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Otmar Szafnauer y Rafael Villagómez, ¿en busca del 12º equipo de F1?
El millonario mexicano Rafael Villagómez quiere poner en pie el 12º equipo de F1. Es lo que ha deslizado Otmar Szafnauer y lo que explica su fichaje por el equipo VAR, Van Amersfoort Racing, tras su paso por varios equipos de F1: Honda, Force India, Aston Martin y Alpine.

"El propietario y yo estábamos considerando la posibilidad de colaborar en un equipo de Fórmula 1, algo que aún podría ocurrir si surge alguna oportunidad interesante para la venta o si se abre la posibilidad de crear un duodécimo equipo", ha explicado Szafnauer en declaraciones que recoge GP Blog.

Villagómez compró recientemente el equipo en el que corre actualmente su hijo Rafael en F2. VAR tiene también equipos en F3 y otras categorías menores.

De hecho, el fichaje de Szafnauer se realizó tras unas conversaciones que vienen de lejos. Ya hablaron sobre esta posibilidad cuando la FIA abrió el 'concurso' para un 11º equipo, y ambos han aprendido que deben tener paciencia visto lo sucedido con Andretti, ahora reconvertido en Cadillac.

Desde hace algún tiempo se viene hablando de un 12º equipo y de que hay varios aspirantes al mismo. Horner y su grupo de socios, los chinos de Geely y ahora esta ambición del millonario mexicano, que parece seguir un patrón inspirado en los Stroll, Lawrence y Lance. Pero por ahora la FIA no ha abierto la puerta a la posibilidad de un 12º equipo, contemplada en el Pacto

Sólo ha habido en la historia un equipo mexicano, el que puso en pie el piloto Héctor Rebaque –miembro de una de las más acaudaladas familias mexicanas–, que corría con un Lotus cliente antes de fichar a John Barnard para que le realizara un coche. Hubiera sido el primer chasis monocasco de fibra de carbono, pero el proyecto colapsó y Barnard se fue con el chasis de fibra de carbono a McLaren, que puso en pista el primer F1 construido con este material.

Un 12º equipo no es la única alternativa. Estarían dispuestos a invertir en un equipo ya existente o incluso en entrar en IndyCar haciéndose con el puesto de Prema, que está atravesando dificultades y de hecho este año no corre en IndyCar, aunque mantiene sus programas europeos.

Incluso la resistencia podría ser una alternativa, porque Szafnauer explicó que la voluntad del equipo es expandirse.


https://soymotor.com/f1/noticias/otmar-szaf...2o-equipo-de-f1