Más estadísticas, Irvine vs De La Rosa. Opciones

[Dvd360]

Vemos que entre la 21 y la 30 Pedro rueda más rápido. También entre la 37 y la 44, que es cuando Irvine entra a repostar y sale con tanque lleno y neumáticos nuevos. Pedro vuelve a rodar más rápido entre la 45 y la 50, en este caso es él el que entra en boxes.

A partir de ahí es cuando Pedro empieza a perder terreno, posiblemente debido a que Eddie se lanza a por Mika.

Estaría bién saber en qué momento influyen los doblajes, tanto los que hacen como los que les hacen, pero eso es mucho pedir!!

Gracias, muy interesante.

David Plaza
http://www.pobladores.com/territorios/depo...OCIDAD_ESTATICA

¿Tablas...?

[Lluis Fernandez]

Exacto Sergi,

ni mas ni menos, y no hay que darle mas vueltas, yo siempre lo he dicho, TODOS los equipos tienen piloto Nº1 y piloto Nº2, ahi teneis el ejemplo Mika, David por si lo quereis mas claro, y no acepto que alguien diga que Mika esta desmotivado o su abuela fuma, el Nº1 de Mclaren hoy por hoy es David Coulthard, por lo tanto su coche va mejor que el de Mika, lo mismo pasa en todas partes y Jaguar no es excepción.

O pensais que Eddie Irvine se dejaria pasar la mano por los morros asi como asi??
Con Burti no habia problemas, evidentemente ya que esta muy lejos del nivel de Irvine, con Pedro es otra cosa, y Eddie esta sacando lo mejor de si mismo, lo mejor de su coche y evidentemente lo mejor de su escuderia, para la cual lleva unos cuantos años trabajando y es logico que tenga sus "privilegios".

Pedro lleva "4 dias" por decirlo de alguna manera, lo esta haciendo lo mejor que puede, pero señores a Irvine no se le ha olvidado pilotar y no sera nada facil ser mejor que el .

Lo conseguira Pedro???

Ya lo veremos.

Ni mas ni menos.

Saludos