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 Brabham BT46B El "Coche Ventilador". |
 Aug 3 2001, 05:41 AM
Publicado:
#1
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Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 94 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 742  |
Hubo hace tiempo un topic por aquí que hablaba de ese coche, con un montón de explicaciones técnicas y links a varias fotos de él. No me acuerdo del título y no lo he encontrado, pero si pones empeño en bucear quizá tu puedas hacerlo.
Es de cuando el foro era de otra forma, hace mucho mucho tiempo. Adiós. ***************** ----------------- felipe ----------------- ***************** -------------------- *****************
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Respuestas
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Aug 29 2001, 03:32 AM
Publicado:
#2
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 275 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.012 |
Ya está, lo encontré. He pillado mis libros y bingo:
1978, gran premio de suecia, 17 de Junio, circuito: Anderstorp, 70 vueltas, 175.35 millas (unos 280Km), ambiente calido, seco y soleado. Ahí van las posiciones: No tengo ni idea de como quedará esto, pero al menos lo he intentado... Pos Piloto Equipo Chasis Motor Vueltas Tiempo Posicion en salida. 1.Niki Lauda - Parmalat Racing Team -Brabham BT46B - Alfa Romeo - 70 - 1h41m00.606s - 3 2.Riccardo Patrese - Arrows Racing Team - Arrows FA1 - Ford - 70 - 1h41m34.625s - 5 3.Ronnie Peterson - John Player Team Lotus - Lotus 79 - Ford - 70 - 1h41m34.771s - 4 4.Patrick Tambay - Marlboro Team McLaren - McLaren M26 - Ford - 69 - - - 15 5.Clay Regazzoni - Shadow Racing Team - Shadow DN9 - Ford - 69 - - - 16 6.Emerson Fittipaldi - Fittipaldi Automotive - Fittipaldi F5A - Ford - 69 - - -13 7.Jacques Laffite - Ligier Gitanes - Ligier JS9 - MAtra - 69 - - - 11 8.James Hunt - Marlboro Team McLaren - McLaren M26 - Ford - 69 - 14 9.Gilles Villeneuve - Scuderia Ferrari - Ferrari 312T3 - Ferrari - 69 - 7 10.Carlos Reutemann - Scuderia Ferrari - Ferrari 312T3 - Ferrari - 69 - 8 11.Hasn-Joachim Stuck - Shadow Racing Team - Shadow DN9 - Ford - 68 - 20 12.Hector Rebaque - Team Rebaque - Lotus 78 - Ford - 68 - 21 13.Jochen Mass - ATS Racing Team - ATS HS1 - Ford - 68 - 19 14.Rolf Stommelen - Arrows Racing Team - Arrows FA1 - Ford - 67 - 24 15.Keke Rosberg - Theodore Racing Hong Kong - Theodore TR1 - Ford - 63 - 23 NC.Arturo Merzario - Team Merzario - Merzario A1 - Ford - 62 - 22 R.Mario Andretti - John Player Team Lotus - Lotus 79 - Ford - 46 - motor - 1 R.Alan Jones - Williams Grand Prix Engineering - Williams FW06 - Ford - 46 - soporte neumáticos - 9 R.Patrick Depailler - Elf Team Tyrrell - Tyrrell 008 - Ford - 42 - suspension - 12 R.Jean-Pierre Jabouille - Equipe Renault Elf - Renault RS01 - Renault - 28 - motor - 10 R.John Watson - Parmalat Racing Team - Brabham BT46B - Alfa Romeo - 19 - acelerador clavado - 2 R.Jody Scheckter - Walter Wolf Racing - Wolf WR5 - Ford - 16 - calenton - 6 R.Didier Pironi - Elf Team Tyrrell - Tyrrell 008 - Ford - 8 - suspension - 17 R.Vittorio Brambilla - Beta Team Surtees - Surtees TS20 - Ford - 7 - accidente - 18 DNQ.Rupert Keegan Durex Team Surtees - Surtees TS20 - Ford - - - - 25 DNQ.Brett Lunger - Liggett Group/BS Fabrications - McLaren M26 - Ford - - - 26 DNQ.Jacky Ickx - Team Tissot Ensign - Ensign N177 - Ford - - - - 27 Pole: Andretti, 1m22.058s, 109.90mph (185Kmh) Vuelta rápida: Lauda, 1m24.836s, 106.30mph (170Kmh) Media del ganador: 104.16mph (166Kmh) Lideres por vuelta: Andretti 1-38; Lauda 39-70 Bueno, espero que haya quedado bien... y que no me haya dejado nada... http://www.f1photogallery.com Visitarla, dentro de poco la nueva version con buscador... -------------------- [a]www.f1photogallery.com[/a]
Visitarla, dentro de poco la nueva version con buscador... |
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Mensajes en este tema
felipe Brabham BT46B El "Coche Ventilador". Aug 3 2001, 05:41 AM
gladiatorr Efectivamente, pues no hace tanto que vi ese toopi... Aug 3 2001, 06:01 AM gladiatorr Si alguien sabe el topic exacto que lo diga, porqu... Aug 3 2001, 05:41 PM 850 coupé Yo, valiéndome únicamente de la memoria,... Aug 7 2001, 10:24 PM uri 850, no te cofundas.
En esa época los dispos... Aug 7 2001, 11:22 PM 850 coupé No me confundo URI, las intenciones estaban claras... Aug 7 2001, 11:35 PM Carlos Castellá La razón fundamental de la prohibición f... Aug 8 2001, 05:55 AM DRAKO El Mclaren F1 de calle utiliza este sistema de (ad... Aug 8 2001, 04:56 PM Nalsus Más info que he encontrado por la red.
... Aug 17 2001, 10:15 PM okzelui He disfrutado leyendo esto
Gracias.
taluego Aug 28 2001, 01:31 AM XPG En una reportaje sobre los F1 preferidos de Adrian... Aug 28 2001, 06:19 AM inferno Aqui tenéis unas foticos de tal como est... Aug 28 2001, 07:00 PM Julito No sé, pero he aprendido bastante leyendo tod... Aug 28 2001, 08:01 PM Nalsus Si te refieres del coche.
Una victoria. La ... Aug 29 2001, 12:14 AM Julito Joder, con razón se lo cargaron. Que miedo de... Aug 29 2001, 02:03 AM Nalsus Hola Julito, arriba lo tienes pero da igual te lo ... Aug 29 2001, 02:29 AM Julito Bueno, has respondido a mi duda cuando estaba escr... Aug 29 2001, 03:44 AM Julito Bueno, parece que era interesante no?
http://www.... Aug 30 2001, 01:12 AM Julito Nalsus, algo que comentar a todo esto?... que last... Aug 31 2001, 02:38 AM Nalsus Julito... simplemente que te comprendo.
Curramos ... Aug 31 2001, 02:57 AM Julito Espero que al menos a tí, te haya servido de ... Sep 4 2001, 08:49 PM avalanche Pues Nalsus,
de poco se hunde del todo. Aug 30 2002, 04:01 AM gladiatorr por cambiar un poco de tema, coche curioso donde l... Aug 5 2007, 02:50 AM
Nalsus Hola Foristas.
Un día, de pasada, vi un coch... Aug 3 2001, 03:08 AM  |
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