Mañana EL LARGUERO desde el Apartamento Opciones

[JoseL_F1]

De ALONSO en OXFORD. Si si como lo ois. En fin , al menos sera un monografico de Formula 1 y tal.

Promete risas y meteduras de pata , pero tb cosas interesantes

[Veloci]

Muchas gracias por la información. No nos lo perderemos.

¡¡¡ NUNCA M�IS !!!

[Ã?scarss]

Dos horas de Fórmula 1? me he perdido algo de la entrevista o qué? Si lo único que ha hecho han sido preguntas personales, de fórmula 1, lo que es fórmula 1 no han dicho nada. En fin, paciencia, a ver si en unos años tenemos periodistas especializados, que de verdad sepan de fórmula 1.

Por cierto, alguién sabe el nombre del comentarista de las world series, vi la carrera de Bélgica y me pareció muy superior a Fraile y compañía, a ver si lo ponen.

[PHILIP]

Con todos mis respetos... que ha dicho Gallardón??

Gallardón for president y Agag de primer ministro (menudo pelota...).

[Ã?scarss]

Ah, que se salga Alonso no quiere decir que el Gran Premio haya acabado, cuando Pedro abandonaba no eran tan pesados. Va por los comentaristas, cada vez peor, y eso que empezaron bien

[danini]

Eso, Gallardon presidente y vereis tanta F1 por TVE como deporte del motor por Telemadrid.

[daichiquito]

Por cierto, oisteis (joder que palabra) que dos oyentes eran de Candás, pues si Alonso veranea allí (no se si es eso lo que dijeron) he de decir que Alonso no tiene un pelo de tonto. Aquello es co**nudo.

Daichiquito F1 Viva PDLR. Gracias Renault, por todo.
No dejeis de visitar http://www.daichiquito.es.vg Hay un video nuevo. Act. 3/4/2003

[betoarras]

Que más se puede pedir, se ponen a hablar de F1 de una manera seria y por mucho que nos fastidie la gente no lo escucharía. Gracias a este programa mucha gente ha aprendido cosas que no sabía. Gallardón soberbio. Muy bien Alonso con Roberto Carlos al decirle que no volviera a llevar la gorra de Ferrari.
A mi me ha parecido muy bien el programa, aunque claro, no estaban dispuestos a profundizar más en otros temas.

[Nube775]

en que temas querias que profundizase??????

[Nube775]

en que temas querias que profundizase??????

[ejidensegarense]

q tal! Me gustó mucho la entrevista que le hizo ayer joserra a fernando. Heché en falta comentarios técnicos de expertos. La entrevista la enfocaron de forma distendida y con muchas anécdotas. El Larguero es un programa futbolero y los oyentes (entre los que me incluyo) demandan fútbol, fútbol y más fútbol. La gente empieza ahora a interesarse por este deporte así que no se le puede enseñar a la gente de fórmula 1 hablándole de pronto de cosas que a la gente le suena a chino como el grip, el subviraje, el pit-lane o las mantas térmicas de los neumáticos. La mejor forma de que la gente se enganche a este deporte es hacerle ver de forma simpática y de forma amena y coloquial todo lo que se debe saber para entender un poco de esto. cuando hace 10 años nos poniamos todos a ver el ciclismo por induráin quien entendía de ciclismo? la misma que entiende ahora de fórmula-1. con el tiempo todos entedimos de coronas y dientes con los comentarios cachondos de perico. Pues lo mismo ahora con joserra y fraile con sus comentarios coloquiales. tb me sorprendió la afición de gallardón a la fórmula-1, me identifiqué con él cdo dijo que lo pasaba mal cdo tenía que ver las carreras por la rtl y no entendía ni papa. A ver si mete mano en tve y tenemos la superseñal para el año, o como mínimo que le den el mismo trato que a las motos, que no es tanto pedir. Por cierto que fernando tb tuvo sus errores cdo dijo lo de los tres motores (son dos no?) y lo de la luz verde. Creo que comienza la carrera cdo se apagan las 5 luces rojas no? sin más un saludo.

En El Ejido también se opina de fórmula-1

[betoarras]

NUBE en lo que en lo que digo que no quisieron profundizar es en lo mismo que menciona este último forista, aspectos técnicos que vayan más allá de "se va a evulucionar el motor para que de más caballos"; no iban a ponerse a hablar de como se evoluciona un motor porque mucha gente se perdería.
Por eso sigo diciendo que siendo un programa futbolero está bien que cambien de tercio y muestren la F1 al resto de personas. que apenas la conocen. De 1.700.000 oyentes que tiene de media El Larguero, la inmensa mayoría apenas tienen conocimientos de F1 y el programa de ayer les vino bien para conocer un poco más.

[JoseL_F1]

Pues yo ayer aprendi cosas , sabia que la gasolina era diferente y libre , como los Lubricantes , pero no que solo la gasolina de ELF haga aranacar el RS23 , y la Shell la de Ferrari , me sorprendio la verdad.

Bueno lo del volante mas o menos ya se sabia , se podian haber explicado como dijo mil cosas , el control de traccion , las mezclas , yo que se diferencial , cambio de marchas semiautomatico por si acaso.

RENAULT tb tiene el boton ese que sube el motor 500RPM mas de las normales solo para adelantar etc etc.

Estuvo bien , aunque podria haber estado mejor desde luego. Me falto Adrian , y algun familiar , y Briatore por que no jejeje

[TB5]

De momento no se puede pedir mucho más, hay que tener en cuenta que en España no existe tradición automovilística porque aún hay mucha gente que nos mira con cara rara cuando comentamos que nos gusta la Fórmula 1, los Rallyes o cualquier otra especialidad de este tipo.

Lo que me parece muy positivo es que José Ramón de la Morena se quedó realmente impresionado con todo el mundillo de la F.1.
Ayer noche, aún recordaba en antena algunas cosas de Alonso y en una entrevista que le hizo a Ronaldo, le preguntó si conocía a Fernando.

Lo que yo le pido, es que siga hablando de este deporte en su programa, pero que hable siempre aunque las cosas no vayan tan bien como ahora.

En cuanto a lo que comenta ejidensegarense de que nos den el mismo trato que a las motos, yo opino lo mismo, aunque siendo realistas aún nos queda un largo camino por recorrer igual que lo han recorrido ellos, que no es poco.
Tenemos un montón de buenos pilotos corriendo en todas las categorías, un montón de campeones y subcampeones mundiales, varios equipos excelentes con motos punteras dirigidos por pilotos que han ganado algún título mundial, un locutor de tve muy informado con ganas de hacerlo bien, dedicado exclusivamente a estas retransmisiones y con unos colaboradores que son la leche, y por si fuera poco tenemos cantera y personas empeñadas en que todo esto salga lo mejor posible.

Un comentario más, que posiblemente muchos de vosotros no sepáis: Las motos no siempre han tenido la cobertura televisiva que ahora vemos. Angel Nieto (trece veces campeón del mundo ó 12+1 como a él le gusta decirlo por lo de la superstición), cuando ya tenía algún campeonato en su bolsillo, se puso duro con tve porque no retransmitían las carreras diciéndoles que no les concedería ninguna entrevista más si no hacían las carreras por la televisión y si no recuerdo mal, además lo cumplió.

Lo dicho, tenemos un largo camino por recorrer, pero me alegra pensar que no estamos al principio del recorrido porque ya hay gente que ha iniciado esa marcha. Villota, Adrián Campos, Pérez Sala, Gené, Pedro (espero que vuelva con un coche puntero para tener opciones reales de ganar un campeonato del mundo), y ahora Fernando que seguro será el que rompa definitivamente con esa barrera que nos permita ponernos en poco tiempo a la altura de las motos.




PDLR(22/04/2001):
- "En la Fórmula 1 ya tengo suficiente experiencia"
- "...MI OBJETIVO ES SER CAMPEÃ?N DEL MUNDO DE FÃ?RMULA 1..."

Saludos.

[PEDRO GAN]

Es que yo creo que los aficionados habituales de la F-1 somos bastante CLASISTAS respecto a los que ahora se han enganchado a ella. Creemos que por ser aficionados de siempre tenemos más derecho a serlo que los que ahora "se suben al carro", como algunos dicen despectivamente, en vez de estar satisfechos de que la fiebre F-1 aumente y dejemos de ser los chalados que se pegaban los madrugones y buscásemos parabólicas para verla por televisión.
No todos tienen los mismos conocimientos sobre automovilismo que podemos tener nosotros y si queremos que haya afición y que ésta aumente hay que aprovechar este "boom" actual en prensa escrita, televisión y radio, aunque en ocasiones, estas dos últimas hagan retransmisiones de tipo frívolo. Con el tiempo, la gente (aficionados antiguos y nuevos y periodistas) aprenderá y los comentarios llegarán a un nivel más técnico y entendido. Seamos pacientes, ésto acaba de empezar y parece que, afortunadamente para nosotros, tiene visos de continuidad por largo tiempo y quizás permanentemente. Tenemos que estar felices de que nuestro deporte favorito deje de ser minoritario y alcance grandes cotas de audiencia. Recuerdo que cuando se llegó al acuerdo con TVE y dijeron que algunos Grandes Premios se emitirían en diferido por coincidir con otros deportes (ciclismo, Vuelta a España), yo comenté que ya se vería en ese momento qué interesaría más al aficionado, si el Ciclismo o la F-1. Creo que voy a acertar en ese pronóstico: Lo de la Castellana es un indicio.

[AMAROK]

Hola a todos.

¿No había en la SER un programa específico sobre motor?

No se le puede pedir más a El Larguero, pero sí que sea mejor. No se trataba de hablar de F1, sino de dar a conocer el día a día de Alonso. Es decepcionante, pero también se demuestra el hondo calado que está teniendo la F1. Yo aún aprendí algunas cosas, pero ya se sabe que no es un programa de expertos en motor. Tiempo al tiempo.

¿Y no os extraña que Pedro Fermín no entrara en ningún momento, ni por teléfono?

[Elise]

Pues a mi me ha gustado ...

Cosworth ... PD.- Gallardon a TVE, Fraile nunca máis. ... Genial ...

[Azié]

Hasta ahora solo he escuchado la primera parte de lo que ha colgado daichikito, y la verdad es que vaya mierda.
Que si cuanto valen las ruedas, que si cuanto vale el motor, que si cocinas tu solo, hay que bver cuanta gente trabaja ahi......pfffff.
Joder que deje al especialista en motor de la SER (si lo hay) que lleve el hilo conductor de la entrevista.
Por ahora muuy triste.

[killigan]

Una pregunta que no tiene nada que ver. ¿Alguien sabe si Roberto Carlos habla inglés? El otro día en Montmeló Martin Brundle quiso hacerle un par de preguntas en uno de sus famosos grid-walks y Roberto Carlos le soltó que no habla inglés, cosa que mosqueó a Brundle. Posteriormente Brundle ha dicho que una persona de marketing le había ofrecido hablar con Roberto Carlos y que por lo visto a éste no le habían avisado y le salió con el cuento chino de que no habla inglés. ¿Alguien lo sabe?



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Hay tres tipos de personas, las que saben contar y las que no.

[Azié]

Por fin, ya la he escuchado entera. Me la baje de la güeb de daichikito, la pase a cd y la puse en el coche pa aprovechar el tiempo.
Al principio me parecio una cazurrada enorme, De la Morena a su rollo de siempre, es decir, como Paco Martinez Soria en el abuelo en la ciudad y preguntas poco tecnicas y del estilo de ¿cuanto vale esto? ¿y esto otro?
Pero despues me he dado cuenta de que realmente la entrevista no es mala.
No estaba dirigida a nosotros frikis de la F1, sino al publico en general, y como tal me parecio que igual engancha a alguno a este deporte que tanto nos gusta.
Osea, aprobado justito a los de la Ser, Fernando excelente y los que entraron a preguntar en antena fatal (vaya preguntitas).
Ah, y Gallardon cojonudo, me uno a la peticion general para que le fichen como nuevo comentarista para la 2.
P.D. Que conste que no me olvido de lo del 4-4-2 de la F1.