice laps
Lap 1: 1m23.013s
Lap 2: 1m38.523s [Off the track]
Lap 3: 1m22.333s
Lap 4: 1m21.988s
Lap 5: 3m32.251s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m22.173s [Off the track]
Lap 7: 1m33.763s
Lap 8: 1m31.092s [Off the track]
Lap 9: 1m29.800s [Off the track]
Lap 10: 1m22.135s

Race laps
Lap 0: 46.016s
Lap 1: 1m56.410s [Off the track]
Lap 2: 1m29.613s [Off the track]
Lap 3: 1m22.867s
Lap 4: 1m23.111s [Off the track]
Lap 5: 1m23.451s
Lap 6: 1m25.561s [Off the track]
Lap 7: 1m22.226s [Off the track]
Lap 8: 1m23.263s [Off the track]


Driver: Julian Martinez - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 1m57.471s [Off the track]
Lap 2: 1m38.858s [Off the track]
Lap 3: 1m39.042s [Off the track]
Lap 4: 1m29.116s [Off the track]
Lap 5: 1m45.630s [Off the track]
Lap 6: 1m35.101s [Off the track]
Lap 7: 1m26.589s [Off the track]
Lap 8: 1m26.138s
Lap 9: 1m25.984s
Lap 10: 1m26.232s
Lap 11: 1m27.929s
Lap 12: 1m30.217s [Off the track]
Lap 13: 1m35.220s

Race laps
Lap 0: 47.487s
Lap 1: 1m46.145s
Lap 2: 1m28.895s
Lap 3: 1m34.323s
Lap 4: 1m27.560s
Lap 5: 1m39.099s [Off the track]
Lap 6: 1m27.718s
Lap 7: 1m29.572s
Lap 8: 1m27.776s
Lap 9: 1m30.376s
Lap 10: 1m36.579s


Driver: Alberto Navarro - Cooper

No practice laps

No race laps


Driver: manel acosta - Eagle

Practice laps
Lap 1: 1m23.407s [Off the track]
Lap 2: 1m28.310s [Off the track]
Lap 3: 1m23.273s [Off the track]
Lap 4: 1m21.887s [Off the track]
Lap 5: 3m28.093s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m31.861s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 45.935s
Lap 1: 1m31.576s
Lap 2: 1m22.620s
Lap 3: 1m22.734s [Off the track]
Lap 4: 1m22.527s
Lap 5: 1m23.254s
Lap 6: 1m22.308s
Lap 7: 1m22.184s
Lap 8: 1m22.327s
Lap 9: 1m22.828s
Lap 10: 1m23.637s
Lap 11: 1m24.496s
Lap 12: 1m23.194s
Lap 13: 1m22.616s
Lap 14: 1m22.801s


Driver: MAXIMO DECIMO - Lotus

No practice laps

Race laps
Lap 0: 48.810s
Lap 1: 1m53.993s [Off the track]
Lap 2: 1m56.924s [Off the track]
Lap 3: 1m37.628s
Lap 4: 1m37.367s [Off the track]


Driver: Lesmes Gonzalez - Lotus

Practice laps
Lap 1: 1m28.682s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m22.749s
Lap 3: 2m13.458s [Invalid lap]
Lap 4: 1m38.052s [Off the track]
Lap 5: 50.647s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m50.239s

Race laps
Lap 0: 46.381s
Lap 1: 1m32.004s
Lap 2: 1m23.199s
Lap 3: 1m34.630s [Off the track]
Lap 4: 1m22.771s
Lap 5: 1m21.932s
Lap 6: 1m21.874s
Lap 7: 1m21.603s
Lap 8: 1m21.761s
Lap 9: 1m23.247s [Off the track]
Lap 10: 1m25.527s [Off the track]
Lap 11: 1m22.785s
Lap 12: 1m23.214s
Lap 13: 1m22.238s
Lap 14: 1m22.171s


Driver: J. Bertolucci - Lotus

Practice laps
Lap 1: 1m42.551s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m25.191s
Lap 3: 1m27.226s [Off the track]
Lap 4: 1m26.416s [Off the track]
Lap 5: 1m31.332s [Off the track]
Lap 6: 1m28.975s

Race laps
Lap 0: 47.008s
Lap 1: 1m50.075s
Lap 2: 1m25.651s [Off the track]
Lap 3: 1m25.049s
Lap 4: 1m24.850s
Lap 5: 1m24.726s
Lap 6: 1m25.171s [Off the track]
Lap 7: 1m25.578s
Lap 8: 1m24.323s [Off the track]
Lap 9: 1m33.939s [Off the track]
Lap 10: 1m45.104s [Off the track]
Lap 11: 1m25.017s
Lap 12: 1m31.219s [Off the track]
Lap 13: 1m26.510s


Driver: Alberto Navarro - Lotus

No practice laps

No race laps


Driver: Alberto Navarro - Lotus

Practice laps
Lap 1: 1m29.561s [Off the track, Unknown incident]

Race laps
Lap 0: 47.006s
Lap 1: 1m41.888s [Off the track]
Lap 2: 1m30.406s [Off the track]
Lap 3: 1m30.022s [Off the track]
Lap 4: 1m30.974s [Off the track]
Lap 5: 1m25.494s
Lap 6: 1m25.390s [Off the track]
Lap 7: 1m30.704s [Off the track]
Lap 8: 1m35.730s [Off the track]
Lap 9: 1m26.846s [Off the track]
Lap 10: 1m35.171s [Off the track]
Lap 11: 1m50.799s [Off the track]
Lap 12: 1m35.938s [Off the track]
Lap 13: 1m34.430s [Off the track]


Generated with GPL Replay Analyser


Track: Kyalami Wed May 05 22:59:50 2004

LAP BY LAP RACE REPORT

Start of the race:
GPLE.GAIZTOR fails to make the start.
Alberto Navarro fails to make the start.
Alberto Navarro fails to make the start.
Polesitter Eduardo Sanchez in a Cooper leads the field as the flag drops.

Lap 1:
MAXIMO DECIMO overtakes Alberto Navarro.
MAXIMO DECIMO overtakes Alberto Navarro.
MAXIMO DECIMO overtakes GPLE.GAIZTOR.
MAXIMO DECIMO is in position 8 at the end of the lap.
J. Bertolucci overtakes xavier aldea.
J. Bertolucci is in position 6 at the end of the lap.
Julian Martinez overtakes J. Bertolucci.
Julian Martinez overtakes xavier aldea.
Julian Martinez is in position 5 at the end of the lap.
Alberto Navarro overtakes Julian Martinez.
Alberto Navarro overtakes J. Bertolucci.
Alberto Navarro overtakes xavier aldea.
Alberto Navarro is in position 4 at the end of the lap.
Lesmes Gonzalez overtakes xavier aldea.
Lesmes Gonzalez is in position 3 at the end of the lap.

Lap 3:
xavier aldea overtakes Julian Martinez.
xavier aldea is in position 6 at the end of the lap.
J. Bertolucci overtakes Julian Martinez.
J. Bertolucci overtakes Alberto Navarro.
J. Bertolucci is in position 4 at the end of the lap.

Lap 4:
xavier aldea overtakes Alberto Navarro.
xavier aldea is in position 5 at the end of the lap.

Lap 5:
MAXIMO DECIMO retires the Lotus.

Lap 7:
What would become the fastest lap of the race is set by Lesmes Gonzalez.
The time is an impressive 1m21.603s.

Lap 9:
Julian Martinez overtakes xavier aldea.
Julian Martinez is in position 6 at the end of the lap.
Alberto Navarro overtakes xavier aldea.
Alberto Navarro is in position 5 at the end of the lap.
xavier aldea retires the Lotus.

Lap 11:
Julian Martinez retires the Ferrari.

End of the race:
Eduardo Sanchez wins the race 08.895s ahead of manel acosta.
Last of the podium finishers was Lesmes Gonzalez,
finishing 19.195s behind the winner.

Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser


COSWORTH (el motor): "no sé para que me esfuerzo tanto"