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Publicado:
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 303 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 667 ![]() |
Al principio de temporada, los neumáticos de lluvia de Bridgestone eran muy superiores a los Michelin, ahora, ¿quién sabe? Después de unas carreras en seco, los neumáticos, que están evolucionando muchísimo, pueden haber variado bastante.
En cuanto a lo de si Pedro o Irvine, ya sabemos que Pedro es muy bueno sobre mojado, aunque Irvine no es malo. El que tiene que estar dando botes de alegría es Michael Schumacher. A él es al que le beneficia, porque en mojado es el mejor (desde mi punto de vista). |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 151 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 62 ![]() |
Yo creo que no beneficia en abasoluto a Pedro que llueva.
De todos es conocido las dificultades que está teniendo Pedro a la hora de reglar el coche después del nuevo pack aerodinámico, así que si encima cambian las condiciones meteorológicas, no os quiero explicar. Lo que si creo es que hay una cosa que no le perjudica y es, que si llueve que llueva desde el viernes a domingo, y si no llueve, que no llueva en todo el fin de semana, es decir, que siempre se esté reglando el coche para las mismas condiciones. Por otro lado creo que los equipos que tengan más desarrollado el sistema de control de tracción, serán los más beneficiados si llueve, ya que es cuando más se dejará notar su uso. Pensad lo mal que lo pueden pasar los Jordan. Frentzen hizo el trompo en Magny-cours sin saber todavía porque. Pienso que los Willians pueden ir muy bien, pero tienen la incognita de si los Michelin serán mejor o peor que los Brigestone. Pero en cambio si llueve quien lo pasará bastante mal será Montoya (en la CART no se corre cuando llueve) y no está acostumbrado. -------------------- César
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