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#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 108 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.889 ![]() |
Creo que esta es una pregunta que no tiene respuesta. La razón:
Se estan comparando pilotos en diferentes circunstancias. Para obtener respuesta habria que juntarlos a todos con el mismo coche y epoca y ver que hacen (Cosa imposible, por lo menos en el mundo de los mortales). Quien sabe a lo mejor en el cielo hacen grandes premios. Derrapeitor -------------------- Derrapeitor
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Respuestas
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 307 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.677 ![]() |
Joer... que manía le hemos cogido al Belmondo.
Seguramente no era ningún "crack", pero el chico coorió poco y nunca tuvo un coche competitivo. Yo más bien apuntaría a Satoru Nakayima, que sustituyó al "Conde de Dumfries" en Lotus con la llegada de los motores Honda a la escudería. Por aquel entonces, Honda era el motor más competitivo y el bueno de Satoru siempre se calificaba a años-luz de sus compañeros de equipo, Senna y, después, Piquet. Sobre el tema de Senna y las calificaciones, sólo apuntar que, como dice Jordan, casi siempre tuvo el mejor coche en calificación. En la época de Maclaren (salvo los últimos años), esta bastante claro. Además, muchos habreis leido en el F1-racing de este mes el articulo sobre el Lotus-Renault, cuyas prestaciones eran espectaculares en calificación (se dice que, quizá, 1400 cv, si no recuerdo mal), aunque en carrera bajaba mucho de esa cifra y era muy poco fiable. En el coleccionable Grand Prix dan más datos y, si quereis, cuando tenga algo más de tiempo los "fusilo". (Decir que estos repotajes que están saliendo en el F1-racing sobre el P-34, el Renault F1 y el Lotus, están sacados de dicho coleccionable, Grand Prix) Un salud |
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