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 Más estadísticas, Irvine vs De La Rosa. |
 Jun 26 2001, 04:25 PM
Publicado:
#1
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Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 1.616 Desde: 11-March 08 De: Madrid Usuario No.: 1.389  |
Vemos que entre la 21 y la 30 Pedro rueda más rápido. También entre la 37 y la 44, que es cuando Irvine entra a repostar y sale con tanque lleno y neumáticos nuevos. Pedro vuelve a rodar más rápido entre la 45 y la 50, en este caso es él el que entra en boxes.
A partir de ahí es cuando Pedro empieza a perder terreno, posiblemente debido a que Eddie se lanza a por Mika. Estaría bién saber en qué momento influyen los doblajes, tanto los que hacen como los que les hacen, pero eso es mucho pedir!! Gracias, muy interesante. 
David Plaza       
http://www.pobladores.com/territorios/depo...OCIDAD_ESTATICA ¿Tablas...? |
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Respuestas
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Jun 26 2001, 08:17 PM
Publicado:
#2
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.278 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 236 |
Sergio,
muy subjetivo te veo. conoces a Irvine personalmente?? creo que no, independientemente de sus declaraciones o comportamientos cara a la galeria, cuando sale a pista es muy rapido, y hay tres cosas claras que solo un CIEGO no ve: 1- Ahora mismo es mas rapido que Pedro, la mayoria de las veces. 2- Es el piloto Nº1 de Jaguar, por lo tanto tiene sus "derechos adquiridos" y las mejoras etc etc, primero van para el, a parte que las pruebas se las hace Pedro ("... trabajo para Irvine..." By PDLR) 3- Pedro lleva "4 dias" en Jaguar, esta haciendo su trabajo muy bien e intentando aprovechar sus oportunidades, nadie dice que ahora sea mal piloto, simplemente en las circusntancias actuales Irvine ES MAS RAPIDO. David, Según mis intervenciones: SI, Irvine es ahora mismo mas rapido que Pedro. (lo cual no quiere decir que las cosas cambien, ni que Pedro sea peor piloto que Irvine) SI, Irvine es el piloto Nº1 de Jaguar y al igual que Coulthard, Michael, Ralf.... tienen sus "beneficios" ..... Jazz, No me creo que Irvine saliera a 2 paradas y por las circunstancias de carrera y la historia de los "rebufos" (esto no son las motos) ahorre combustible como para poder ir a una sola, en F1 esta todo meticulosamente calculado, tu teoria no se aguanta. En cambio, que tras el Warm Up decidieran cambiar la tactica e ir a 1 sola parada, me parece mas acertado. Saludos |
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Mensajes en este tema
Dvd360 Más estadísticas, Irvine vs De La Rosa. Jun 26 2001, 04:25 PM
segea Gracias por la info, pero yo realmente, la pregunt... Jun 26 2001, 04:52 PM mariovc ¿alguien sabe lo que son las ordenes de equip... Jun 26 2001, 05:01 PM Lluis Fernandez Sergi,
Simplemente porque Irvine ahora mismo, ES ... Jun 26 2001, 05:01 PM mariovc ¿no sera que Rahal le dijo a Pedro que conser... Jun 26 2001, 05:02 PM Dvd360 Mario, ¿que sentido tienen las órdenes d... Jun 26 2001, 05:10 PM mariovc discrepo ... Jun 26 2001, 05:12 PM segea Luis, tu comentario es lo mas solido que he leido ... Jun 26 2001, 05:14 PM Dvd360 Pues como no te expliques más...
David Plaza... Jun 26 2001, 05:14 PM Enrique Evidentemente, con Eddie por delante Pedro "s... Jun 26 2001, 05:19 PM mariovc En mis preguntas esta la respuesta ... y no pienso... Jun 26 2001, 05:20 PM Lluis Fernandez Exacto Sergi,
ni mas ni menos, y no hay que darle... Jun 26 2001, 05:48 PM Dvd360 Leches Mario, ni que te fueran a empapelar por hab... Jun 26 2001, 05:59 PM okzelui De acuerdo contigo Lluis....No recuerdo si Irvine ... Jun 26 2001, 06:07 PM Jordan Nº1 En mi humilde opinión, este GP de Europa ha s... Jun 26 2001, 06:08 PM mariovc Pues no, pero como aqui siempre hay algun bobo que... Jun 26 2001, 06:10 PM noxius Completamente de acuerdo. Pedro, ahora mismo es el... Jun 26 2001, 06:26 PM Jazz No estoy muy deacuerdo con los críticos y voy... Jun 26 2001, 07:24 PM Sergio Nose quien ha comentado por ahí que si Pedro ... Jun 26 2001, 07:44 PM nrg Hombre Jazz, no me imagino a Irvine pasando por la... Jun 26 2001, 07:46 PM alex Yo creo que Irvine si que iba a dos paradas (tal c... Jun 26 2001, 08:36 PM XVR Ante todo, disculpas por poner un "quote... Jun 26 2001, 08:59 PM Lluis Fernandez EXACTO Xavi, en el clavo, ahora creo que ya esta m... Jun 26 2001, 09:02 PM Jazz Respuesta a Lluis Fernandez respecto a que Irvine ... Jun 26 2001, 09:07 PM Lluis Fernandez Irvine declara que la tactica de una parada les fu... Jun 26 2001, 09:14 PM Jazz Sí dijo que la táctica de 1 parada fue p... Jun 26 2001, 09:33 PM Dvd360 Probablemente tengais razón Mario, tu y Lluis... Jun 26 2001, 11:27 PM Fitipaldi Mi opinión:
El crono siempre dicta su ley.
... Jun 26 2001, 11:30 PM Francesc Os pego un fragmento de la entrevista de F1Racing ... Jun 27 2001, 12:51 AM XPG Yo "ví" la carrera por La 2 y no me... Jun 27 2001, 03:19 AM Sergio Para los que aún creen que Irvine es una pers... Jun 27 2001, 03:19 AM Marquillo Hola,
Yo sinceramente creo que la diferencia de t... Jun 27 2001, 03:32 AM Yanga Estoy de acuerdo en muchas de las razones que se d... Jun 27 2001, 05:04 AM TB5 Repito parte de una intervención mía el ... Jun 27 2001, 02:12 PM anatol Estaba a punto de poner una felicitacion a todos l... Jun 27 2001, 02:59 PM TB5 Anatol,
¿Podrías decir quién es el... Jun 27 2001, 07:23 PM XPG En http://www.autosport.com/newsitem.cfm?id=15073... Jun 27 2001, 07:39 PM anatol tu no Jun 28 2001, 09:04 PM TB5 OK, Anatol.
Más que nada era para tener la o... Jun 29 2001, 12:57 PM
Jazz Una de las muchas maneras de valorar a un piloto e... Jun 26 2001, 02:57 PM  |
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