BIENVENIDO, Invitado ( Identifícate | Registrase )
 Que opinas de la seguridad en F1 despues del accidente de Burti |
 Sep 3 2001, 04:43 AM
Publicado:
#1
|
|
|
Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 227 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.752  |
¿Sólo Senna? ¿Villeneuve...?
Efectivamente, gracias a Dios, los autos cada vez son más seguros... son casi como tanques. Después del accidente de hoy me he preguntado... ¿Serán capaces, en un futuro no muy lejano, de cubrir el cockpit del coche con un cristal blindado? Esto lo digo porque vale, el cockpit muy seguro y tal... pero ¿y el neumático que ha podido darle o le ha dado a Burti en la cabeza? No creo que le quede mucho espacio para agacharse ya que se habrá, tal vez, preocupado más por retirar las piernas. O mejoran las barreras de protección no con neumáticos usados o deberán mejorar más aspectos del coche en cuanto a seguridad del piloto. Un saludo. ************************************ http://perso.wanadoo.es/formula-1 Y si no funciona... el mirror en: http://usuarios.tripod.es/formulaone 
-------------------- Nalsus.
|
 |
 
|
 |
Respuestas
|
Sep 3 2001, 08:49 PM
Publicado:
#2
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.150 Desde: 11-March 08 De: Jordan Usuario No.: 981 |
Bienvenido de nuevo Ogledalo! ¿Porqué "triste" regreso de la playa? Deberías estar contento de reinconrporarte al mundo laboral
Hace unos meses leí algo sobre desplazamiento de masa cerebral . Y es que a ver, es una salvajada. Creo que Burti impactó a más de 240 Km/h. Fernando Alonso lo hizo a 236 Km/h. ¿Qué se le puede añadir a un monoplaza de F1 para que absorba impactos de tales magnitudes? Como alguien ha dicho antes, yo creo que la solución pasa por mejorar la seguridad de los circuitos , y, o poner más neumaticos, o idear otro material más efectivo. Ciertamente, al ver el accidente de Burti me vino el triste adiós al Rei Senna. Ha sido un milagro (aunque, evidentemente, dudo que se recupere rapidamente). Cap i collons! -------------------- Cap i collons!
|
|
|
|
Mensajes en este tema
Nalsus Que opinas de la seguridad en F1 despues del accidente de Burti Sep 3 2001, 04:43 AM
Manuvic vaya, jaja, me he dado cuenta de que falta un troz... Sep 3 2001, 04:50 AM THE TROOPER En mi opinion la FIA lleva una linea acertada en c... Sep 3 2001, 04:50 AM Manuvic Nalsus tiene razón, las medidas de protecci... Sep 3 2001, 05:03 AM ogledalo no he leído el parte médico de burti, pe... Sep 3 2001, 03:31 PM XPG Lo de las barreras de protección debe ser un ... Sep 3 2001, 11:08 PM nuvo Que Blanchemont todavía necesita más esc... Sep 4 2001, 01:41 AM jaimeb Yo creo que visto lo visto y despues del accidente... Sep 4 2001, 02:06 AM Manuvic Pues mi opinión, como la del resto de los mor... Sep 4 2001, 02:10 AM Marquillo Hola,
Yo creo que la seguridad en la F1 es alt... Sep 4 2001, 02:53 AM Ozzman Manuvic, creo que hay circuitos más peligroso... Sep 4 2001, 03:28 AM THE TROOPER Velocidades bajas en Monaco????????????
Una cosa ... Sep 4 2001, 05:04 AM Raponchi Yo creo que OZZMAN tiene razon, un F1 de hoy en di... Sep 4 2001, 05:15 AM Manuvic estoy con The Trooper, monaco es un circuito muy r... Sep 4 2001, 05:16 AM Raponchi No van a mas de 300, JPM llego a ir en la salida d... Sep 4 2001, 05:23 AM Manuvic Raponchi, que buena escapatoria ves tu a la salida... Sep 4 2001, 05:37 AM Raponchi Choca bale, pero no destroza el coche, simplemente... Sep 4 2001, 06:09 AM XPG Pregúntale a Karl Wendlinger las escapatorias... Sep 4 2001, 06:44 AM Arrabassada La seguridad, antes y despues del accidente de Bur... Sep 4 2001, 03:23 PM KARNAPLOSKY Villeneuve si que la pasa claro con ese pote de m... Sep 4 2001, 03:42 PM Manuvic jaja, pos entonces shumacher no podria pasar ni en... Sep 5 2001, 12:04 AM Arturo Bueno, lo de las pilas de neumaticos esta bien, fr... Sep 7 2001, 06:08 PM
Manuvic Hoy por hoy la seguridad en mi opinion a aumentado... Sep 3 2001, 04:28 AM  |
1 usuario(s) está(n) leyendo este tema (1 invitado(s) y 0 usuario(s) anónimo(s))
0 usuarios(s) registrado(s):
| Fecha y Hora Actual: 1st May 2025 - 12:56 AM |