Equipo español en la CART - ¿Interesante para Pedro? Opciones

[inferno]

Para mí hay una cosa bastante clara: hoy en día, la CART y la IRL le dan cuarenta mil vueltas, en cuanto a espectáculo, a la F1. Llevo muchos años siguiendo los dos campeonatos, y por supuesto que los veo más entretenidos.

Sobre lo que comentas de un equipo español en la CART, no creo que haya excesivo interés, sobre todo publicitario. Aunque más factible, en cuanto a costo, si que lo es, en comparación con montar un equipo de F1. Y lo de correr un español, pues no hay más que ver a Oriol Serviá. Además, me imagino que a Pedro ya lo habrán tentado allá, y más desde que fue despedido de Jaguar.

Lo único, que ahora estamos asistiendo a un aparente declive de la CART en favor de la IRL. Y digo aparente, porque en USA manda el espectáculo, y el espectáculo trae dinero. Por tanto, a poco que se animen inversores, pronto puede estar relanzada la CART o, incluso, reagruparse nuevamente con la IRL. Esto es lo único que podría hacer dudar a alguno de los pilotos que se queden sin asiento este año y tengan opciones de ir allá: ¿la CART? ¿la IRL?

[Jinkly]

Bajo mi modesta oponión hoy creo que por desgracia la CART es una categoria que al menos para la gran mayoria de los espectadores es desconocida. Y esto es el mayor freno que veo para los futuros inversores que dispondrian fondos para un nuevo equipo. Aun asi creo que es una categoris competida e interesante. Las carreras son muy animadas y el reglamento produce cambios en la clasificaión dada la gran igualdad, la emoción esta servida si además le añadimos el hecho que debido al efecto suelo y la inferior ala, sobre todo en la parte delantera, da como resultado que los monoplazas puedan ir pegados incluso en curvas medias-rápidas asi se producen más adelantamientos. Y si un piloto español alcanza esa categoría siempre la podemos seguir por una cadena no nacional.

Saludos.

Senna SIEMPRE!