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Apr 10 2002, 07:04 PM
Publicado:
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 278 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.558 |
Lo del Clerch este lo había leído en alguna parte, y ya entonces me pareció algo fantasma. No es que no crea que no sea tan bueno como dice ser (o como dicen que es), sino que ese "dadme dos años y unos doblones, y os haré el coche de los campeones" me parece excesivo.
Es cierto que todos los coches se parecen mucho, al menos el año pasado, pero eso es más por el hecho de que, guste o no, hay soluciones mejores que otras. Por suerte siempre hay quien hace cosas diferentes (el Arrows por ejemplo), o quien se pasa arriesgando (pa mi que se han pasado siete pueblos con el morro del Jordan). Y eso de "hay muchos equipos que no tienen tunel de viento, por algo será" es una animalada. Un saludote, y gracias por los links, muy interesantes "Hay dos clases de personas, las que creen que hay dos clases de personas y las que no" Hayku "Hay dos clases de personas, las que ya se han apuntado a la porra y las que aún no" http://www.portalhosts.com/recreation/lontano -------------------- En los negocios, la sinceridad lo es todo. Cuando consigas fingirla te vendrá todo hecho!
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Respuestas
Apr 10 2002, 07:54 PM
Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 491 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.154 |
Saludos, creo que es interesante ver como cambian poco a poco las empresas que patrocinan a los equipos, empezando por los pequeños, Minardi con telefonica, despues Arrows con Orange, todo esto digamos empresas de telecomunicaciones, y tambien empresas de siempre como Jordan que lo patrocian el servicio postal aleman. De todas formas creo que es primer paso importante del cambio de rumbo de las empresas inversoras en F1, y por tanto en alta tecnologia, lo ha dado Ferrari con Vodafone, creo que sera un ejemplo a seguir.
De todas formas estamos ante una inminente entrada de los constructores en las participaciones de la F1, yo creo que es cuestion de tiempo, y esto dara mucho campo para el patrocinio. Creo que la muestra esta en la nueva formula de el mundial de motos, el Moto GP, en el que entraran nuevas marcas, Ducati, Kawasaki e incluso un equipo patrocinado por Sauber. Creo que esto se convertira en un gran escaparate de los constructores, y los canales multimedia: telefonica, internet, informatica pueden ser los mas intersados en estos patrocinios. Personalmente prefiero cualquiera de estas empresas que no las de Tabaco, pero es una cuestion muy personal. -------------------- lo esencial es la primera vuelta, el resto es concentración.
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