El futuro de la F1 salidas a Bolsa ? Opciones

[Alonso Mania]

Ferrari es una empresa que fabrica coches deportivos de lujo y que ADICIONALMENTE tiene un equipo en F-1 para promocionar sus coches.

La actividad deportiva genera nombre, afición, etc. pero ne genera ingresos directamente. Dudo mucho que los que compran un Ferrari sean Ferraristas. Es más, estoy convencido que no lo son.

Quien compra un Ferrari lo hace normalmente por uno de estos motivos:
- Comprar un coche superdeportivo y mecánica a aerodinámicamente muy bueno.
- Por ostentación pura y dura.

¿Creéis que la situación deportiva va a influir en las ventas y por tanto en la cuenta de resultados? Yo creo que no.

Quien compra acciones de un equipo de fútbol compra algo que difícilmente dará dinero (dividendos, por ejemplo) y sus activos son jugadores cuyo precio está normalmente inflado.

Quien compra acciones de Ferrari compra "trozitos" de una fábrica que produce coches y los vende. Está claro que le precio (desorbitado) de los coches está en relación con el prestigio y este depende en gran parte de las carreras. De todas formas, que Todt, Brown, Schumi y compañía, ganen o no ganen, hagan o no hagan trampas no suele influir en los compradores de estas maravillosas obras de arte de ingeniería. Vamos, eso creo yo.

Por tanto, si Ferrari sale a bolsa no es lo mismo que si MacLaren o Williams salen a bolsa. Yo seguro que no compraría de MacLaren a no ser que fuese un forofo mientras que de Ferrari analizaría sus datos antes de decidirme. La empresa es más que "la scuderia" por lo que es un valor más seguro.

Esa es mi opinión. Un saludo.

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http://fa-now.tripod.com
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[nuvo]

Siempre venden entorno a 4000 unidades, series especiales aparte, no quieren incrementar la producción por razones estratégicas, por tanto cuando aumenta la demanda crecen las listas de espera y cuando decrece se reducen.

Más que una obra de arte los Ferrari son un artículo de lujo que es algo muy diferente, y cuando la economía va mal el mercado del lujo se resiente más que el del arte. Nadie se compra un Ferrari por inversión desde la crisis del 91, en la que los expertos de pacotilla y los especuladores se pillaron los dedos bien pillados. ¿Qué? ¿que esos nunca aprenden? pues tienes razón.