Entrenos Monza Opciones

[josef1]

1.Wurz -MCLAREN- 1'23"840 41V.
2.Heidfeld -SAUBER- 1'23"890 44V.
3.Coulthard -MCLAREN- 1'23"970 63V.
4.De la Rosa -JAGUAR- 1'24"750 70V.
5.Manning -BAR- 1'25"120 73V.
6.Frentzen -JORDAN- 1'25"150 70V.
7.Lotterer -JAGUAR- 1'26"050 9V.
8.Zonta -JORDAN- 1'26"380 56V.
9.Irvine -JAGUAR- 1'27"060 7V.

Irvine al parecer ha abandonado por problemas cervicales (Pedro tiene que estar bueno el hace el trabajo sucio y después siempre queda por detrás).
Sauber, Mclaren y Jordan empezaron ayer los entrenos. Jaguar y Bar se incorporaron hoy.

[MisilRojo]

César aunque no lo creas (o eso parece) sabía lo que era un simulacro de carrera, y conozco las condiciones en las que se realiza (aproximadamente), lo que no es óbice para obtener el peor tiempo de todos los pilotos en la tanda de tiempos de ayer, simplemente por una razón: otros pilotos hicieron simulacros de carrera (alguno de los McLaren y Raikkonen), si a esto le unes que Lotterer haría el trabajo de neumáticos para Jaguar y Michelin... los tiempos me siguen saliendo desastrosos. Esto es un "mini-entreno" de cara a las clasificaciones de los Grandes Premios, y por otra parte estoy seguro que la configuración de carrera que ha probado PDLR le hubiera permitido mejorar algo en sus tiempos, como ya ocurrió con otros pilotos cuando han realizado simulacros de carrera, obteniendo tiempos verdaderamente buenos (Marc Gené en Magny-Cours).
Sobre la relajación y otras cuestiones, no lo podemos saber ni predecir nosotros, pero desde luego porque dé más vueltas no significa que esté menos relajado, o es que otros pilotos que dan muchas menos vueltas, ¿están menos relajados? Ese argumento no lo entiendo.