Faltan 6 carreras ¿Y ahora qué? Opciones

[JGP]

Bueno, ya han pasado 10 carreras. Solo faltan 6 para que acabe la temporada y las cosas andan así:

01 M.SCHUMACHER - (FERRARI) 64
02 K.RAIKKONEN - (McLAREN MERCEDES) 56
03 R.SCHUMACHER - (WILLIAMS BMW) 53
04 JP.MONTOYA - (WILLIAMS BMW) 47
05 R.BARRICHELLO - (FERRARI) 39
06 F.ALONSO - (RENAULT) 39
07 D.COULTHARD - (McLAREN MERCEDES) 29
08 J.TRULLI - (RENAULT) 13
09 M.WEBBER - (JAGUAR COSWORTH) 12
10 G.FISICHELLA - (JORDAN FORD) 10
11 J.BUTTON - (BAR HONDA) 10
12 HH.FRENTZEN - (SAUBER PETRONAS) 7
13 J.VILLENEUVE - (BAR HONDA) 3
14 C.DA MATTA - (TOYOTA) 3
15 O.PANIS - (TOYOTA) 2
16 N.HEIDFELD - (SAUBER PETRONAS) 2
17 R.FIRMAN - (JORDAN FORD) 1

¿Que puede pasar de aquí a final de temporada? Kimi Raikonen empezó muy bien el año con su mejorado MP4-17D pero en las últimas carreras quizá se empieza a notar que ese coche ha llegado al límite de su desarrollo. Así que no le ha costado a Michael cogerle y colocarse primero con el nuevo Ferrari. La mayoría pensamos entonces que el campeonato era cosa de 2, pero ahora va y entran en juego los "resucitados" Williams.

Entre Michael y Ralf solo hay 11 puntos mientras que a Montoya le saca 17. ¿Que creeis que pasará a partir de ahora?

¿Aguantarán Michael y sus Bridgestone? A la vista de una probable no introducción del nuevo MP4-18 ¿Podrá Kimi aguantar el ritmo de las últimas carreras? En caso de que si se estrene el nuevo Mclaren ¿Será demasiado tarde para conseguir el título? ¿Y Williams? ¿Habrán ordenes de equipo? ¿Serían aceptadas por Juan Pablo? ¿Seguirá Ralf a este nivel?

Bueno, yo la verdad no esperaba que a estas alturas el título estuviese al alcance de 3 (o 4) pilotos. Me parece que se han ido dando una serie de "carambolas" que han puesto muy emocionante el campeonato. Pero...¿Que pensais que pasará?

Venga a ver si os mojais.

[inferno]

Yo no me mojo, que no lo veo nada claro. Tal vez dentro de cuatro o cinco carreras tengamos mejor perspectiva.

[Ferrari F399]

Haber empezado por ahí...

Saludos.

Forza Ferrari.

[Ferrari F399]

Y volviendo al tópic, no sé quién ganará el mundial, pero promete ser muy interesante.

Si tuviera que apostar, apostaría por Schumacher (Michael).

Saludos.

Forza Ferrari.

[fenix_ovd]

Y yo tb apuesto por SCHUMACHER pero... Vaya memoria la mia!!! No recuerdo a cuál de los dos hermanos, pilotos de Fórmula 1, me quería referir. Ahora entiendo pq mi mami me obliga a tomar Ceregumil Ginsen (o tal vez eran suplementos de fósforo...)


Desde Asturias con pasión...

[djkourosss]

Pa ordenes de equipo Pironi y Villeneuve y 1982 en imola!!!!!!

alguien ha visto la foto con esa carita de alegria de gilles en el podio?????


jejejeje

[killigan]

Venga, por favor, volvemos a lo mismo. No pongáis ejemplos que no tienen nada que ver con lo que se estaba hablando aquí. Si queréis introducir un debate nuevo, hacedlo, pero no hagáis ver que se está continuando con el hilo de lo dicho.

El asunto Pironi/Villeneauve no fue de órdenes de equipo al estilo Jean Todt. Para simplificar, en el Ferrari de Enzo había una regla que decía que cuando los dos pilotos de la escudería fueran primero y segundo, no se podían adelantar. Y eso es lo que pasó en Imola. Gilles iba primero y Pironi segundo. Gilles era un tipo íntegro y siempre había respetado esta regla, que incluso le costó el título en 1979. Pero Pironi no era tan legal y adelantó a un Gilles que iba con la guardia baja en la última vuelta.

La cara de Gilles en el podio reflejaba la terrible decepción que le provocó una situación que muchos aseguran que fue principal responsable en su accidente mortal dos semanas después en el circuito de Zolder.

Os recomiendo a todos los que no conocéis el tema en profundidad que indaguéis un poco. Para mí, que soy seguidor de GV, lo ocurrido en Imola 82 es un hecho clave en la historia de la Fórmula Uno.

[Pepe16]

creo q este tópic me vale, y no tengo porq habrir otro para tratar sobre el final de temporada, ya que lo que kiero proponeros es, si vosotrso queréis que pongamos nuestras opiniones de como puede acabar el mundial.
Yo no digo q pueda ganar Montoya o Michael xq haciendo un análisis de lo q keda Hungría es un circuito de piloto en el que el coche no importa muxo, aunq no se le da muy allá a Ferrari. Itlia en principio es propiedad de BmW por las largas rectas y la superioridad q demuestra este coxe en este tipo de circuitos aunq habráq estar atentos al posible debut del nuevo Mc Laren y a la evolu´ción q se dice que estrenará Ferrari. En EE.UU. me parece un circuito a priori favorable a Ferrari pero esq Williams también podría ir bien allí y Suzuca, no sé si estais de acuerdo es favorable a Ferrari

[AMAROK]

Puaj... yo dije que Ralf iba a ser campeón... Pues ahora digo que será Montoya. Yo veo a Williams favorito en todos los circuitos, a menos que haga fresquito o llueva los Bridgestone bajarán el rendimiento de Ferrari.