MERCEDES FICHA A PEDRO MARTINEZ DE LA ROSA COMO PROBADOR Opciones

[Ayrton]

Me alegra ver que no se ha perdido la ilusión en el foro.

Buen trabajo siate!!!

Seguid asi, os leo cuando puedo.

SALUDOS

"...CUANDO TODO PASE, SER�S OTRO, PERTENECER�S A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."

GRACIAS A TODOS LOS FORISTAS POR HACER DE ESTO ALGO TAN GRANDE.
GRACIAS A PEDRO POR EL PASADO Y EL FUTURO.

[xotazu]

En thef1.com dicen que McLaren ha anunciado oficialmente que sera probador junto a Alex Wurz durante TODA la temporada.

[revolutionman]

Dennis anuncia el MP4/18 para S. Marino
13/03/03 10:15 am

El jefe del equipo West McLaren Mercedes, Ron Dennis, confía plenamente en los resultados que dará el MP4/18. Un modelo que estará listo para el Gran Premio de San Marino y en donde se estrenará. Para Dennis esa será la verdadera fecha en que comience la temporada ya que considera que también se producirá el estreno del F2003-GA por parte de Ferrari.
"El campeonato va comenzar cuando estrenemos el MP4/18. Ferrari también tendrá su nueva unidad en la misma carrera y si logramos marcar más puntos que ellos antes de esa fecha, será muy bueno ya que habremos logrado un gran paso hacia delante", dijo Dennis.

El equipo anunció oficialmente que el piloto español Pedro de la Rosa va a ser uno de sus pilotos de pruebas y que acompañara a Alex Wurz durante todo el año.


Esto es exactamente lo que dice la noticia.
MÁS CLARO QUE EL AGUA DE MANANTIAL.

ENHORABUENA PEDRO!

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
�nimo Fernando! (que no corran que es peor)

[Jamiroquai]

Muchas gracias SIATE por el curro de las fotos. Cuando las he visto he flipao. Es como un sueño hecho realidad. Aunque sigo insistiendo en que yo soy ferrarista de toda la vida... pero ver a Pedro subido en un coche tan competitivo (aunque sea un McLaren) es muy bueno para el, y eso es lo más importante

[rwing]

Ole Ole Ole
Que bien le queda la pegatina de Mercedes en lo alto del casco

[Osc 828]

Hola a todos/as:
Aunque os leo desde hace un año, esta es mi primera aportación al foro.
Tan sólo decir que este es un gran salto para la carrera de Pedro y que ya era hora de que se hiciera algo de justicia. Todos los seguidores al a la F1 en este país (que no somos pocos) debemos sentirnos más dichosos todavía por esta noticia.
Gracias SIATE por las fotos y a los que habéis puesto información.
REVOLUTIONMAN ¿de donde has sacado la noticia?. Gracias

Un saludo

[titosan]

La noticia viene en thef1.com pero yo hasta que no la confirme Pedro aquí o en otro medio fiable......
Ojalá los de Mclaren hagan justicia con Pedro, puesto que es algo que se merece desde hace mucho tiempo. Y aunque "sólo" sería un puesto como probador, le mantendría dentro del mundillo de la f1, y con ( yo creo) bastantes opurtunidades para hacerse con un coche el año que viene. Un coche como Toyota, ya que a mi ese Da matta no me parece que vaya a durara mucho.

Nunca ves el final hasta que besas el muro.Senna me hizo soñar y PDLR me devolvió la ilusión por la F1.

[Francesc]

En Autosport:

Jerez day 2: Da Matta still on top
Pedro De La Rosa finds testing for McLaren can be painful

Cristiano da Matta continued to set the pace in testing at the Jerez circuit in Spain today (Thursday), topping the timesheets in his Toyota TF103 and once again demonstrating the pace of the Japense marque's new contender.

The Brazilian completed 74 laps and set a best time of 1m18.994s, over half a second quicker than the next fastest driver, McLaren tester Alex Wurz.

Marc Gene was third quickest, after spending a day completing a race simulation run for Williams, while Takuma Sato posted the slowest time of the test, and also endured a spin caused by a hydraulic problem.

Pedro de la Rosa set the fourth fastest time in his second day of testing for McLaren, and was only 0.280s slower than Wurz. This was despite the Spaniard being in considerable pain after problems with his seat yesterday.

"I had such a bad seat yesterday that it has really done damage to my back," de la Rosa told autosport.com. "I could hardly sleep last night. The team made a new seat for me today based on Alex Wurz's seat and that is much more comfortable, but the damage has been done."

Even with his back trouble, de la Rosa was highly impressed with the McLaren outfit. He said: "I've never, ever experienced this amount of grip in my life before! It's a very, very competitive car. It's a very good team, and it's so good to work with an organisation like that. At the moment it's a one-off thing and I don't know what's going to happen."

McLaren were happy with the work of the Spaniard. The outfit's test team development engineer Mark Williams told autosport.com: "He's done exactly what I expected of him. No surprise, no disappointment. Any top drivers should be able to carry out the task. He's a very nice guy and good to work with."

Jerez day 2 (unofficial)
Pos Driver Chassis-engine Tyres Time Laps
1 Cristiano da Matta Toyota M 1m18.994s 74
2 Alex Wurz McLaren-Mercedes M 1m19.553s 57*
3 Marc Gene Williams-BMW M 1m19.806s 69
4 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes M 1m19.833s 56*
5 Takuma Sato BAR-Honda B 1m21.141s 58

B = Bridgestone
M = Michelin
* denotes 2002 car


Felipe Massa continued his test programme for Ferrari at Fiorano in Italy today. The Brazilian completed 122 laps while working on tyre testing, setting a fastest lap of 57.496s.

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Es decir, que Pedro ha marcado sus cronos con considerables molestias en la espalda por culpa del asiento.

En McLaren están muy satisfechos con él, pero no dice nada del fichaje por lo que resta de temporada.

Si finalmente se produce, creo que es la mejor notícia que podríamos tener. ¡Pedro formando parte del mejor equipo del mundo!¡Grande!

[oli]

Aqui aparece otra confirmación del ficheje de PDLR como piloto probador oficial... y la fuente es muy fidedigna como todo lo que dice AutoMotorUndSport.

SalU2

http://www.auto.t-online.de/AU/DE/de/homep...orsport1409.xml

[Pep79]

Bueno.... este mediodia en mas deporte de canal +, han puesto un par de imagenes de pedro con el mclaren. El comentario que me ha hecho mas gracia ha sido cuando ha dicho el comentarista que Pedro ya prueba con el su nuevo equipo hasta final de temporada!.
Mi pregunta es: Los periodistas se informan o se dedican a poner lo que les sale de las ... ??? O bien.... Pedro a fichado y este se lo dice a todos los periodistas menos al publico??? (casi que lo primero)

[gladiatorr]

Creo que lo que dijeron en + deporte fue simplemente que Pedro había encontrado trabajo, y que ayer había comenzado su trabajo probando para MCLAREN. Una informacion bastante ambigua, con lo cual no nos soluciona nada.

Si Pedro hubiese fichado ya, ¿no creeis que en España alugun medio lo hubiese dicho? ¿O inclusive el propio Pedro? Puede que el ficheje este cerca ( o no), y de todos modos, quedar algún ligero detalle por el que Pedro aun no pueda anunciarlo, si es que hay algo serio con MCLAREN.

Supongo que por buenas noticias se referia a un contrato, bien de probador (en un equipo grande, se da a entender), bien de titular (imposible hoy por hoy) en algun equipo de los de segundo orden....

Lo demás sería conformarse con muy poco, y no cre que él mismo se conforme.

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

[palatoos1]

sigo diciendo q este fin de semana habra buenas noticias........


p.d.fijaos en uno de los patrocinadores de de McLaren........ os suena de algo....

[PHILIP]

Si te refieres a TAG Heuer vas muy val encaminado...

Ese es un esponsor personal de Pedro, y casi el principal de McLaren.

Ademas creo que si Pedro ficha finalmente como probador de McLaren no será precisamente por esponsor.

Por otro lado, lo del asiento me parece algo significativo; utiliza el de Würz, por tanto de momento no le han echo uno a medida, incluso sabiendo ya hace mucho tiempo que se haría este test, y habiendo visitado ya la sede, deduzco que no le quisieron hacer el asiento porque tenían previsto solo este test.

[PEDRO GAN]

Si os fijáis en la foto de Pedro delante del ordenador de TAG enviada por SIATE de la web de Jerez, en su mono no aparece ninguna publicidad, ni de West, ni de Mercedes, ni de Mc Laren. Eso no quiere decir que no vaya a fichar, pero todavía no debe ser algo ya decidido ni inminente si no hay comunicación oficial de McLaren. Si lo convocan otra vez para otras jornadas de entrenamientos, éso sí será definitivo. Y además, creo que en el primer sitio donde se comunicará será en esta misma Web de PDLR.

[carlos xavier]

McLaren were happy with the work of the Spaniard. The outfit's test team development engineer Mark Williams told autosport.com: "He's done exactly what I expected of him. No surprise, no disappointment. Any top drivers should be able to carry out the task. He's a very nice guy and good to work with."

Ni sorprendente, ni frustrante, cualquier 'top driver' hubiera hecho lo mismo. Eso es lo q dice un ingeniero del equipo de pruebas respecto al trabajo de Pedro.
Me parece q hay q relajarse un poquito.

[bapho]

Ya, ya, pero molaría que le dejaran hacer alguna vuelta con reglajes de calificación o algo así para lucirse con un buen tiempo, no?

Un poco de publicidad para Pedro no le iría nada mal.

Todos somos aficionados, la vida es tan corta que no da para más. Charles Chaplin

[gladiatorr]

Si, claro, ¡Viva el ahorro de costes!

Con lo cara que esta ya la Sin Plomo 95, como para andar dando vueltas por ahi para hacerle publicidad a Pedro...

¿Os habeis fijado que el FBI, despues de 3500 años, ha descubierto al verdadero asesino de Tutankhamon? ¡Eso si es eficacia! Que tiemblen los asesinos de Viriato y de Kennedy...

[_Mardor_]

Tiempos de hoy:

*Takuma Sato (BAR) 1.18’’672 (85v)

*Ralf Schumacher (Williams-BMW) 1.18’’729 (69v)

*Olivier Panis (Toyota) 1.18’’983 (67v)

*Alexander Wurz (McLaren-Mercedes) 1.19’’387 (115v)

*Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes) 1.19’’635 (100v)




quiero más

[Thund]

Vueltas de hoy en entrenos.. y seguimos bajando

Tiempos de hoy:

*Takuma Sato (BAR) 1.18’’672 (85v)

*Ralf Schumacher (Williams-BMW) 1.18’’729 (69v)

*Olivier Panis (Toyota) 1.18’’983 (67v)

*Alexander Wurz (McLaren-Mercedes) 1.19’’387 (115v)

*Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes) 1.19’’635 (100v)


pero sigue ganandonos buaaaa jejeje
Saludines para tod@s

[siate]

Yo pienso que nos estamos precipitando, lo primero es que oficialmente no se ha dicho nada y eso es lo principal, además en la web de PDLR no sale nada por el momento y eso si que es una cosa extraña, no os parece que probando PDLR en Jerez ayer el Webmaster no puso nada? seguro que Miquel se partirá de risa leyendo esto pero o trabaja poco, "cosa que dudo" o esta pegándose una currada preparando un cambio en la web. Que os parecería la web de color de plata... y con el logo de Mercedes... .... bueno dejarme soñar un poco.


Por cierto en la web de Jaguar pusieron el otro día que Pedro probaría con Mclaren, desde entonces nada de nada, solo que Webber paso por su casa .


Os pego un articulo de Pedro en la web de As:

quote:

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Segunda jornada de Pedro de la Rosa como probador eventual de McLaren-Mercedes y con mucho trabajo. Para eso ha llamado la escudería británica al catalán, para que les ayude con el desarrollo del monoplaza, así que tampoco las condiciones son las mejores para intentar buscar tiempos.

Pese a todo, Pedro rodó tres décimas de segundo más rápido que en la primera jornada, aunque los otros pilotos presente en el circuito de Jerez forzaron el ritmo. El brasileño Cristiano da Matta fue de nuevo el mejor con un Toyota que demuestra cada día que tiene un motorazo. Respecto a su referencia directa, Alex Wurz, De la Rosa fue esta vez siete décimas más lento. Pero, lo dicho, su función ahora no es impresionar con los registros, sino con su trabajo.




No se supo mucho de sus impresiones al volante, aunque sí dijo que “el McLaren es muy diferente, esto es otra cosa”, en referencia a sus experiencias previas con coches inferiores.

Y tampoco hay que olvidar que el barcelonés llevaba varios meses sin pilotar, por lo que otro de sus objetivos, según sus propias palabras, era quitarse el óxido. Y si convence, su futuro puede pasar por continuar en la escuadra de Ron Dennis.

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http://www.iespana.es/siate/

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"