CARRERAS EN EL INDOOR O DONDE SEA Opciones

[alex]

Pues yo no puedo el día 8... una lástima pero la próxima que pueda me apunto.

[JP79]

¡Perdón Crash-man! He dicho "vino acompañada..." Evidentemente es vino "acompañadoooo" Se me escapó el dedo

Sigo con la crónica.

CARRERA, sábado 14 de septiembre - 12:30 a.m.

01-R.F............44 vueltas-36.88
02-Red Hat........44 vueltas-37.47
03-Miguel.........44 vueltas-37.40
04-Abel...........44 vueltas-37.30
05-José...........44 vueltas-37.23
06-Cristobal......44 vueltas-37.43
07-Unai...........44 vueltas-37.78
08-Chanis.........43 vueltas-38.18
09-Joan...........43 vueltas-38.23
10-Ventura........43 vueltas-38.13
11-Hevia..........42 vueltas-38.40
12-Rioga..........42 vueltas-38.74
13-JP79...........41 vueltas-38.91
14-Ougei..........33 vueltas-37.86
15-Narcís.........22 vueltas-38.50
16-Cruz...........19 vueltas-38.25

Ganó el experimentado pilotillo R.F., logrando una victoria reñida pues el forista Red Hat lo puso en aprietos durante toda la carrera.

La salida fue de lo mejor de la 1/2 hora. R.F. conservó la primera plaza tras la primera curva de izquierdas.
Ougei, que salía 2º, se vio superado por Red Hat en la salida. En la primera curva Ougei ocupaba la tercera plaza aguantando muy bien a los de detrás.
Red Hat, que salía quinto, se puso segundo tras una salida fulgurante. Fue el piloto más espectacular en cuanto a salida se refiere.
Chanis, que salía desde el noveno lugar, remontó en la salida una posición en la zona más caliente de la carrera.
Rioga, que salía 14º, se vio superado por JP79, que hizo una salida realmente impresionante Rioga se quedó un poco clavado en la salida.
JP79 adelantó a tres pilotillos en la salida. Fue lo mejor que hizo en carrera porque después fue protagosnista de una injusta decisión de los comisarios

Ougei: Salió bien pero de repente su neumático delantero fallaba. ¡Un pinchazo! Qué mala suerte... La verdad es que después de unas calificaciones extraordinarias todos los foristas soñábamos con ver un podio con más de un integrante de PDLR Forum. Ougei se vio obligado a cambiar de kart y perdió mucho tiempo. Pero todos sabemos que si no hubiera pinchado, era un claro candidato al podio. Lástima. Tras la carrera declaró para PDLR Press lo siguiente: "Tenía muchas esperanzas de realizar una gran carrera. Tras el 2º puesto conseguido en los entrenamientos sólo pensaba en aguantar el ritmo de carrera. Ha sido una pena pero lo importante es que me lo he pasado en grande y he podido acabar. Otro día será." Al fianl de la carrera el amigo Ougei se llevó los aplausos de los mismos pilotillos y de una afición entregada a su rendimiento durante este GP. ¡Excelente por él!

Red Hat: Salía 5º y tras la primera curva se situó 2º. Red Hat tenía muchas ganas de hacer algo lindo en esta prueba y al final lo consiguó subiendo al podio tras entrar 2º en línea de meta. Red Hat tuvo que batallar ferozmente con varios pilotillos de otra hornada. Al final, con adelantamientos dignos de elogiar, tuvo su recompensa y estuvo luchando hasta el final por la victoria. Pero el riesgo de accidente era muy elevado y prefirió ni jugársela al final. "La verdad es que estoy contento con la carrera que he hecho. Tras unas calificaciones un poco decepcionantes para mi gusto, ser 2º tras esta máquina llamada R.F. es una grata notícia. Lástima de Ougei, que seguro que hubiera compartido podio conmigo dejando el listón de los foristas bien alto. La carrera ha sido durísima, la más dura que recuerdo. Ha habido mucha igualdad pero nos estamos superando día a día y esto es bueno. ¡Estoy contento!" Pues nosotros también lo estamos por él, ¡enhorabona Xavi!

Chanis: Salía desde el 9º lugar y poca cosa pudo hacer de más ya que en este lugar de la carrera existe mucho tráfico. La batalla en este punto de carrea fue impresionante también. Chanis acabó la carrera 8º y no pudo puntuar al final por problemas en la caja de cambios Chanis solo estaba contento por haber terminado la carrera: "Realmente no he tenido opción de nada. En la salida he ganado alguna posición pero la batalla era sangrienta y sólo hacíamos que molestarnos unos con otros en vez de ir a por los de delante. A pesar de esto, estoy feliz por haber terminado pero me hubiera gustado estar en los puntos."

Rioga/JP79: En la salida Rioga se quedó un poco clavado y se vio superado por JP79 y Hevia. Rioga luego adelantaría a Hevia y se las tuvo con JP79. En una dura lucha, en la bajada con la curva de derechas cerradísima, en la vuelta 9, Rioga quiso adelantar a JP79 ¡por el exterior! Lo hizo pero se pasó de frenada e hizo un trompo. Pero el más perjudicado de esta maniobra fue JP79! Un comisario obligó al debutante hacer un stop and go y perdió una vuelta. A partir de ahí Rioga pilotó cómodamente en la 12ª plaza y JP79 tuvo que conformarse en terminar la prueba. Rioga: "Ha sido una pena lo del trompo porque JP79 y yo estábamos pegados del grupo del medio, luchando por los puntos pero no se exactamente que ha pasado. A partir de ahí mi carrera ha sido aburrida."
JP79 decía esto: "Estoy cabreado con los comisarios, incluso los aficionados allí presentes no entendieron la decisión. Cuando un comisario me hizo parar le pregunté el por qué de esta decisión y me dijo que había hecho un adelantamiento indebido (???¿¿¿!!!) Se confundieron, eso es todo, y me arruinaron la carrera. Ya sólo tuve el objetivo de terminarla y de mejorar mis tiempos. ¡Al final bajé del 39, con un 38.91!"

Así fue la carrera, en la que faltó 406Coupé. ¡Vago!

La afición estuvo espléndiada. Vinieron parte de la família de Red Hat, Susana (novia de Fran, Chanis), Cras-man con su mujer Àngels y su cámara, ¡qué gran filme saldrá! y mi novia Montse con su hermana Sonia. Mi hermano no pudo venir por encontrarse mal la noche anterior.
¡Por cierto! las chicas se están animando para correr ellas en Cardedeu. ¡Cómo reiremos! Será divertido, a ver si es verdad. De momento Àngels, Montse y Sònia se animan. Ahora falta Susana. ¡Anímate!

En fin, que fue una jornada bonita. Tras la entrega de premios, vimos los entrenos de Monza por TV y vimos como De la Rosa se colaba en la 8ª posición, su mejor resultado tras Alemania'2000 (5º).
Después de comer en el mismo Indoor y ver por la pantalla de TV "nuestra" carrera grabada por Crash-man, nos fuimos al Circuit para ver algo de las 24 horas y los especatculares tunning-cars allí puestos en el paddock del Circuit.

Y la próxima cita, GP de Cardedeu el segundo fin de semana de octubre. Ya iremos hablando de ello.

-----Gentleman start your engines!-----

Saludos.