3ª Prueba Campeonato Pilotillos en GP3 (Interlagos)) Opciones

[arch]

Buenas, espero que este se me de mejor que Sepang.

Karnaplosky, en el carset 2002 viene potencia de 835 CV, que hacemos dejamos esa o ponemos 830?

Otra cosa, en el gp3edit cuando instalamos el carset, hay una opcion al final que es "team car power dependant", supongo que todos tenemos esa casilla activada y no "car power fixed (gp3 default)" pq sino estariamos jugando con diferentes potencias no?

[JoseLs-Slam]

Será corto pero es un circuito muy muy dificil , se juntan unas curvas rapidas con otras muy lentas.

Yo me habia propuesto una solucion intermedia , pero esta claro que con poco aleron es imposible , con 15-9 he logrado mi mejor resultado , pero creo que en la recta tengo poco que ganar asi que voy a meter mas aleron (aunque si solo fuera el aleron) aun me queda por dominar lo de las marchas y las suspensiones , yo ya mas no toco porque como digo es muy dificil ser constante y tampoco sabes si con esto va mejor o peor ya que cada curva te sale diferente segun la vuelta. Eso si puedes notar la diferencia en que pasas la curva mas rapido , más lento , se va mas o menos , se va de delante o de detras , pero de ahi a afinar uff.

Venga voy a por otra tanda , yo con llegar al 1:18 bajo (un segundo menos que ahora) de aqui a la carrera del 31 me doy por supersatisfecho jejeje

El volante ese que puse arriba son 12.000 pelas , el FF no sirve para mucho en un juego de F-1 y segun dicen los de guillemot-trushmaster son los mas vendidos.