Mecánica doméstica: neumáticos Opciones

[Head]

Madmax, no soy ningun erudito, pero veras cuando yo he llevao mi coche a cambiar los neumaticos, me han cambiao las 4 ruedas (la unica q se salvaba era la de repuesto), la diferencia de desgaste entre las delanteras y las traseras es muy pequeña (aunque para un apuro.....).

Las ruedas hay que llevarlas a su presion, ya q a menos presion sufren desgaste por los flancos y riesgo de pinchazo; y a mayor desgaste en el centro y riesgo de reventon.

Tambien tengo entendido que en lluvia agarra menos el coche.

La unica variacion que he escuchado es segun el nivel de carga del coche, pero esa variacion es de 0,3. A mas peso mas presion.

..... o no?

Joder me he esplayao un rato y no tengo ni p*** idea.

[MadMax]

Bueno, gracias, aunque quizá yo esperaba algo más "consistente" técnicamente, no os enfadéis...

Quizá lo que más me ha gustado son las razones de Jordan Nº1 con el tema del diferente desgaste según en qué eje, pero no sé si ese razonamiento será igualmente válido para un tracción delantera...

Me dicen mis amigos que puede ser por la tendencia sobreviradora de los coches de tracción, y se ese modo compensarlo, pero en cualquier caso las ruedas de atrás cuando las pasan para delante están casi nuevas, no se montan unas muy gastadas, en ese caso se cambian las 4.

Sigo buscando...

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Saludos desde Asturias !!!!

MadMax