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 Previo GP Malasia 2002 |
 Mar 9 2002, 04:16 PM
Publicado:
#1
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 Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 3.730 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.084  |
Da gusto que te refresquen la memoria!
Además te ayuda a ver las cosas con más objetividad... No dejes de hacer previas! Gracias. |
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Respuestas
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Mar 16 2002, 11:56 PM
Publicado:
#2
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 519 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.705 |
Recordemos que Pedro ya le hizo morder el polvo el año pasado en más de una ocasión al "bocazas" de Eddie. Y lo seguirá haciendo mientras el coche le respete.
¿Pero? ¿Cómo es posible, y que ocurre para que coches nuevos sean más lentos en este circuito que sus predecesores?¡esto no es lógico! A ver si alguien puede explicarlo... El año pasado, un coche como el R2 va y hace el puesto 12º con 1'37"140"' con Eddie como piloto. Este año, con ese tiempo el R2 hubiese sido el 7º y si lo pilota Pedro... incluso menos. ¿por qué no usan el R2? que encima es mucho más fiable. Y... si como dicen el R2C es mejor que el R2 vamos, no hay ni que persarlo, que evolucionen el R2C y tiren a la basura el R3. Otra prueva, ahí están los tiempos del A23 de Frenzen, de este año, con el motor del Jaguar del año pasado."Y eso que en Arrows no hay dinero". Vamos que no se a que esperan en Jaguar para decidirse. Que corran de momento con el R2C, y lo evolucionen, y que para el R3 contraten un piloto provador de verdad... lo evolucione en los dos próximos meses, y cuando esté listo, que salga a pista. El R2C que lo evoluciones Pedro e Irvine, hasta que esté listo el R3 y en condiciones competitivas, ¡que ford pone la pasta para eso, para ver a su equipo bién! no arrastrandose. Sería una buena táctica. diothor1 -------------------- diothor1
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850 coupé Previo GP Malasia 2002 Mar 9 2002, 04:16 PM
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