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 Brabham BT46B El "Coche Ventilador". |
 Aug 3 2001, 05:41 AM
Publicado:
#1
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Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 94 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 742  |
Hubo hace tiempo un topic por aquí que hablaba de ese coche, con un montón de explicaciones técnicas y links a varias fotos de él. No me acuerdo del título y no lo he encontrado, pero si pones empeño en bucear quizá tu puedas hacerlo.
Es de cuando el foro era de otra forma, hace mucho mucho tiempo. Adiós. ***************** ----------------- felipe ----------------- ***************** -------------------- *****************
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Respuestas
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Aug 7 2001, 11:35 PM
Publicado:
#2
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.729 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.084 |
No me confundo URI, las intenciones estaban claras desde el principio por todas las partes...
No les salió mal de todo la obtención de ese "inesperado" efecto suelo: el resultado valió. Al fin y al cabo tampoco es que estemos hablando de trampas en sentido estricto; esto es Fórmula 1 y siempre hay que estar imaginando cosas nuevas... muchas veces bordeando el reglamento. Por cierto tanto por parte de los participantes como de los jueces, porque excluirlo por considerarlo apéndice aerodinámico móvil era como poco complicadito. Así se recurrió al tema de la suciedad. Las razones auténticas era que se trataba de una novedad contra la que nadie estaba prevenido y era mejor eliminarla. Además imagino que todavía aumentaba más la peligrosidad del despegue tras accidente de los "efecto suelo". Sería muy bonito ver fotpgrafías de todos los alerones de Fórmula 1, prohibidos, reglamentarios y simples prototipos... seguro que nos encontramos con cosas insospechadas. 850 coupé |
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Mensajes en este tema
felipe Brabham BT46B El "Coche Ventilador". Aug 3 2001, 05:41 AM
gladiatorr Efectivamente, pues no hace tanto que vi ese toopi... Aug 3 2001, 06:01 AM gladiatorr Si alguien sabe el topic exacto que lo diga, porqu... Aug 3 2001, 05:41 PM 850 coupé Yo, valiéndome únicamente de la memoria,... Aug 7 2001, 10:24 PM uri 850, no te cofundas.
En esa época los dispos... Aug 7 2001, 11:22 PM Carlos Castellá La razón fundamental de la prohibición f... Aug 8 2001, 05:55 AM DRAKO El Mclaren F1 de calle utiliza este sistema de (ad... Aug 8 2001, 04:56 PM Nalsus Más info que he encontrado por la red.
... Aug 17 2001, 10:15 PM okzelui He disfrutado leyendo esto
Gracias.
taluego Aug 28 2001, 01:31 AM XPG En una reportaje sobre los F1 preferidos de Adrian... Aug 28 2001, 06:19 AM inferno Aqui tenéis unas foticos de tal como est... Aug 28 2001, 07:00 PM Julito No sé, pero he aprendido bastante leyendo tod... Aug 28 2001, 08:01 PM Nalsus Si te refieres del coche.
Una victoria. La ... Aug 29 2001, 12:14 AM Julito Joder, con razón se lo cargaron. Que miedo de... Aug 29 2001, 02:03 AM Nalsus Hola Julito, arriba lo tienes pero da igual te lo ... Aug 29 2001, 02:29 AM Julito Ya está, lo encontré. He pillado mis lib... Aug 29 2001, 03:32 AM Julito Bueno, has respondido a mi duda cuando estaba escr... Aug 29 2001, 03:44 AM Julito Bueno, parece que era interesante no?
http://www.... Aug 30 2001, 01:12 AM Julito Nalsus, algo que comentar a todo esto?... que last... Aug 31 2001, 02:38 AM Nalsus Julito... simplemente que te comprendo.
Curramos ... Aug 31 2001, 02:57 AM Julito Espero que al menos a tí, te haya servido de ... Sep 4 2001, 08:49 PM avalanche Pues Nalsus,
de poco se hunde del todo. Aug 30 2002, 04:01 AM gladiatorr por cambiar un poco de tema, coche curioso donde l... Aug 5 2007, 02:50 AM
Nalsus Hola Foristas.
Un día, de pasada, vi un coch... Aug 3 2001, 03:08 AM  |
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