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Publicado:
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 227 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.752 ![]() |
¿Sólo Senna? ¿Villeneuve...?
Efectivamente, gracias a Dios, los autos cada vez son más seguros... son casi como tanques. Después del accidente de hoy me he preguntado... ¿Serán capaces, en un futuro no muy lejano, de cubrir el cockpit del coche con un cristal blindado? Esto lo digo porque vale, el cockpit muy seguro y tal... pero ¿y el neumático que ha podido darle o le ha dado a Burti en la cabeza? No creo que le quede mucho espacio para agacharse ya que se habrá, tal vez, preocupado más por retirar las piernas. O mejoran las barreras de protección no con neumáticos usados o deberán mejorar más aspectos del coche en cuanto a seguridad del piloto. Un saludo. ************************************ http://perso.wanadoo.es/formula-1 Y si no funciona... el mirror en: http://usuarios.tripod.es/formulaone ![]() -------------------- Nalsus.
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Respuestas
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 330 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 196 ![]() |
Hola,
Yo creo que la seguridad en la F1 es altísima en la actualidad. Siempre estaría bien mejorarla más, pero la F1 no ha sido nunca tan segura como ahora. La F1 es un deporte de alto riesgo, y me parece que el riesgo debe seguir existiendo, sino no sería F1. En los años 50, 60, ..... la seguridad era muchísimo menor, y aunque los coches corrían menos, el peligro era bastante superior. Resumiendo, creo que tal y como van los monoplazas en la actualidad, no hace falta modificar nada. Soy más partidario de reducir la potencia de los coches antes que tener que renunciar a circuitos míticos como Mónaco. Saludos. |
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