¿HASTA DONDE PUEDE LLEGAR ALONSO? Opciones

[Ministry]

Veamos. Media temporada y Nano lleva 29 puntos. Estoy convencido que los doblará, por lógica cada vez irá a más (y el resto a menos). Es decir 60 puntos al final del campeonato, que significa al menos cuarto en la clasificación final.

¿He calculado mal?

[AMAROK]

Yo diría que has calculado fatal .

A la larga, Williams y McLaren irán superando a Alonso en la clasificación. Si queda más allá del 7º habrá sido una temporada para la historia.

[RS]

Yo creo que con el MP4-18 McLaren va a dar un zarpazo tremendo, más aun del que ya lleva. Con Williams está claro que van a mejorar porque exceptuando lo de Monaco no les iba del todo bien y empezara a tener ese poquito de suerte que tambien les falta, sobre todo a Montoya. Asi que como Renault no espabile y sean verdad todas esas cosas de evoluciones de motor me temo que mantener esa tercera posición en el Mundial va a ser bastante complicado por no decir imposible.
Espero equivocarme y que quede tercero claro.....
Un saludo.

Uno de los mejores días de mi vida.http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www...3/diapo_176.jpg

[tecnico-poleas]

Buenas

Alonso llegará hasta donde él quiera y su equipo le permita... no sé hasta que punto sería bueno que Alonso se "casara" con Renault durante muchísimos años. Si se va Mike Gascoyne o Mark Smith.... mal.... His se ha ido y para el año que viene tendrán que hacer un motor completamente diferente al de los 3 últimos años.

His se ha ido bastante cabreado con Briatore y ha fichado por Ferrari, Briatore hechó a Físico... y ahora Mike Gascoyne parece tener las puertas abiertas con Toyota... esperemos que todo sea un rumor....y que Briatore...le pague lo que haga falta..... Renault sin Mike Gascoyne no me gustaría nada.. es un hombre clave...para su futuro.

Alguien sabe como está el contrato de Fernando con Renault?.. le quedan 2 años más, no?... o lo ha renovado?.

Ferrari, Mclaren y Williams están más asentados que Renault... y si pierden a su hombres claves...mal vamos.

Un saludo

[AMAROK]

Yo creo que a Gascoyne aún le han quedado secuelas del ataque de risa al oir que Toyota le pretende. No puede estar mejor situado de cara al futuro.

Bendito sea His, que todo el mundo le menciona y se acuerda de él. Cuando llegó a Renault el motor de V ancha había sido diseñado por otros, así que él no era una pieza clave. Dejemos de pensar en el bendito His, hay 400 tíos/tías trabajando en el nuevo motor.

[diógenes]

yo pienso que en parte his se fue como idea de briatore de amarrar a gascoyne. mi idea es la siguiente:
Gascoyne no estaba contento con el rendimiento del motor, que hacía que el gran trabajo en aerodinámica pasase más desapercibido, le planteó a briatore que necesitaban más caballos ya. briatore a su vez también los quería y como his no los traía pues lo echó, le hizo una oferta mejor a gascoyne y le prometió que tendrían un motor más potente para el 2004. una forma de tener contento a gascoyne.

Dudo mucho que en renault vayan a ir a menos.llevan la progresión prevista por ellos mismos en la pretemporada. el único "pero" es el motor. desde hace dos años se nos anunció que el motor del 2003 sería la repera, que si revolucionario, que si el mejor de la parrilla,etc.

no fué así y alguien tenía que pagarlo. el responsable, claro.
renault no solo no va a perder técnicos sinó que posiblemente el año que viene de un salto cualitativo grande. de victorias, para el 2005 ganar el mundial. lo mejor para fernando es quedarse y no renovar por más tiempo ni irse a ferrari ya porque barrichello entró con un palmarés muy bueno y se perdió en la "niebla rossa "
Renault es el futuro. que traigan a fisiquella de nuevo, que después de todo lo que aguantó cuando el coche no iba ahora bien merece disfrutar los éxitos.

[tecnico-poleas]

Buenas

Amarok...no des por sentado nada...en el mundo de la f1 hoy estás aquí y mañana no.

Los principales ingenieros de f1 cobran muchísimo menos que que las principales "vedettes-pilotos" y su trabajo es tan o más importante... y Mike Gascoyne es un chico ambicioso.. y Toyota te guste o no aún debe estar cabreado porque Briatore tocó a su jefe de motores (ex ferrari)... y el equipo de Brunner no está produciendo un chasis "decente"... y Toyota es mucho Toyota.. es una de las empresas mejor gestionadas de mundo y dispone de muchísimos recursos económicos.

Dudo que Gascoyne se riera al ver esa "supuesta" oferta de Toyota....al igual que cuando Renault contactó con Gascoyne para traerle de Jordan.. si es inteligente que lo es...oirá todas las ofertas y analizará los pros y contras de cada una de ellas.. pero nunca se reirá...afirmar eso es insultar a su inteligencia... y afirmar que ningún técnico del "caché" de Gascoyne va a ser "tocado" por otro equipo... es poco menos que grotesco.

Con respecto a Flavio tengo mis dudas acerca de su capacidad como Director de Renault F1... no como manager de pilotos... ojalá esté equivocado..... ahh!! y que Flavio quiera ser campeón del mundo no implica que tome siempre las mejores decisiones para su equipo... un ejemplo..cambiar a Físico por Trulli... y hacer "cabrear" a His.. hasta el punto de irse y fichar por ferrari....un "cerebro" que produció uno de los mejores motores de la historia de la f1 el V10 de 3.5l que entre otros dio los títulos a Hill y Villenueve...y que lleva 3 años experimentando con un V10 a 110º... información que ahorá podrá transmitir a un competidor.

Veremos que pasa el próximo año con el nuevo motor.... si tan claro tiene Flavio que con el equipo técnico de Renault actual podrán salirse con el próximo V10 porque contactaron con Luca Marmorini (ahora en Toyota) para encargarse del nuevo proyecto?...pasar del supertech V a 72º a un V a 110º no fue fácil y así les va... y llevar 3 años con el V a 110º y pasar ahora a un V a 90º o más y producir un rendimiento parecido al de la competencia no va a ser nada fácil y gente como Luca Marmorini.. te lo podría facilitar..pero no lo van a tener.

Un equipo de F1 es bueno cuando todas las piezas encajan... en Ferrari y Mclaren todo encaja.. en Renault... hasta ahora parece que solo falla una pieza.. esperemos que el próximo año no falle ninguna.. y mucho menos dos (motor y director técnico).

Ah!! y Fernando sin un buen equipo técnico detrás suyo no podrá llegar muy lejos.... de ahí el tema del tópic.

Un saludo

[blu]

Tecnico-Poleas,

No sé si tienes razón o no, pero da gusto leer tus intervenciones. Claridad y coherencia. Enhorabuena!

Un saludo
BLU

[AMAROK]

quote:

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Dudo que Gascoyne se riera al ver esa "supuesta" oferta de Toyota....al igual que cuando Renault contactó con Gascoyne para traerle de Jordan.. si es inteligente que lo es...oirá todas las ofertas y analizará los pros y contras de cada una de ellas.. pero nunca se reirá...afirmar eso es insultar a su inteligencia... y afirmar que ningún técnico del "caché" de Gascoyne va a ser "tocado" por otro equipo... es poco menos que grotesco.

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Técnico-poleas...

ya sé que no se reirá Gascoyne. Pero aunque Toyota sea 14 Hondas como dijo Servià, Renault es un equipo estabilizado que trabaja mucho mejor que Toyota, por lo que hemos visto en estos dos años (y en Mónaco: Panis +4 vueltas). Por eso creo que Gascoyne no tendrá en cuenta la oferta de Toyota (sin perderles el respeto, por supuesto). ¿Crees que el proyecto de Toyota puede interesarle más que el de Renault? ¿Y a Alonso? Por eso he exagerado un poquito...

[jpm]

Sinceramente, a mi lo del motor del año que viene me mosquea mucho. Porque parece ser que no van a pasar a un 90º sino a un 72º.

Mira este artículo, pasa los primeros párrafos que no dice más que chorradas:

http://www.itv-f1.com/themole/mole_story/15800

Te copio una parte:

"It has all been done too late. There are no choices left. The design of the engine has to be the same as what we were using back in 2000. They are going to start out with basically what used to be a Supertec and try to work out how to apply what
they have learned on the wide-angled engine to the old 72-degree engine."

Bien, el personaje este The Mole dice muchas tonterías a menudo pero se supone que es alguien con bastantes contactos en la F1.

Esperemos que se equivoque.

[jpm]

Más noticias preocupantes. A Mike Gascoyne le han hecho un ofertón los de Toyota y parece ser que podría irse de Renault:

http://rack.sportnetwork.net/main/s208/st26331.htm

sto sin duda pondría las cosas muy difíciles a Renault y a Alonso. No hay duda de que Gascoyne ha sido clave en la competitividad del chasis.

[pca]

Según una noticia firmada por Pedro Fermín Flores que aparece en la página en internet del diario ABC, Fernando ficharía por Ferrari una vez se termine su contrato con Renault en el año 2005 y compartiría equipo durante una temporada con Schumacher. El enlace:

http://www.abc.es/deportes/noticia.asp?id=186822&dia=hoy

[AMAROK]

Le encantan los bulos. Los he leído mejores en este foro. Ya sabe lo que pasará en Ferrari en 2006, ni lo duda...

[carliyitos]

Digamos que es un bulo... que posiblemente sea cierto.
De acuerdo que la noticia como tal es completamente falsa, pero yo creo que eso es exáctamente lo que va a pasar.

[PEDRO GAN]

Y Alonso sigue batiendo todos los records:
Piloto más joven ( y primer español) en conseguir una Pole Position, el más joven ( y primer español) en conseguir una Vuelta Rápida, el más joven ( y primer ...) en subir al Podio, el más joven ( y primer ...) en ser Segundo, está batiendo todas las marcas entre los pilotos españoles.
No batió el record de ser el más joven en debutar en un Gran Premio porque Minardi no quiso, pero ya sólo le faltan dos plusmarcas de precocidad por conseguir: Ser el más joven ganador ( si gana este año) y el más joven Campeón del Mundo ( y luego Bicampeón, Tri, Tetra, etc.) Si se dan las circunstancias favorables, ¿alguien cree que no lo va a conseguir?

[Ministry]

Alonso estará ahí con toda seguridad. Y dudo mucho que cambie el Renault por un coche inferior. Seguro que siempre tendrá la oportunidad de pilotar los mejores coches. Espero que aún sea el piloto más joven en ganar una carrera. Lo de ser campeón mundial ya lo veremos el año que viene.

[t.elias]

el ferrari es un coche ¿¿¿inferior???

[diógenes]

¿alguien tiene la gorra oficial de alonso? acabo de ver en renaultf1.com que la venden por 12euros y quería pillarla. ¿te la mandan por un concesionario? ¿es ese el precio final o luego hay extras?

[JaguarR3]

Pues yo me pille la gorra y la camisa y según me dijeron en el concesionario están agotadas y pendientes de fabricación, llevo 3 semanas esperando...

[betoarras]

Yo tengo una gorra de Renault firmada por Alonso delante de mis narices. Es muy bonita esteticamente. Tiene el nombre de Alonso en un lado, la bandera española en el otro y pone delante Mild seven y Renault f1 team. Me costó 12 euros en un camión de Renault.