BIENVENIDO, Invitado ( Identifícate | Registrase )
 SETUP para el GPLegends |
 Nov 17 2000, 03:21 AM
Publicado:
#1
|
|
|
Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 278 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 486  |
Y por si os sirve de ayuda aqui teneis una guia individualizada para cada circuito:
http://lightsoutracing.simplenet.com/trackguides/gpl/ Nos vemos en VROC. Saludos |
 |
 
|
 |
Respuestas
|
May 22 2001, 06:09 PM
Publicado:
#2
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 75 Desde: 11-March 08 De: Pakistan Usuario No.: 1.611 |
El efecto que el culo quiera adelantarte es muy normal.. los pilotos megarapidos lo que hacen es repartir los frenos casi al 50% .. ponlos al 53-54-55-56% delante.. se alargan un pelo mas las frenadas.. pero tienes que buscar el equilibrio que tu puedas dominar...
Con el volante por lo menos lo que haces cuando se te "tuerce" en la frenada es enderezarlo con un poco de gas.. con las teclas no se si lo podras hacer.. Otra cosa que debes mirar son las Ramp Angles.. no se como se llama en castellano pq tengo la UK version .. pero esta en la parte del cambio.. y es el diferencial.. mira que sea uno de los que empieza por 85.. 85/30, 85/45, 85/60.. ve probando.. te ayudara a salir mas tranquilo de las curvas y no tener tantos problemas de sobreviraje.. pero si lo que tienes es mucho sobreviraje puedes probar a meter uno de los que empieza por 60... es question de probar.. a veces empiezas a tocar las estabilizadoras o los muelles .. y el problema lo tienes en el diferencial o en las presiones.. Tanto en los frenos como en las Ramp Angles tienes que buscar un reglaje que te sea comodo.. y una vez lo dominas a la perfeccion lo vas volviendo mas radical poco a poco.. Bueno pos na mas... espero que te sirva de ayuda Talueg -------------------- Racing....competing...
|
|
|
|
Mensajes en este tema
lmaceves SETUP para el GPLegends Nov 17 2000, 03:21 AM
schumy Muy buenos tus comentarios, Nrg. Son claros y conc... Nov 17 2000, 09:28 PM XPG Rescato este topic para preguntar como "mejor... May 22 2001, 05:47 PM Blood Cuando digo sobreviraje usa uno que empieze por 60... May 22 2001, 06:11 PM XPG Aha!
Miraré lo de los Ramp Angles, porque lo ... May 22 2001, 06:16 PM KARNAPLOSKY Pablito guapo y los reglajes para carrera?
anda sa... May 25 2001, 02:20 PM Javier Carral Tengo una duda.
¿Soleis mirar los datos de lo... May 26 2001, 04:08 AM XPG Pues yo también uso las medidas inglesas.
Par... May 28 2001, 04:33 PM JaviGPL XRG,te tengo que felicitar porque has hecho una si... May 29 2001, 10:05 AM JaviGPL ups perdona, era NRG...es que con XPG y tú,me... May 29 2001, 10:07 AM nrg Amigo XVR a ver que podemos hacer :
1) lo primero... May 30 2001, 12:47 AM XPG Si me hiciese los setups yo, sí que ser... May 30 2001, 04:47 PM schumy A ver, que este topic no puede caer!!
Una pregunta... Jun 8 2001, 11:57 PM nrg XVR, si con estabilizadoras duras saltas menos en ... Jun 11 2001, 03:03 PM Danzig .
Si tú no quieres ganar, no vas a ganar PDLR Jun 12 2001, 03:35 PM FREDO RE: SETUP para el GPLegends Dec 28 2001, 11:44 PM simarro No seran los mismos que pusiste al coche de nuvo n... Dec 29 2001, 03:12 PM Asmodai http://www.sportplanet.com/gpl GPLEA (Pagina de r... Dec 30 2001, 11:12 PM ogledalo por recortes en el presupuesto para el año 20... Jan 2 2002, 06:42 PM FREDO Saludos. Mar 28 2002, 07:45 PM
nrg Hola aqui estoy y empiezo sin rodeos:
Boeno: no ... Nov 16 2000, 06:06 PM  |
1 usuario(s) está(n) leyendo este tema (1 invitado(s) y 0 usuario(s) anónimo(s))
0 usuarios(s) registrado(s):
| Fecha y Hora Actual: 1st May 2025 - 01:56 PM |