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#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.616 Desde: 11-March 08 De: Madrid Usuario No.: 1.389 ![]() |
Pues a mi me gustan especialmente, Mónaco, Bélgica y antes, Alemania, en el altiguo Hockenheim.
Cada uno de ellos por ser diferente al resto, cada uno tiene o tenía cosas únicas. Y por la carrera en sí, El de Austria suele dar muchos adelantamientos, también me gusta. Pero si te refieres a GP`s específicos, me resulta más difícil... puede que uno de ellos sea el de la primera victoria de Barrichello, fue emocionante. Intentaré pensar en alguno más. ................. David Plaza ················· Foro: http://www.foro-pasion-escrita.tk/ ............................. Web: http://www.pasion-escrita.tk/ ················································································ ···································· "Hemos construido castillos en el aire, son tan bonitos que me conformo con sus ruinas". "La inspiración ajena me inspira, la propia me desborda y se me escapa entre mis dedos en forma de letras". ¿Tablas...? ![]() ![]() ![]() ![]() ················································································ ···································· |
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 64 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 600 ![]() |
No sé realmente si el GP de Australia del 1999 es el mejor que he visto hasta el momento, pero para mí representó algo especial. Esa era la primera carrera de Pedro en F1, también el debú de Gené, y solamente por este hecho ye era una carrera diferente. Por primera vez me puse nervioso a 15 minutos del inicio de la carrera, en concreto cuando J.LLuís Merlos i Francesc Rosés empezaron la transmisión de ese GP, que además contaba con la presencia de Oriol Servià como comentarista. Nunca antes había sentido ese 'gusanillo' antes del Gran Premio, pero esa vez me sentí muy identificado con Pedro y casi me sentía en el cockpit de ese simulacro de monoplaza, aunque bonito, Arrows A20 número 14. Sólo por esta razón recordaré ese día de Marzo como un día especial, empezaba una nueva época para mí en la máxima categoría del automovilismo mundial.
Sin embargo, la carrera fue impresionante. Cada dos minutos sucedía algo, fueron casi dos horas de diversión. La dieron dos salidas porqué los dos Stewart's calaron el motor a la vez: sólo Barrichello saldría a la segunda para acabar finalmente 5º. M.Schumacher también tuvo problemas y salió último para hacer una de esas grandes remontadas épicas, aunque finalmente no fue así debido a infinidad de problemas que tuvo durante la carrera, pinchazo y cambio de volante incluidos por problemas eléctricos en su F399. Pedro salió muy bien desde atrás, partiendo 18º en la parrilla y llegando a la primera vuelta ya 14º, sin duda una de sus mejores salidas en toda su carrera. Cuando Schumy le alcanzó, vimos a Pedro por primera vez en la televisión, luchando con el mismísimo Michael Schumacher, eso a mí me emocionó de veras! Después vino la retirada de los dos McLarens, el impresionante accidente de Villeneuve cuando se le rompió el alerón trasero en la curva más rápida del circuito, fue espectacular. Cuandó salió el Safety Car, Marc Gené chocó contra J. Trulli, quien casualmente le había enseñado cómo era el trazado aussie...aunque la culpa fue del italiano. Pero lo que a mí cada vez me tenía más pegado al sofá fue la carrera de Pedro. Cada 5 minutos que pasaba era una posición ganada, fuere como fuere, y la posibilidad de ver a Pedro (casi me parecía que era yo el que conducía el A20 por los nervios que pasé) en los puntos cada vez parecía más factible. Orilo Serviá nos comentaba una vuelta al circuito muy buena con Ralf Schumacher mientras su hermano entraba en boxes sin parar a repostar... y Pedro era 4º!! Impresionante la emoción, aunque todos sabíamos que la segunda parada era inminente, pero ahí estaba yo soñando con un superdipósito del Arrows, que evidentemente no tenía. Llegó la parada y de nuevo Pedro en TV, todo el mundo mirando la segunda parada del rookie que iba en cuarta posición, maravilloso. Al salir de boxes nuestro Pedro era 5º, pero lo que le esparaba era duro, Rubens Barrichello era el más rápido en pista y acababa de avanzar a Zonta y Takagi, por entonces compañero del catalán en Arrows. Se formó un grupito de 4 coches, y las cámaras enfocaron de nuevo la lucha tremenda de Pedro con Rubens. Fueron dos vueltas de contención, pero a un ritmo impresionante, Rubens no podía. Y justo cuando puede las cámaras dejan de filmarlo...maldición de realizadores! Pedro aguantó el 6º puesto a pesar de problemas con el motor, motor que por cierto era de lo más cutre jamás visto en F1. Cuando Irvine cruzó la meta, Pedro tardó un minuto en llegar al final de carrera, y fue Francesc Rosés quien lo anunció eufóricamente, muy excitado, pero como todos los que estabamos un domingo a las 5:30 de la mañana viendo una de las mejores carreras vistas últimamente, pero seguro la más especial. Al menos para mí. Y para Pedro. Saludos. http://www.geocities.com/seruko18 PDLR forever! -------------------- http://www.geocities.com/seruko18 PDLR forever!
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