MOTOGP Opciones

[AngelJR3]

Se me ha olvidado decir que todo esto es en la Seccion B-Zone, usease, multimedia de pago.

http://www.motogp.com/es/motogp/bzone.html

[AngelJR3]

Bien bien bien, ahora vienen las vacaciones en MotoGP, como siempre, despues de las vacas, viene Brno, donde siempre se traen las ultimas evoluciones/avances en las motos, que si un nuevo motor por ahí, un nuevo chasis por allá...Preparaos que venimos cargaos:

(Fuente: Motociclismo 1796)

Kato (no, ya no es Katoh) tendrá dos V5 (lo normal es tener 2 motos cada piloto), con lo que el Team Gresini se posiciona como 2º equipo HRC (tambien lleva las oficiales de 250cc). HRC quiere que Kato sea campeon en plazo maximo de 2 temporadas.

Y Sito? Pues cuando acabaron de anunciar el acuerdo los representantes de HRC, se reunió con ellos y les "sacó" una 4T para las 4 ultimas carreras....a quien irá? Capirex por su buen momento inicial? O Barros, que está que se sale ultimamente?.. A Loris no le ha sentado nada bien lo de 1 moto solo....

Movistar le ha dado ultimatum a Suzuki, o son mas competitivos o se van (este es su ultimo año de contrato), fecha tope: GP Brno. Se supone que en Brno contaran con nuevo chasis, motor revisado y potenciado, y nuevo embrague. Ya veremos que hace Suzuki.. aunque peor está la Aprilia..no es oro todo lo que reluce en 4T.

Como ya sabeis Kenny Roberts Jr se ha operado de los antebrazos, y no es el unico que ha sufrido estos males(Raul Jara), pero el lo lleva sufriendo desde que empezó a pilotar la nueva moto (mas pesada). Solo cuando se agravó (Assen, Donington) decidió pasar por quirofano. Esto podria explicar parte de sus increibles comienzos y malos finales. Pero el año pasado pasaba lo mismo, y era un problema de suspensiones, que machacaban los neumaticos.

Quedaos con este nombre: Nicky Hayden, 20 años. Quedó 4º en la 1ª manga de SBK en Laguna Seca, creo que como invitado, en una Honda VTR como la de Colin Edwards, pero con neumaticos Dunlop. Los 3 primeros clasificados (Ruben Xaus 2º) llevaban Michelin (no los lleva nadie mas). Se quedó a 0.5s de Edwards. En la 2ª manga ganó Edwards. Ojo con el.

Y llegamos a los cigarrilos: Se rumorea que Hayden formaria equipo con Rossi en el equipo HRC, patrocinado por Camel, con el beneplacito de Dorna, que quiere un GP en Estados Juntitos en 2004. Mick Doohan lo sigue, y se lo quiere traer para que evolucione. Tambien le gustan Anthony West y Fonsi Nieto. Tambien se rumorea la posibilidad de que dirigia el equipo de fabrica en 2003, cosa que él querria, pero son rumore rumore.

Sabiais que este año deberia haber llevado Rossi en la moto la publi de Camel? y que al final no fue así y a toda prisa tuvieron que firmar un acuerdo con Repsol? Digamos que Rossi forzó la situacion tanto que los tabaqueros echaron la toalla. Sus exigencias fueron: Lucir el rotulo de los peligros que significa fumar de las cajetillas y que invirtieran la misma cantidad en el patrocinio del equipo en las organizaciones de lucha contra el cancer...

Fonsi firma una "carta de intenciones" con Aprilia para MotoGP. Lo que viene a decir que si gana el titulo, firmará 2 años mas de contrato en MotoGP (esto es una clausula de Fonsi, no impuesta por Aprilia!)..ya veremos como acaba todo, porque Fonsi se queja del "sindrome Nieto": La moto no corre una mierda en carrera. (Textualmente)

Carajo con Aoki! como es posible que su Honda RSW 250 corra ya mas que la NSR! Si cuesta 10 veces menos! Pues porque la NSR se ha parado en cuanto evolucion, y estan desarrollando en plan bestia la Honda con Kit, los tecnicos HRC pasan mas tiempo en el equipo de Aoki que en el Gresini. Parece que el DeGraaf sea el "oficial", ya que no paran de llegar piezas nuevas. Lo mas curioso es que por indicacion de Honda, los box de los dos equipos estan juntos..
Honda le ha pedido al equipo Gresini si podian pilotar la RSW en las ultimas carreras..lo que no les ha sentado nada bien, aunque se espera para Motegui que ya esté totalmente evolucionada. Y era algo que ya sabian que iba a pasar desde un principio. A Elias le ofrecieron la moto de Aoki, para evolucionarla y que a mitad de temporada fuera igual de competitiva que la NSR, y mas a final de temporada. Elias rechazó.
Entonces de motor ya está ahí..que le falta? Problemas de chasis subvirador, pero no os preocupeis, en Brno seguramente tendrá uno nuevo.

Poggiali a MotoGP. Comorl? ese niño? en que moto? En una Yamaha-M1. Se la ofrecieron a final de la carrera de Barcelona... cuando el tenia interés en la Yamaha250, y le dijeron que no se volcarian mucho... va Ichiro Yoda (Responsable de las YZR 250 campeonas en 2000 y la M1) y le ofrece la 4T. A lo que el se lo está pensando, porque le gustaria pasar por 250, pero no por Aprilia (le han tocao del equipo de Chequinello donde están Stoner y David Checa: fijo que se iria Checa). Ya veremos que ocurre.

Marlboro no patrocinará la Yamaha-M1, era algo que se especulaba, junto a la marcha de Biaggi a Ducati. Biaggi tiene como "patrocinador personal" a Marlboro por asi decirlo. Se especula que Yamaha tendrá como patrocinador principal a Gauloises, pero tiempo al tiempo.

Por cierto, lo que es seguro que Checa no tendrá como compañero a Biaggi, segun su manager, donde esté Biaggi no estará Checa, y a la inversa, a pesar de tener tambien ofertas de Ducati, la tuvo de Aprilia..etc..

La Kawa, ue inicialmente tendrian que haber probado en Junio y mas tarde en Agosto, vuelve a postponerse, probaran la ZXRR en Europa septiembre, y aun no renuncian a correr los 4 ultimos GGPP. Aunque visto que en el campeonato japonés está peor que la Suzuki 4T.....

Se dice que Ducati ya ha probado su 4T, lo que no se sabe es donde.