Niki Lauda, biografia (tocho) Opciones

[Javier Carral]

Niki Lauda no se accidentó en los entrenos.

Se accidentó en la primera vuelta del GP alemán del 76, al sufrir un quiebro inesperado en la rápida izquierda previa a Berwerk.

"And now, Alain is commanding the race on the second position" Murray Walker

[Yanga]

... Pasamos a Laffite – que iba con una vuelta menos – en la curva a la derecha después de la largada y la meta, Laffite le hizo lugar a Tambay, pero enseguida volvió a girar a su línea; evidentemente no se había dado cuenta que veníamos en formación sándwich. La velocidad era de mas de 200. Para no estrellarme con él tuve que volantear a la derecha, pasando al borde de la pista; el automóvil dio un salto gigantesco pero pude dominarlo. Cuando se anda relativamente despacio, uno se atemoriza terriblemente en tales momentos; el corazón empieza a saltar salvajemente y se sienten los síntomas de un humano normal, pero cuando uno viene a toda velocidad, cien por cien concentrado, no se experimenta peligro ni tampoco existe la posibilidad de llevarse un susto. Se trata de dos o tres movimientos de volante. Todo pasa tan rápidamente que ni siquiera se registra, mas bien rebotan en tu superficie exterior; es un proceso completamente automático.
Niki Lauda.