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Giro de 180 grados en la polémica de los motores F1. La FIA cambiará las normas en verano, y podría ser un bofetón a Mercedes
A partir del 1 de junio, la FIA empezará a medir en caliente la compresión de los motores
El motor Mercedes podría ser declarado ilegal si se demuestran los rumores sobre sus excesos

Nuevo giro de la FIA en el culebrón de los motores de Fórmula 1 a solo unos días de que empiece el mundial con el Gran Premio de Australia Ahora la FIA ha decidido que sí va a medir en caliente la compresión de los motores, pero solo a partir del 1 de junio. Desde esa fecha, el motor Mercedes podría ser declarado ilegal.

Los otros cuatro motoristas acusan a Mercedes de tener una compresión de 18:1 en su motor, cuando el máximo permitido es de 16:1. El problema es que Mercedes superaría las verificaciones técnicas porque solo es ilegal en orden de marcha. La FIA estaría ultimando un método para poder medir también la compresión en caliente.

El motor Mercedes podría ser declarado ilegal cuando la F1 llegue a Europa
Un año más, la FIA promete erigirse en protagonista del mundial de Fórmula 1. El organismo rector del campeonato acaba de anunciar que a partir del 1 de junio empezará a medir en caliente la compresión de los motores. Y es justo el tipo de medición que podría arruinar por completo la temporada de Mercedes a mitad de año.

Recordemos que Mercedes ha sido acusada de usar una compresión de 18:1 que superaría el máximo permitido por el reglamento, de 16:1. Sin embargo, el Mercedes supera las verificaciones técnicas porque en frío está dentro del reglamento, y sería solamente en caliente cuando lo incumple. Por eso Red Bull, Ferrari, Audi y Honda piden una medición en caliente.

Pues bien, la van a tener. Tras muchos bandazos, la FIA ha decidido que a partir del 1 de junio medirá en caliente la compresión de los motores. Esa fecha coincide justo con el final de la gira inicial de la Fórmula 1 por Oceanía, Asia y América, y con el retorno del campeonato a Europa. De hecho, la primera carrera con la nueva medición sería el Gran Premio de Mónaco.

Inicialmente la FIA dijo que dejaría este asunto para el año que viene, pero tras el cambio de postura de Red Bull, que inicialmente se alineaba junto a Mercedes, la FIA estableció el 1 de agosto como fecha de la nueva medición. Sin embargo, nuevas presiones les han obligado a adelantarlo todavía más, hasta el 1 de junio. Y el debate ni así descansa.

Porque si el 1 de junio el motor Mercedes resulta ser ilegal por un lado cuatro equipo, Mercedes más McLaren, Williams y Alpine, se quedarán sin motor. Y por otro lado, los resultados obtenidos en las siete primeras carreras habrá sido logrados con un coche ilegal. Eso sin contar que Mercedes amenaza con llevar cualquier descalificación a los tribunales ordinarios.

Desde luego, el escenario parece ideal para que una vez más la FIA pueda dirigir a base de sus tejemanejes un mundial en el que va mucho en juego.


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