MEJOR SERIA PARA JAGUAR QUEDARSE CON IRVINE Opciones

[Jordi G.S.]

Pues bueno, empiezo yo(si es que alguien no ah escrtio antes).Esto lo tendrias que escrivir en la pagina de Eddie
http://www.eddie365.com[a]
y no aqui.Lo unico que haces es...caldear el ambiente.¿Quien dice que Pedro sea el gregario de Irvine?¿Que diferencia hay entre ser el 1o o el 2o de una escudeira?
Pocas cosas.
Antes eran prioritarias las paradas en box de los 1os pilotos, pero en Jaguar , entra el que va delante.La unica diferencia entre el 1o y el 2o es el numero.Aqui, en esta pagina( por lo menos yo)no he dicho nunca que hecharan a Irvine.Despues...¿Cres que Pedro queria avandonar en la 1a curva del GP al colisionar con otro piloto?Lo que quieren hacer los de Jaguar es extraer informacion del coche para el año que viene, no conseguir explendidos resultados esta temporada, cosa imposible dado el "nivel" del R3...
Bueno, que tienes razon con que Irvine sale mejor...pero que le haremos...

PDLR&Alonso 4ever!!!

[revolutionman]

Como dijo un forista: Mejor sería para Irvine quedarse con Jaguar.
Dónde estaba Eddie cuando el Jaguar era una cafetera? Hablando y fornicando para hacer gala de sus otras dos grandes cualidades??
Como tú bien has dicho que bueno es cuando quiere. Quere y no poder es triste, pero poder y no querer es vergonzoso.

Para mi, chapeau Eddie, hoy has demostrado que eres un piloto con mayusculas y no solo con esponsor. Pero las estrellas del automovilismo dan el cayo a las duras y a las maduras. Si no, serás una estrella de esa prensa amarilla que tanto se lee en Gran Bretaña, para la que incluso escribes.

Por su parte, Pedro, en 2 GP con un coche competitivo dos abandonos. El de hoy más frustrante que el de hace 15 días. Tienes que demostrar que eres capaz de lo mismo (o más) que Eddie. Si no, aunque algunos creamos que lo eres, nadie se convencerá de ello. Quedan 2 carreras, y la buena noticia es que el coche es competitivo y fiable. Aprovéchalo.

las cosas no son como empiezan, sino como terminan