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 FORMULA 1: ASPECTOS TECNICOS |
 Mar 6 2001, 02:59 AM
Publicado:
#1
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Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 582 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 80  |
El tabaco perjudica seriamente la salud.
Y el estado perjudica mi VIDA! |
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Respuestas
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Apr 21 2001, 03:10 AM
Publicado:
#2
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Member Grupo: Members Mensajes: 16 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 1.774 |
Bunas a todos.
Quisiera que alguien me resolviera unas pequeñas dudas sobre el morro del Ferrari que lo han bajado con respecto al año pasado: a) Es para mejorar el Cx?  Puede, como consecuencia, disminuir la eficiencia del fondo plano (o escalonado según se mire del vehículo) del coche?
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Mensajes en este tema
Psycho FORMULA 1: ASPECTOS TECNICOS Mar 6 2001, 02:59 AM
Michelin Por que corren los coches 4 segundos mas qie el a... Mar 6 2001, 07:18 AM jjturbo Supongo que uno de los factores de la mejora tan s... Mar 8 2001, 01:08 AM jjturbo ¿Porqué no todos los equipos adoptan un ... Mar 8 2001, 02:08 AM inferno Me imagino que lo de las siete marchas, hoy por ho... Mar 8 2001, 05:49 PM jjturbo Esto último de lo que hablas es referente al ... Mar 9 2001, 04:02 AM inferno Creo que técnicamente puede ser lo más c... Mar 9 2001, 04:45 AM Banderas si os molestarais en mirar el reglamento veriais q... Mar 9 2001, 05:42 AM inferno Pues en otro topic se habla de que a partir del GP... Mar 9 2001, 05:49 AM Pirata Creo (bueno, esoy seguro9 que te equivocas. El cam... Mar 9 2001, 05:57 AM DoS Como dice Banderas, eso esta prohibido... pero apr... Mar 9 2001, 06:03 AM inferno Efectivamente, estoy equivocado.
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