Sobre tracciones, constructores y otras cosas Opciones

[LuisF]

En primer lugar, bienvenido al foro. Espero que aprendas muchas cosas en el mismo.

En cuanto a la tracción delantera/trasera: un BMW 320 lleva tracción trasera, como primera aclaración. Todos los BMW son tracción trasera, por política de marca. Las diferencias son notables, pero no sé si mis conocimientos técnicos son suficientes para explicártelo correctamente.

Punto 2.
Nissan es de Renault. Mejor dicho, Renault es el accionista mayoritario de Nissan, con lo que no tiene nada que ver con Ford ni Jaguar.
En cuanto a lo de usar un motor de F1 en un coche del Open Nissan, entonces sería mejor apuntarse a la F1, ¿no? ¿Y no costará más un motor de F1 que uno de la Nissan?
En cuanto a lo de Illmor Mercedes y Jaguar Cosworth, estas empresas (Illmor y Jaguar) son las que se dedican a preparar los motores, al igual que existe Mugen (que ya no lo hace en F1) con los motores Honda. Normalmente son departamentos de competición o marcas muy directamente ligadas a la marca constructora del motor.

Punto 3.


Ah, y yo también soy de ciencias.

[Ozzman]

Colocar el motor en posición central -como el Clio V6- es la mejor forma de conseguir un óptimo reparto de masas, aunque sacrificando mucha habitabilidad.

De hecho el BMW serie 3 tiene el motor en posición delantera, pero más retrasado de lo normal, lo cual favorece el reparto de pesos pero le deja en cierta desventaja en cuanto a habitabilidad respecto a otros modelos de la categoría.

Saludos!!!

Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"