Previo/GP Hungría 2002 Opciones

[juannillo]

¿Funcionará o no funcionará el Jaguar aquí?

...estaría bien que consiguiera uno o dos puntitos Pedro, para que nos quite los últimos sinsabores... y que le meta al Irvine bien... que en el último GP fue Eddie quien le metió a Pedro

Venga Pedro, echa el resto y saca el 110% al R3B!!!

---- De la Rosa #1! ----
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[killigan]

Pedro, en efecto, gana por 7-6. Y voy a dar otro dato que a lo mejor alguno no conocéis: en lo que va de temporada Eddie Irvine no ha terminado 9 carreras por culpa de algún problema del coche, mientras que a Pedro eso le ha ocurrido "sólo" en 4 ocasiones.
Otro dato: Irvine ha terminado tres carreras y en todas ellas ha terminado por delante de Pedro. Además, en la mayoría de las carreras que no ha terminado Irvine y Pedro sí, Irvine iba por delante cuando le falló el coche (aunque en este momento no puedo precisar más).
La temporada pasada la cosa fue más o menos igual. Mientras que Pedro se mostró sólido en calificación, resultó más débil en carrera. Las tres veces que ambos pilotos terminaron una prueba, Irvine quedó por delante:
Nurburgrind: Irvine 7º - Pedro 8º
Silverstone: Irvine 9º - Pedro 12º
Indianapolis: Irvine 5º - Pedro 12º

Con Pedro me parece que le pasa algo parecido que con Trulli. Ambos son muy buenos calificando, pero en carrera no rinden al mismo nivel. Pedro hizo algunas actuaciones memorables cuando estaba en Arrows, pero después no lo ha vuelto a repetir.
Seguro que si nos ponemos a ello, se puede sacar escusas de porqué esto es así, pero yo no diría que el equipo esté volcado en Irvine y que tengan a Pedro marginado. La prueba es que en calificación Pedro va ligeramente mejor, y que a Irvine le ha fallado más veces el coche en condiciones de carrera que a Pedro (a parte de lo que ya he dicho de 2002, en 2001 a Irvine le falló 4 veces y a Pedro 3 en las 13 carreras en que estuvieron juntos).

Los que seguimos la carrera de Pedro sabemos que lo puede hacer mejor. ¿Qué falla aquí y cómo se puede solucionar?