EL GRAND PRIX 4 Opciones

[JoseL_F1]

Segun dicen el F1 2002 de EA esta mejor conseguido , la verdad es que graficamente el GP$ es bonito , pero han dejado un poco de lado el realismo en la conduccion (que no en los ajustes) en poner unos graficos muy buenos y un sonido tambien cojonudo pero ..... el sonido 3d y los graficos hacen que necesites un PC superpotente para ponerlo todo a tope.

Si quitas el sonido 3d desde windows el rendimiento mejora.

Luego esta el tema de la IA , lamentable , yo con el JAGUAR hago casi los mismos tiempos que con un FERRARI.

Es mas en el nivel mas ALTO AS , a 15 vueltas soy capaz de ganar a los FERRARI y hacer la pole.

Puestos a gastar creo que la mayoria te diria que F1 2002.

Y si tu PC no es muy potente , el GP 3 debe estar baratisimo , y ya sabes , el año que vienen o este otoño se hace otro campeonato de pilotillos. Eso si , la IA del Gp4 esta bien , con la salvedad de que no es normal que un JAGUAR pueda estar rodando con tiempos de los WILLIAMS y MC LAREN , porque eso si , los ferrari son muy rapidos si los lleva la IA , vamos como este año en la F-1.

[P. Alvarez]

Tecnico-Poleas, el problema de la 'inversion de masas' como lo denominas si que se puede apreciar en en GPL, el F12002 y muchisimos otros juegos, no es demasiado dificil de modelar (es mas, si tienes un modelo fisico medio decente no tienes que modelar nada, simplemente sucede.. como bien sabras mejor que yo ya que mis conocimientos de fisica son autodidactas casi). Respecto al frenado degresivo, te dire que yo lo empleo tanto en el GPL como en el F12002, aunque creo que solo lo modela bien este utlimo, el cual tiene un realismo tremendo en los sistemas de frenado (temperatura, anchura y desgaste de discos de freno, tamaño de boquilla de refrigeracion de los frenos, etc..): pego un pisoton rapido para calentar y entonces suelo y piso otra vez justo hasta el punto donde me interesa (no es la manera 'pura' de hacerlo pero me funciona).